Sistema de conocimiento de la mecánica estructural
El sistema de conocimientos de la mecánica estructural es el siguiente:
1. Estática estructural
La estática estructural es la primera rama de la mecánica estructural que se desarrolla principalmente. estudia la ingeniería. La deformación elástico-plástica y el estado tensional de estructuras bajo cargas estáticas, así como problemas de optimización estructural. La carga estática se refiere a una carga externa que no cambia con el tiempo. Una carga que cambia lentamente también puede considerarse aproximadamente como una carga estática. La estática estructural es la base de otras ramas de la mecánica estructural.
2. Dinámica estructural
La dinámica estructural es una rama de la ciencia que estudia la respuesta y el comportamiento de las estructuras de ingeniería bajo cargas dinámicas. Las cargas dinámicas son cargas que cambian con el tiempo. Bajo la acción de cargas dinámicas, la tensión, la deformación y el desplazamiento dentro de la estructura también deben ser funciones del tiempo. Debido al factor tiempo involucrado, el contenido de investigación de la dinámica estructural es generalmente mucho más complejo que el de la estática estructural.
3. Teoría de la estabilidad estructural
La teoría de la estabilidad estructural es una rama que estudia la estabilidad de las estructuras de ingeniería. Las estructuras delgadas y delgadas, como varillas delgadas, placas delgadas y carcasas delgadas, se utilizan ampliamente en la ingeniería moderna.
Cuando están bajo presión, se producirá inestabilidad (arrugas o pandeo) cuando el esfuerzo interno sea inferior al límite elástico, es decir, la estructura sufrirá una deformación excesiva, reduciendo o incluso perdiendo completamente la carga. -capacidad de carga.
Las grandes deformaciones también afectarán a otros requisitos del diseño estructural, como afectar al rendimiento aerodinámico de la aeronave. El contenido más importante en la teoría de la estabilidad estructural es determinar la carga crítica para la inestabilidad estructural.
4. Teoría de la fractura y fatiga estructural
La teoría de la fractura y fatiga estructural es el estudio de la existencia inevitable de grietas en el interior de las estructuras de ingeniería. Las grietas se expandirán bajo la acción de cargas externas y. causar daños por fractura. También se expandirá bajo la acción de cargas alternas con amplitudes más pequeñas y causará daños por fatiga. Nuestra historia de investigación sobre fracturas y fatiga no es larga y aún no está completa, pero la teoría de la fractura y la fatiga se está desarrollando rápidamente.