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Hola, mi nombre es Zona de demostración económica del aeropuerto de Changsha y esta es mi foto de incipiente.
Hola, mi nombre es Zona de demostración económica del aeropuerto de Changsha. Esta es mi información personal.
Nombre: Zona de Demostración Económica del Aeropuerto de Changsha. Fecha de nacimiento: 2065438+mayo de 2007. Padres: Hunan, China. Área de vivienda: el alcance de la planificación incluye 10 ciudades (calles) bajo la jurisdicción del condado de Changsha, el distrito de Yuhua y el distrito de Furong, incluida la zona nacional de desarrollo económico y tecnológico de Changsha, la zona funcional de la industria de aviación del aeropuerto internacional de Changsha Huanghua, la zona consolidada integral de Huanghua, Ferrocarril de alta velocidad New City, etc. portador de plataforma. Estado de Jianghu: la séptima zona de demostración económica del aeropuerto nacional aprobada después de Qingdao, Chongqing, Beijing, Shanghai, Guangzhou y Chengdu. Idioma: Changsha (no hay distinción entre H y F, ¿por qué?). Prefijo telefónico de área: 0731. Número de matrícula: Xiang A. Personalidad: soportar las dificultades, intimidar, tolerar los problemas, dejarse llevar, atreverse a innovar. Hola, mi nombre es Zona de demostración económica del aeropuerto de Changsha. Mucha gente fue testigo de mi proceso de “nacimiento”. Desde 2016, la Zona de Demostración Económica del Aeropuerto de Changsha se ha centrado en la construcción del área central del grupo de centros aeroportuarios, ha llevado a cabo "cuatro acciones principales" de remediación ambiental, adquisición y demolición de terrenos, construcción de proyectos y protección ambiental, y impulsó la promoción de inversiones y la construcción de proyectos en su conjunto.
Konglin No. 1. Mapa fuente
Mapa fuente
Aeropuerto de Huanghua. Mapa fuente
2065 438+06 2065 438+06 Izado de estructura de acero del edificio de despacho de aduanas en la zona aduanera integral de Changsha Huanghua.
El 14 de marzo de 2017, la construcción del edificio de despacho de aduanas estaba en pleno apogeo.
Zona Franca Integral de Changsha Huanghua.
En la actualidad, Airport Hub Group ha organizado 144 proyectos con una inversión total de 29.840 millones de yuanes. La inversión prevista para este año es de 654,38+0,666 mil millones de yuanes, de los cuales la inversión total del gobierno y las plataformas financieras es de 654,38+065,438+0,06 mil millones de yuanes, y la inversión planificada para este año es de 465,438+0,06 mil millones de yuanes. La inversión social total alcanzó 654,38+08,78 mil millones de yuanes, y la inversión prevista para este año es 654,38+02,56 mil millones de yuanes. En particular, el proyecto de la Zona Consolidada Integral de Huanghua pasó la preaceptación provincial el 21 de abril y será aceptado oficialmente por diez ministerios y comisiones en un futuro próximo. Actualmente, 33 empresas han solicitado el registro industrial y comercial. Este año realizarán intenciones de firma por 5 mil millones de dólares y un volumen de importación y exportación de 1,15 mil millones de dólares.
Estación de Tren de Alta Velocidad Sur de Changsha.
Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones de Changsha.
Diseño de vista aérea de la zona franca integral de Changsha Huanghua. ¡Por supuesto, esto es sólo una pequeña parte de mi proceso de “nacimiento”! ¡Espero presenciar el crecimiento futuro contigo! Hola, mi nombre es Zona de demostración económica del aeropuerto de Changsha. Mis ventajas, ¡estoy muy orgulloso después de leerlo!
¡Cuento con una excelente ubicación y transporte! El ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming se cruzan aquí. Los ferrocarriles de alta velocidad Beijing-Hong Kong-Macao, Shanghai-Kunming, Changyong y Changzhu conectan todo el país. Maglev que conecta el aeropuerto y el tren de alta velocidad lo atraviesa. Es un área típica de conexión ferroviaria de alta velocidad con aeropuertos y el centro de transporte integral más completo del moderno sistema de transporte de Hunan.
El tren maglev pasa volando.
¡Tengo una clara ventaja en aviación! El aeropuerto de Huanghua es un puerto de aviación nacional de primera clase, con un volumen de pasajeros de 265.438+02,97 millones de pasajeros en 2065.438+06, ocupando el primer lugar en China central. 67 aerolíneas se han instalado y operado. Las empresas de aviación de base como China Southern Airlines, Xiamen Airlines, Okay y Hainan Airlines se han desarrollado rápidamente. Son importantes centros de aviación en el centro de China y una importante ventana y vínculo para que Changsha se conecte con el mundo.
Aeropuerto de Huanghua. Mapa fuente
¡Tengo una base industrial sólida! El área de demostración se extiende a tres zonas de desarrollo a nivel nacional en la provincia de Hunan. Planea construir el área de servicio de apoyo integral del aeropuerto, la zona franca integral de Huanghua, el parque logístico de aviación, la base de aviación general, el área de servicio exclusivo y otras compañías de desarrollo central de aviación, y ha reunido a un gran número de empresas de renombre internacional. Es la zona con la base industrial más sólida y las actividades comerciales más frecuentes en la provincia de Hunan.
Zona de Desarrollo Económico de Changsha. Mapa fuente
Representación del proyecto Changsha Embry Outlet Plaza. Mapa fuente
¡Tengo innovación tecnológica líder! Changsha es una ciudad piloto para la Zona Nacional Independiente de Demostración de Innovación. El número de patentes de invención válidas por cada 10.000 habitantes ocupa el cuarto lugar entre las capitales de provincia del país, especialmente en muchos campos como carbono/materiales compuestos de carbono, células madre y equipos avanzados. La fabricación ha sentado una base sólida para el desarrollo de aeropuertos de alta gama. Las industrias manufactureras y de servicios modernos han sentado una base sólida.
Taller de montaje Volkswagen en Shanghai.
¡Tengo un ambiente ecológico agradable! Los ríos Liuyang y Laodao serpentean a través de él, con hermosas montañas y ríos y un paisaje único, que tienen una fuerte capacidad de carga ecológica para el desarrollo de la economía aeroportuaria.
Isla Naranja de Changsha. Mapa fuente
La vista nocturna de Changsha es pintoresca. Mapa fuente
Jardín Botánico de Hunan. Mapa fuente
Hola, mi nombre es Zona de demostración económica del aeropuerto de Changsha.
Hoy en día, las celebridades tienen "personalidades", ¡y por supuesto yo también tengo una! En la industria del entretenimiento actual, es obvio que todo el mundo crea “personajes”. Por supuesto, yo también los tengo, y también soy el "Rey de las Varias Estrellas" en todos los lados ~
Mi lado es el centro de transporte integral del cinturón económico del río Yangtze.
Con el aeropuerto de Huanghua como núcleo y el tren maglev como enlace, fortaleceremos la conexión orgánica de la aviación, el ferrocarril de alta velocidad, el tránsito ferroviario, las carreteras y otros modos de transporte, y nos esforzaremos por construir un transporte combinado internacional de aviación y aire-ferrocarril. centro con instalaciones avanzadas, red completa, soporte sólido y operación eficiente.
Mapa de origen del tren de levitación magnética
Mi extremo B, el altiplano económico abierto del interior. Mediante esfuerzos para construir una zona aduanera integral de aeropuerto nacional de primera clase, un centro de distribución de comercio electrónico transfronterizo en la región central y un innovador centro de servicios financieros y comerciales en Hunan, la zona de demostración se convertirá en un espacio económico interior abierto. tierras altas para el desarrollo innovador.
Aeropuerto de Huanghua. Mapa fuente
Mi zona de desarrollo de clústeres de la industria aeroportuaria de gama alta y extremo C. La construcción de una civilización ecológica abarcará todo el proceso de desarrollo de la zona de demostración económica del aeropuerto, y se construirá un sistema de desarrollo con el aeropuerto y el ferrocarril como industrias líderes, la industria de servicios modernos como industria líder y las industrias de alta tecnología como industrias líderes. apoyo, y la zona de demostración se construirá para cubrir el transporte aéreo, el grupo industrial aeroportuario de alta gama de alta tecnología, economía basada en el conocimiento, servicios de alta gama y protección ecológica.
Rendering del proyecto de mejora y reconstrucción de Airport Avenue. Mapa fuente
Mi avión D, una ciudad de aviación inteligente, ecológica y verde. Prestar atención a la "integración de la producción, la vida y la ecología", promover el desarrollo coordinado de industrias y ciudades bajas en contaminación y bajo riesgo ambiental, coordinar la promoción del transporte inteligente, la construcción de ciudades inteligentes y la supervisión ecológica inteligente, y construir el área de demostración en una ciudad verde, humanista, ecológicamente sana y habitable. Una ciudad de aviación inteligente en Yiye. Hola, mi nombre es Zona de demostración económica del aeropuerto de Changsha, mi plan de crecimiento, espero crecer rápidamente.
Según la aprobación de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Administración de Aviación Civil, el siguiente paso será planificar y construir de acuerdo con la disposición espacial general de "un eje, dos núcleos y tres grupos". .
Mapa fuente del plan general de “Un eje, dos núcleos y tres grupos”
Un eje. El eje de desarrollo integrado aéreo-ferroviario combina orgánicamente instalaciones de servicios públicos urbanos con canales de transporte intermodal aéreo-ferroviario para ampliar funciones como exposiciones, economía de sede, innovación y creatividad, logística moderna y medios culturales. Corredor de transporte intermodal aeroferroviario para lograr el desarrollo integrado de la economía aeroferroviaria.
Zona Franca de Bayoneta Changsha Huanghua. Mapa fuente
Dos núcleos. Basándonos en el eje de desarrollo del enlace aéreo-ferroviario, nos esforzaremos por crear un "núcleo dual" de servicios de transporte aéreo y ferroviario de alta velocidad alrededor del aeropuerto y las estaciones ferroviarias de alta velocidad, promoveremos la construcción de transporte tridimensional y centros integrales. y proporcionar tracción en dos ruedas para el desarrollo de la zona de demostración.
Mapa de red
Mapa fuente
La orilla norte del río Liuyang en construcción.
Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones de Changsha.
Estación de Tren de Alta Velocidad Sur de Changsha.
Tres grupos. El primero es el grupo de centros aeroportuarios, incluido el aeropuerto de Huanghua y sus alrededores, que se dedica activamente a importantes industrias de servicios al productor, como operaciones de aviación, servicios aeroportuarios, logística de aviación, mantenimiento de aeronaves y servicios integrales de servidumbre; el segundo es el grupo Lintie New City; En el suroeste del área de demostración, basándose en la estación de tren de alta velocidad, el centro de convenciones y exposiciones, el parque industrial de comercio electrónico y la zona de desarrollo cultural del río Liuyang, desarrollaremos activamente industrias modernas como exposiciones comerciales, creatividad cultural e intercambio. -comercio electrónico fronterizo y nueva logística. En tercer lugar, Xingma Innovation Group depende principalmente de la Zona de Desarrollo Económico de Changsha, el Parque de Alta Tecnología Longping y el Parque Industrial Creativo Xingma para desarrollar vigorosamente industrias de alta tecnología como tecnología de la información, equipos de alta gama y fabricación de precisión, así como servicios modernos. industrias como el entretenimiento cinematográfico y televisivo, el turismo cultural y el comercio, así como la tecnología agrícola moderna liderada por Longping Hi-Tech.
Hola, mi nombre es Zona de demostración económica del aeropuerto de Changsha y mi álbum de fotos es increíble~
Los aviones vuelan bajo el cielo azul. Mapa fuente
Vista aérea de la zona franca integral de Changsha Huanghua. Mapa fuente
Vista en perspectiva de los almacenes regulatorios y locales comerciales de la zona franca integral de Changsha Huanghua. Mapa fuente
Vista en perspectiva del edificio de despacho de aduanas y del edificio complejo en la zona aduanera integral de Changsha Huanghua. Mapa fuente
Edificio de oficinas de la sucursal de Xiamen Airlines en Hunan. Mapa fuente
Representación del proyecto China Unicom Fase II. Mapa fuente
Representación del complejo aeroportuario GLP Changsha. Mapa fuente
Representación del edificio de oficinas de Okay Aviation. Mapa fuente
Representación del proyecto del parque industrial de comercio electrónico Hunan SF Express. Hola a todos, mi nombre es Zona de Demostración Económica del Aeropuerto de Changsha. ¡Estoy muy conmovido al ver las bendiciones de todos hacia mí!
Tan Ketao: Subsecretario del Comité del Partido y Subdirector General de la empresa Hunan Airport Management Group.
La zona de demostración económica del aeropuerto fue aprobada oficialmente, lo que marcó el comienzo de una oportunidad de oro para el desarrollo de la economía orientada a la exportación de Hunan. El Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua, como ventana y tarjeta de presentación de la apertura de Hunan al mundo exterior, acelerará aún más la segunda fase del proyecto de expansión hacia el este, es decir, la construcción de importantes infraestructuras como la terminal T3 y la tercera pista, aumentando el desarrollo de rutas y vuelos, y mejorar la gestión refinada y la humanidad, mejorar los niveles de servicio y ampliar más espacio para el futuro desarrollo de la Zona de Demostración Económica del Aeropuerto.
Wang Xuedong: Presidente ejecutivo del Comité de Desarrollo de la Ciudad Aeroportuaria de China y Director del Centro de Investigación de la Ciudad Aeroportuaria Internacional de la Universidad de Fudan.
Como motor del desarrollo económico de alto nivel, la Zona de Demostración Económica del Aeropuerto de Changsha seguramente liderará las industrias de manufactura avanzada y servicios modernos en Changsha e incluso en la provincia de Hunan para convertirse en áreas de alto nivel y convertirse en un lugar de reunión. zona para industrias de alta gama. Como puerta abierta de la provincia de Hunan y salón de la ciudad de Changsha, la Zona de Demostración Económica del Aeropuerto de Changsha debe planificarse y construirse con altos estándares. Se espera que en un futuro próximo se construya una zona de demostración económica aeroportuaria con "internacionalización industrial, inteligencia urbana y ecología ambiental". ¡Manifieste en todo el país y conecte el mundo!
Cao Yunchun: Profesor de la Universidad de Aviación Civil de China y fundador de la teoría económica aeroportuaria de China.
Si el desarrollo independiente de "puerto-industria-ciudad" en la economía aeroportuaria es la era de la economía aeroportuaria 1.0, y la integración de ambas impulsa la era de la economía aeroportuaria 2.0, Changsha debería integrar el "puerto -industria-ciudad" El desarrollo colaborativo de la logística y el transporte ha entrado directamente en la era de la economía aeroportuaria 3.0. En primer lugar, el aeropuerto de Huanghua debe convertirse en uno de los centros de transporte integrales más competitivos de China. La conexión de Hong Kong con la ciudad se está transformando cada vez más de un aeropuerto a un centro de transporte y a un centro de procesamiento y distribución. Si hay una zona de libre comercio alrededor del aeropuerto de Huanghua, podría convertirse en un centro de transporte global. Como importante plataforma nacional de desarrollo y apertura, zarparé en Hunan y Changsha. Mi nombre es Zona de demostración económica del aeropuerto de Changsha.
¡Por favor cuídame en el futuro!