¿Qué son los vehículos eléctricos de cuatro ruedas y baja velocidad?
Resumen: Los vehículos eléctricos de baja velocidad son principalmente vehículos eléctricos de cuatro ruedas de baja velocidad. Su apariencia, estructura y rendimiento son similares a los vehículos de combustible, incluidos carritos de golf y autos modificados, autos turísticos y autos clásicos. , coches de caza y vehículos todoterreno, vehículos especiales, patrullas de policía, autobuses sencillos, mini coches eléctricos. Los vehículos eléctricos de baja velocidad se están desarrollando rápidamente, pero también existen algunos problemas. Entonces, ¿cuáles son los problemas en el mercado de vehículos eléctricos de baja velocidad? 1. ¿Qué son los vehículos eléctricos de cuatro ruedas y de baja velocidad?
Los vehículos eléctricos de cuatro ruedas y de baja velocidad no se basan en automóviles tradicionales, sino que se desarrollan principalmente a partir de carritos de golf y otros prototipos. Dado que actualmente no existen normas nacionales para este tipo de vehículos, la mayoría de los fabricantes nacionales se refieren a los diseños estándar de la Unión Europea, Japón y otros países, que cumplen con los requisitos de tamaño de carrocería pequeño, peso ligero y baja velocidad máxima en el mismo tiempo.
Los vehículos eléctricos de cuatro ruedas y baja velocidad se pueden dividir en las siguientes categorías:
1. Se utiliza en campos de golf, almacenes de empresas para el transporte de mercancías, obras de construcción y uso doméstico.
2. Coches turísticos y coches clásicos. Por ejemplo, se utilizan en lugares como patrullas de seguridad de zonas turísticas y residenciales a velocidades de 20 a 30 kilómetros. Hay alrededor de 200 vehículos eléctricos de baja velocidad producidos por más de 200 empresas en todo el país, con una producción anual de alrededor de 10.000 vehículos. .
3. Vehículos de caza y vehículos todoterreno. Dado que los vehículos eléctricos tienen las características de baja velocidad y alto par, su capacidad de ascenso es mayor que la de los vehículos con motor de combustión interna. La producción anual es de unos 10.000 vehículos.
4. Vehículos especiales. Como vehículos aéreos de trabajo, barredoras urbanas, camiones de basura, etc. Con una producción anual de 10.000 vehículos, se ha utilizado en el país.
5. Patrullas policiales, con una producción anual de unas 10.000 unidades.
6. Coche de turismo sencillo. La velocidad del vehículo es de 40 km/h, con entre 6 y 20 asientos. La producción no es grande y se concentra principalmente en las pequeñas ciudades de la provincia de Shandong.
7. Microcoches eléctricos. La mayoría son adquiridos por particulares y utilizados para alquiler, transporte de pasajeros, coches particulares, etc. La velocidad del vehículo es de 50~60 km/h. En 2009, se vendieron más de 8.000 unidades en el país y se exportaron más de 2.000 unidades.
2. ¿Cuáles son los problemas de los vehículos eléctricos de baja velocidad?
1. Los vehículos eléctricos de baja velocidad no resuelven muy bien los problemas medioambientales. Aunque el país aboga firmemente por las baterías de iones de litio como fuente de energía para los vehículos eléctricos, debido a su precio relativamente alto, muchos fabricantes utilizan baterías de plomo-ácido como fuente de energía para obtener mayores ganancias. 2-3 años El ciclo de reemplazo es corto, el costo de reciclaje de las baterías de plomo-ácido desechadas es alto y también produce plomo, azufre y otros contaminantes.
2. La calidad no se puede garantizar. El país aún no cuenta con buenos métodos de gestión para los vehículos eléctricos de baja velocidad, por grandes o pequeños que sean, las empresas no han establecido procedimientos de control estrictos y efectivos, por lo que no se puede garantizar la calidad de muchos vehículos eléctricos si el circuito del vehículo está desgastado. o tiene agua, puede provocar un cortocircuito y provocar una combustión espontánea que ponga en peligro la vida y los bienes de las personas.
3. Afectar el orden del tráfico. El mercado de vehículos eléctricos de baja velocidad se concentra principalmente en ciudades y condados. La mayoría de los usuarios son personas mayores y no tienen permiso de conducir. Además, la mayoría de los usuarios no tienen muy claras las normas de tráfico. vehículos, afectando gravemente el orden del tráfico.
4. El alcance de conducción es limitado y la carga es incómoda. Los vehículos eléctricos de baja velocidad funcionan con electricidad y generalmente tienen una autonomía de conducción corta. En esta etapa, nuestro país no ha establecido suficientes instalaciones de carga, una vez que se agote la energía, los vehículos eléctricos no podrán continuar conduciendo, lo que provocará una gran cantidad de problemas. inconvenientes para la vida de las personas.
5. Muchos vehículos eléctricos de baja velocidad no tienen ningún sistema de gestión de batería, por lo que durante el uso del vehículo, la batería no está protegida contra sobrecargas y descargas excesivas, lo que provoca incendios. y otros accidentes. Los usuarios consideran los vehículos eléctricos de baja velocidad como "bicicletas eléctricas con cobertizo", son demasiado informales a la hora de cargarlos y utilizarlos y carecen del mantenimiento necesario.
Aunque existen muchos problemas en el mercado de vehículos eléctricos de baja velocidad, después de todo, es un medio de transporte defendido por el país en la nueva economía energética. El país debería tomar las medidas correspondientes para reducir el costo. baterías de litio para que los vehículos eléctricos puedan satisfacer verdaderamente las necesidades de Para cumplir con los requisitos del desarrollo de una economía que ahorre energía y sea respetuosa con el medio ambiente, también debemos mejorar las políticas y regulaciones, fortalecer la supervisión del mercado de vehículos eléctricos y formar un conjunto de medidas regulatorias efectivas.