¿Introducción a la autopista Ningtong?
Ningtong Expressway es la primera autopista en el centro de Jiangsu. Ahora renombrada como Autopista Shanghai-Shaanxi, estuvo completamente conectada en 1996, completamente cerrada y completamente intercambiada. Zhongda Consulting obtuvo la siguiente información relevante sobre Ningtong Expressway a través de la integración de datos.
Introducción a la autopista
Comienza en Nanjing, pasa por Yangzhou y Taizhou y termina en la ciudad de Nantong. En 1996, se completó, cerró por completo y se intercambió por completo toda la línea. La longitud total de la autopista Ningtong es de unos 160 kilómetros, y su sección oriental tiene 136,15 kilómetros de largo, con un diseño de cuatro carriles de dos vías (excluidos los carriles de estacionamiento de emergencia). El punto de partida es la ciudad de Zhuanqiao, distrito de Liuhe, ciudad de Yangzhou, distrito de Jiangdu, Nanjing, y el punto final es Pingchao, Nantong. Hay más de diez estaciones de peaje, incluidas Nanjing Liuhe, Yangzhou, Jiangdu, Zhuanqiao, Taizhou, Taixing North, Taixing East, Guangling, Jishi, Geshi, Er'an, Jiuhua, Pingchao, etc. Hay tres centros de transporte: el centro de Zhengyi, el centro de Guangling y el centro de Jiuhua. Los vehículos de la autopista norte de Beijing-Shanghai ingresan a la sección este de la autopista Ningtong desde el centro de Zhengyi, luego se transfieren a la autopista Guangjing desde el centro de Guangling y ingresan a la red de carreteras del sur de Jiangsu a través del puente del río Jiangyin Yangtze. Desde Zhengyi Hub hasta Guangling Hub hay una sección compuesta de la autopista Beijing-Shanghai y la autopista Nantong, por lo que esta sección también está marcada como autopista Beijing-Shanghai en algunos mapas.
Plan de expansión de capacidad
En octubre de 2009, el gobierno se preparó para ampliar la carretera. Esta vez, la ampliación y reconstrucción del tramo Jiangdu-Guangling de la autopista Ningtong adoptó un plan de expansión. de ampliación bilateral in situ. La ruta tiene una longitud total de 66 kilómetros, con una inversión estimada de 4.120 millones de yuanes, de los cuales el tramo de Taizhou es de 46,64 kilómetros, con una inversión de 2.940 millones de yuanes. Se han establecido 7 intercambios, a saber: Zhengyi Hub, Huadang Interchange, Diaopu Interchange, Xuanbao Hub, Taixing North Interchange, Taixing East Interchange, Guangling Hub se han renovado el área de servicio de Zhengyi y el área de servicio de Xuanbao;
Se entiende que desde que se abrió al tráfico la autopista Beijing-Shanghai en diciembre de 2001, el volumen de tráfico de la sección Jiangdu-Guangling de la autopista Ningtong ha aumentado rápidamente. En 2004, el volumen de tráfico diario promedio. alcanzó los 43.000 turismos estándar. Con las necesidades del desarrollo social y económico regional, la integración de la región del delta del río Yangtze y el desarrollo del área metropolitana de Shanghai-Nanjing, el volumen de tráfico ha mantenido una alta tasa de crecimiento. Se espera que para 2030, el volumen de tráfico en este tramo alcance los 86.000 turismos estándar cada día, y los cuatro carriles existentes serán inasequibles.
Una vez completada la expansión y transformación, las cuatro ciudades de Nanjing, Yangzhou, Taizhou y Nantong estarán más estrechamente conectadas y se convertirán en un área metropolitana completa. También facilitará las conexiones con Suzhou-Wuxi-. Condición del área metropolitana de Changzhou y del área metropolitana de Shanghai.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a Ningtong Expressway. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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