¿Qué causa el embrague de un camión pesado?

El cable del embrague está dañado, el disco del embrague está desgastado y adelgazado, el asiento del cojinete de desembrague está engrasado, el resorte del diafragma del plato de presión está dañado y el cojinete de desembrague del vehículo está demasiado apretado.

1. El cable del embrague está dañado. Ésta es una desventaja obvia de los embragues de cable. El daño al cable del embrague provoca una mayor resistencia a la fricción y el pedal del embrague se vuelve más pesado.

2. El disco del embrague está muy desgastado. A medida que el disco del embrague se desgasta y se vuelve más delgado, la deformación del resorte del diafragma aumenta, lo que resulta en una fuerza del resorte desigual cuando se presiona el embrague, aumentando así la resistencia del pedal.

3. Lubrique el asiento del cojinete de liberación. Especialmente cuando el disco del embrague está funcionando, generará mucho polvo. Pegarse a la mantequilla hará que la mantequilla se vuelva más pegajosa y dura, y la masa se volverá pesada.

4. El resorte de diafragma del plato de presión está dañado. Cuando se pisa el embrague, el resorte del diafragma está en contacto con el cojinete de desembrague, por lo que el resorte del diafragma es más susceptible al desgaste. Una vez desgastado, es fácil causar una fuerza desigual en el resorte cuando se presiona el embrague.

5. El cojinete de desembrague del vehículo está demasiado apretado. Si el cojinete de liberación está demasiado apretado, la horquilla de cambio ejercerá una presión desigual sobre el cojinete de liberación cuando se pisa el embrague, lo que hará que el cojinete de liberación ejerza una presión desigual sobre el resorte del diafragma y aumente la resistencia del pedal.