Neumáticos Bogu

Con casi un siglo de historia, Cooper Tire es el segundo mayor fabricante de neumáticos de América del Norte. Cooper es líder en el campo mundial del reemplazo de neumáticos. Las ventas de neumáticos ocupan actualmente el octavo puesto a nivel mundial en el sector. El negocio incluye el diseño y producción de neumáticos y la venta de neumáticos para pasajeros, camionetas, camionetas medianas, motocicletas y carreras, así como el suministro de compuestos para bandas de rodadura y equipos relacionados para la industria alternativa. Cooper Tire tiene su sede en Findlay, Ohio, EE. UU., y cuenta con 63 plantas de producción, ventas, distribución, tecnología y diseño en todo el mundo.

La sede de Cooper Tire Asia Pacífico se encuentra en Shanghai. Cooper China ha invertido cientos de millones de dólares en China y cuenta con un centro de ventas, así como una base de producción y tecnología. Al mismo tiempo, los consumidores también pueden encontrar puntos de venta para las múltiples marcas de neumáticos de Cooper en las principales ciudades de China.

Las marcas de Cooper Tire en China incluyen

Marcas de neumáticos para turismos: Cooper, Xinghuo, Chengshan, Auston. Marcas de camiones y autobuses: Dean, Chengshan, Austen Tong, Lucky Star.

Cooper Tire Historia 1914 ¿Un par de primos John? ¿Shafer y Claude? Claude E. Hart adquiere M & A, una empresa de Akron, Ohio, que fabrica parches, adhesivos y otras herramientas de reparación de neumáticos. m Manufacturing Company, adquirió Giant Tire & Rubber Company.

1917 trasladó la sede a Findlay, Ohio y estableció instalaciones de producción relacionadas; en los años siguientes continuaríamos expandiendo el negocio mediante fusiones y adquisiciones. Platinum (Sr. I? J. Cooper) estableció formalmente "Cooper Company" y la puso en funcionamiento, especializándose en la producción de neumáticos terminados y a través de su red de ventas mayoristas afiliadas de sus productos de marca. 1930 Cooper Company, fusión; M Company y Falls Rubber Company se fusionaron en "Main Tire and Rubber Company". En el mismo año, Falls Rubber Company cambió su nombre a Master Tire Company. 1945 ajustó activamente su capacidad de producción y participó en la producción de productos militares. En 1945, recibió la Medalla E del Ejército y la Armada en la Ceremonia de Honores del Ejército y la Armada de los EE. UU.

¿La empresa pasó a llamarse oficialmente? Cooper. Tire & Rubber Company; adoptó el logotipo de Ironhead como logotipo de la empresa.

En 1956, adquirió Disick Tire and Rubber Company en Clarksdale, Mississippi, y se especializó en la producción de cámaras de aire y bandas de rodadura.

En 1960, la empresa cotiza oficialmente en la Bolsa de Valores de Nueva York.

En 1964, se establece oficialmente la segunda planta de producción de neumáticos de la empresa en Texas, Arkansas. año, se construyó el Centro de I+D de la fábrica Findlay (que incluye el departamento de pruebas de fuego, el laboratorio, el departamento de diseño de neumáticos y el departamento de ingeniería).

En 1973, se completó toda la investigación y el desarrollo internos de los equipos de fabricación de neumáticos radiales, y pasó con éxito las pruebas del producto.

En 1983, ocupó el primer lugar en la industria estadounidense como "Compañía del año Fortune 500". Albany, Georgia, para servir como su cuarta instalación de fabricación de neumáticos más grande

Adquirido oficialmente: -Avon Tire Company, la marca oficial de neumáticos de Mercsa, Reino Unido, para muchos eventos globales

En. 1999, adquirió oficialmente De'an Tire and Rubber Company, de casi un siglo de antigüedad.

Adquirió Mickey Thompson High Performance Wheels Company y estableció su liderazgo en productos de neumáticos de ultra alto rendimiento. se convirtió en el patrocinador oficial de neumáticos del Gran Premio A1 y adquirió el tercer neumático más grande del país. El fabricante tiene una participación del 51% en Shandong Chengshan Tire Company y una participación del 11% en Jinhu Tire Company, el undécimo fabricante de neumáticos del mundo. /p>

En 2006, la sede de Asia-Pacífico se estableció en Shanghai, con dos marcas: Cooper Tire y Xingfei Tire ingresaron oficialmente a China.

En 2008, se inauguró el Centro de I+D de Tecnología de Asia-Pacífico. establecido en Shanghai, es el tercer centro de I+D más grande después de Estados Unidos y Europa y es el principal responsable del desarrollo de productos y soporte técnico en la región de Asia-Pacífico.

En 2011, adquirió la filial Kubo. Kenda Tire (Kunshan) Co., Ltd. cambió oficialmente su nombre a Cooper Tire (Kunshan) Co., Ltd., adquirió la fábrica serbia y lanzó el plan para acelerar China.

En 2012, Cooper lanzó la "tecnología de triple armadura Armor-Tek3" patentada y duplicó su rendimiento durante dos años consecutivos, iniciando el negocio de soporte original. Cooper adquiere una fábrica de neumáticos en Krusevac, Serbia, para abastecer los mercados europeo y ruso.

En 2013, Master, su marca centenaria de neumáticos personalizados de alta gama, entró oficialmente en el mercado de Asia y el Pacífico. Después de la posible fusión, Cooper permaneció independiente y siguió adelante.

En 2014, el nuevo Centro de Investigación y Desarrollo de Tecnología Cooper Asia Pacific se mudó a la fábrica de Kunshan, integrando tecnología avanzada global y excelentes recursos, y promoviendo constantemente el desarrollo de nuevos productos para satisfacer las necesidades de un desarrollo más pionero en el futuro.

El Cooper Super Experience Center 2015 se ha lanzado en ciudades clave del país y es un referente de la industria en términos de entorno, escala y nivel de especialización. Cooper Tire de Estados Unidos se ha convertido en el único proveedor designado de neumáticos todoterreno para el Rally China Tour of the Tower (Internacional) 2015.

Introducción a Cooper Tire

Historia de Cooper Tire@2019