¿Qué tal el automóvil Tianjin Huatai?
Hablando de Huatai, es posible que la mayoría de personas no estén familiarizadas con esta marca. Después de todo, la solidez de su marca y sus canales no son tan buenos como los de marcas independientes como Great Wall y Geely, pero esto no significa que lo mismo ocurra con sus productos y tecnología. Cuando invitaron al autor a ingresar a la fábrica de Huatai Tianjin, también refrescó mi comprensión de la marca Huatai.
Quizás mucha gente no sepa que Huatai Automobile es la primera empresa en lanzar modelos SUV en China, y su SUV Santa Fe es también uno de los principales modelos de Huatai. Entonces, después de diecisiete años de desarrollo, ¿qué tipo de empresa automovilística será Huatai Auto? Huatai Automobile tiene su sede en Tianjin y es una base de fabricación de vehículos, componentes y vehículos completos de nueva energía. La base se estableció oficialmente en septiembre de 2016 y cubre un área total de 2,900 acres, incluidas cinco bases principales: base de sede, base de producción de vehículos, base de pruebas de rampa, base de exportación y base de producción de rampas de vehículos de nueva energía, con una producción planificada. Capacidad de 450.000 vehículos.
La capacidad de producción de 450.000 vehículos no es poca. ¿Huatai tendrá exceso de capacidad? No me parece. Aunque aún es necesario mejorar el poder de la marca Huatai y los canales en China, muchos de los productos de Huatai se exportan a Rusia, Bahrein y otros países en la fábrica. Además, Huatai es la sexta empresa automovilística nacional en obtener una licencia de transporte compartido en línea. Huatai puede lograr la autoproducción y las ventas a través de su plataforma de transporte de vehículos en línea "Guo__ Travel". Esto resolverá muy bien los problemas de canales y ventas nacionales de Huatai y, hasta cierto punto, la llamada de automóviles en línea también puede permitir que más personas conozcan Huatai Automobile.
Huatai, que siempre ha insistido en la investigación y el desarrollo independientes, tiene grandes ventajas en tecnología y piezas. Esto me recuerda a la marca WEY de Great Wall. ¿Por qué WEY, como marca de lujo independiente, tiene una ventaja tan grande en precio? Por supuesto, esto es inseparable de las ventajas de una tecnología y un suministro de piezas independientes. En cuanto a los vehículos de combustible tradicional, Huatai tiene motores de gasolina y diésel con derechos de propiedad intelectual independientes. También es la única empresa automovilística nacional con derechos de propiedad intelectual independientes para las transmisiones automáticas 6AT. Además de para los turismos, la tecnología independiente de los motores diésel también aporta muchas ventajas a los vehículos comerciales. En términos de vehículos de nueva energía, Huatai también tiene derechos de propiedad intelectual independientes básicos en las "tres tecnologías eléctricas" de baterías, motores y controles electrónicos.
En 2016, Huatai Automobile adquirió Shuguang Group, que proporciona ejes a conocidas empresas automovilísticas como Volkswagen y General Motors. Después de que Huatai adquiera Shuguang, podrá complementar recursos en módulos comerciales y mejorar su concepto independiente en componentes importantes. Por lo tanto, tiene muchas ventajas en control de costos y competitividad.
En términos de nuevas energías, Huatai New Energy tiene más ventajas que los vehículos de combustible tradicionales. En primer lugar, el Estado apoya firmemente el desarrollo de la industria del automóvil de nuevas energías. Y lo más importante, Huatai también insiste en la investigación y el desarrollo independientes en nuevas energías, y desarrolló y produjo el primer SUV eléctrico puro XEV260 de China a través de tecnología central independiente. El XEV260 tiene un grado muy alto de reconocimiento en el mercado, incluso superior al de los coches tradicionales de Huatai. La respuesta del mercado también demuestra el éxito de la acumulación tecnológica de Huatai a lo largo de los años. Con la mejora de las capacidades de I+D de Huatai y el establecimiento de un sistema de apoyo nacional, Huatai New Energy también cubre otros vehículos eléctricos pequeños, sedanes, SUV, autobuses, monovolúmenes y vehículos logísticos eléctricos. En los próximos tres años, se lanzarán más de 10 nuevos modelos sólo en el campo de las nuevas energías.
Resumen: Entre las marcas independientes, muchas marcas todavía tienen una feroz competencia en el mercado SUV de vehículos de combustible tradicionales. Aunque Huatai no puede alcanzar a marcas independientes como Haval y Geely en un corto período de tiempo, en el campo de las nuevas energías, Huatai puede lograr adelantamientos en las curvas gracias a sus propias tecnologías y ventajas centrales. Al principio, como mucha gente que no conocía Huatai, pensé que era sólo una marca independiente de segundo y tercer nivel. La baja intensidad de producción de los automóviles tradicionales ha provocado una falta de interés en las nuevas fuentes de energía. Sin embargo, cuando entré en la base de Huatai en Tianjin y probé el XEV260, comprendí mejor Huatai.
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