¿Cuántas patentes tiene Chery para fabricar automóviles?
Con el desarrollo de marcas independientes, las empresas líderes han comenzado a entrar en la era de la construcción de automóviles basados en la arquitectura. Entre ellas, Geely, la primera, lanzó una variedad de modelos bajo la arquitectura CMA. Y recientemente lanzó la plataforma limón. Great Wall Motors también lanzó modelos de las marcas Haval y WEY uno tras otro. Chery, famosa por su solidez técnica, ciertamente no se queda atrás.
En el recién inaugurado Salón del Automóvil de Beijing, Chiri Xingtu lanzó la arquitectura M3X Mars, así como la nueva generación TXL y? ¿Starway VX? El 290T se presentó simultáneamente y comenzó la preventa. Entre ellos, el rango de precios de preventa del TXL de nueva generación es 6,5438+0,5 millones de yuanes ~ 6,5438+0,8 millones de yuanes ¿La línea estrella VX? El rango de precios de preventa del modelo 290T es 6,5438+0,7 millones de yuanes ~ 6,5438+0,8 millones de yuanes.
"M" significa Marte, testigo de la exploración interminable de lo desconocido; "3" genera todas las cosas, representando los múltiples derivados de los productos Xingtu; "X" significa posibilidades infinitas. La arquitectura M3X Mars adopta el concepto de construcción modular líder en el mundo y tiene fuertes capacidades derivadas. Es compatible con SUV/sedanes/MPV A~C y vehículos de nueva energía. Está construido a partir de cuatro módulos de ventajas principales: Safety Nebula, Zhihui Galaxy y Scholar. Cielo estrellado y Power Star Core.
Las capacidades de desarrollo de la arquitectura modular definen fundamentalmente la competitividad integral de las empresas automotrices para responder rápidamente al mercado, acortar el ciclo de investigación y desarrollo y mejorar la calidad del producto. La conocida plataforma Volkswagen MQB y la arquitectura Toyota TNGA brindan garantía para que las dos compañías lancen rápidamente productos en varios segmentos del mercado. La arquitectura modular puede reducir en gran medida los costos corporativos y hacer que los productos sean más competitivos y premium.
Para las marcas independientes, construir una arquitectura modular es como abrir los dos canales de Ren y Du. Tiene un significado trascendental y puede ayudar a las empresas a entrar en una nueva era de fabricación de automóviles. Las marcas independientes compiten por razones para invertir en la construcción de su propia arquitectura modular.
Según la presentación oficial de Starway, la arquitectura M3X Mars integra estándares de seguridad súper cinco estrellas en cada vehículo Starway: cápsula espacial que absorbe energía tipo jaula, cobertura de acero de alta resistencia de hasta el 78%, B -pilares y otras piezas clave Uso gratuito de acero formado en caliente de ultra alta resistencia de 65,438+0,500 MPa. Los productos Starway han acumulado más de 6,5438 millones de horas de simulación de CPU e incluso tienen una patente de colisión con compensación pequeña del 25%, lo que permite a Starway lograr el E-NCAP, IIHS y otros estándares de seguridad internacionales de primer nivel.
La arquitectura M3X Mars está equipada con el supercerebro Lion Zhiyun y el sistema de asistencia a la conducción automática L2.5. Entre ellos, ¿el sistema Intel Lion Zhiyun? El procesador ultrarrápido de 4 núcleos a 2,0 GHz y el sistema Baidu OS realizan reconocimiento facial profundo, interacción multimodo, navegación en escena real mejorada con AR y otras funciones, el sistema de asistencia a la conducción automática de nivel L2.5 de "Mobile Sentinel" integra milimétricamente; tecnología de detección de radar de ondas, algoritmos de redes neuronales y sistemas de cámaras con capacidades de aprendizaje profundo.
El núcleo Power Star es el módulo más importante de la arquitectura M3X Mars y se puede adaptar completamente a una variedad de unidades de energía, como combustibles tradicionales y nuevas fuentes de energía. Actualmente, todos los motores ACTECO de tercera generación, incluidos 1.6TGDI y 2.0TGDI, se han instalado en los modelos Xingwei y en el futuro se lanzarán sistemas de propulsión híbridos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.