Estalló el último problema de calidad de Langwei.

Continúan surgiendo problemas de calidad con el nuevo Longway y muchos propietarios de automóviles están preocupados por si se ha realizado el tratamiento fuera del eje del Longway 2017. El fallo común de un brazo oscilante inferior partido y roto también ha hecho que muchos propietarios de automóviles sean cautelosos. Los casquillos del brazo de control dividido seleccionados por Langwei son los mismos que los de Envision, que es propiedad de General Motors. Ya en 2065438 + agosto de 2005, SAIC-GM ya había declarado en documentos de patente que la conexión por casquillo del brazo robótico dividido era inestable y representaba un peligro para la seguridad. Sin embargo, nadie presta atención al problema de que los casquillos del brazo de control secundario estén fuera del eje y arrodillados debido a más de 100 razones en todo el país.

Además, en una encuesta sobre "los más propensos a tener problemas o problemas de calidad", 19 personas eligieron motores de automóvil, lo que representa el 61,29%; en segundo lugar, casi el 30% de los propietarios de automóviles eligieron productos y accesorios electrónicos. En una encuesta sobre "los problemas de calidad o deficiencias más evidentes de este coche nuevo", la mayoría de los propietarios de automóviles consideraron que el problema de ruido anormal era el más evidente (principalmente el ruido del motor), representando el 83,87%. Además, más del 30% de los propietarios de automóviles consideran que el problema de las vibraciones del vehículo es grave.

El sonido anormal del motor Langwei se debe a defectos de calidad, como tracción del cilindro del motor, crujido del vástago del pistón, crujido del pistón del motor, falla de encendido del cilindro y otros problemas comunes que enfrentan muchos propietarios de automóviles, incluso los técnicos profesionales de Tienda SAIC-GM 4S También admitió con franqueza que "los nuevos LaCrosse, Envision y Longview tienen el problema de falla de encendido en el cilindro número 2 del motor de este automóvil en condiciones normales de conducción de menos de 30.000 kilómetros". rotura del pistón del motor, del cilindro del motor y del desmontaje, revisión o incluso desmontaje y sustitución del bloque del motor.

Además, según comentarios reales de los propietarios de automóviles, la mayoría de los problemas se centran en la transmisión de doble embrague Veyron. De hecho, no solo Longway, sino también New Yinglang, Old Regal, LaCrosse y otros modelos de Buick Auto Group tienen deficiencias en la transmisión. Muchos clientes acaban de salir del período de garantía después de realizar un pedido, pero la caja de cambios se vuelve anormal y se tambalea hasta el punto en que se pierde por completo la fuerza motriz, lo que genera costosos costos de reparación. En respuesta a los problemas de protección de derechos de muchos propietarios y consumidores de automóviles, SAIC General Motors no admite los defectos de sus equipos y hasta ahora ha encontrado soluciones satisfactorias.

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