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Se presenta el SUV Mercedes-Benz EQE, continuando el diseño de la familia EQ

Bitauto News 10 El 17 de octubre, en el Salón del Automóvil de París 2022, se presentó oficialmente el SUV Mercedes-Benz EQE. El nuevo vehículo se posiciona como un modelo SUV puramente eléctrico. El exterior adopta el diseño de estilo familiar de la serie Mercedes-Benz EQ y el interior también sigue el estilo del Mercedes-Benz EQS.

En términos de diseño de apariencia, el SUV EQE se ubicará debajo del SUV insignia EQS y adoptará el lenguaje de diseño de la familia EQ, incluida una parrilla cerrada con forma de estrella nocturna en la parte delantera, faros delanteros y frontales nítidos. Mezclada en una sola, el área de las luces antiniebla luce feroz.

Las líneas en el costado de la carrocería del automóvil son muy suaves, lo que hace que todo el costado luzca redondo, lleno y moderno. La parte trasera del automóvil tiene un diseño simple y está equipada con un diseño de luces traseras de tipo pasante, que es bien identificable cuando está encendida.

Además, el vehículo también está equipado con llantas multirradio de dos colores, que transmiten una sensación deportiva y lujosa. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4863/1940/1686 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 3030 mm.

En cuanto al interior, el SUV EQE tiene un concepto de diseño interior similar al del EQS, pero necesita estar equipado con MBUX Hyperscreen Hyperscreen. Viene de serie con dos pantallas: un panel de instrumentos LCD y una pantalla de control central, pero también tiene un fuerte sentido de la tecnología. Además, la parte inferior del canal central también adopta un diseño hueco, lo que facilita su almacenamiento.

En términos de configuración, todos los coches nuevos vienen de serie con sistema de asistencia de atención, sistema de asistencia activa de frenado, sistema de asistencia activa de mantenimiento de carril, sistema de estacionamiento inteligente con imagen de marcha atrás y sistema de asistencia de límite de velocidad. La pantalla en el panel de instrumentos del conductor le permite ver el estado y la información de los sistemas de asistencia al conductor en pantalla completa. El paquete de asistencia al conductor y el paquete de asistencia al conductor Plus ofrecen opciones aún más funcionales.

En cuanto a los detalles, el vehículo utiliza una combinación de colores a juego, marrón y blanco, y el panel decorativo delante del reposabrazos central también tiene un patrón de luces de estrellas, lo que realza aún más la sensación de sofisticación y elegancia del vehículo. diseño.

En cuanto al sistema de potencia, el SUV EQE está construido sobre la plataforma EVA y se lanza en tres modelos: 350, 350 4MATIC y 500 4MATIC.

El EQE SUV 350 es un vehículo monomotor de tracción trasera con una potencia máxima de 215kW, un par máximo de 565n·m y una autonomía máxima WLTP de 590km.

EQE SUV 350 4MATIC es un modelo de doble motor con tracción a las cuatro ruedas con una potencia total del sistema de 215 kW, un par máximo de 765 n·m y una autonomía máxima WLTP de 558 km.

El EQE SUV 500 4MATIC tiene una potencia máxima de 300kW, un par máximo de 858n·m y una autonomía máxima WLTP de 547km.

El vehículo adopta un diseño de chasis con suspensión delantera de cuatro brazos y se puede seleccionar una suspensión trasera multibrazo (disponible en el futuro), que puede elevar el chasis del vehículo 30 mm para aumentar el terreno. autorización. . Además de los modos de conducción "ahorro energético", "confort", "sport" y "personalizado", DYNAMIC SELECT también ha lanzado un nuevo modo de conducción "todoterreno" en la versión de tracción total 4MATIC. Además, el nuevo SUV eléctrico puro EQE también puede equiparse con un sistema de dirección activa en las ruedas traseras con un ángulo de dirección de hasta 10 grados.

Análisis de producto competitivo

En el campo de los grandes SUV eléctricos puros de marcas de lujo, no hay muchos modelos competidores. El Weilai ES7 se acerca al SUV Mercedes-Benz EQE en términos. del precio de posicionamiento. Comparando los dos, el atractivo de la marca Mercedes-Benz es obviamente más fuerte que el de NIO, pero las características de servicio de NIO ES7 no tienen comparación con la marca Mercedes-Benz.

Desde la perspectiva de los modelos, ambos productos no son débiles, pero NIO ES7 tiene ventajas obvias en los campos de la conducción autónoma y el Internet de los vehículos. Además, la forma de cambio de batería puede abordar mejor los puntos débiles de los usuarios de vehículos eléctricos.

Los datos de la “New Energy Hot List” de la aplicación Bitauto muestran que Mercedes-Benz ocupa el puesto 36 en popularidad de nuevas energías. Para obtener más datos, consulte la aplicación Bitauto.