¿Algo le pasó a BMW y ahora el guardabarros delantero izquierdo está oxidado por dentro? ¿Qué debo hacer? ¿Puedo seguir usándolo?
Así es, el hermano Dahu compartió la interesante historia del #auto usado# de hoy. Hoy un fanático de los autos #天津# me encargó probar un BMW 730, y debo decir que es una innovación: si la rejilla de entrada de aire de "doble riñón" es la herencia del #BMW7Series#BMW730Li, entonces no hay mitad. Las luces de circulación diurna en forma de círculo "ojo de ángel" son la vanguardia de su innovación. Al mismo tiempo, esta apariencia tranquila también hace que el Mercedes-Benz S300L sea un poco coqueto frente a él.
Este cliente acaba de ver #Benz# #BenzS300# no hace mucho y descubrió que Mercedes-Benz puede ser muy cómodo, pero demasiado comercial, mientras que el BMW Serie 7 combina perfectamente negocios y deportes, especialmente hoy en día. La marca es el 730 que condujo esta prueba de ventilador. Primero, echemos un vistazo a la información básica sobre este automóvil: registro inicial: octubre de 2018, kilometraje aparente: 34 000 km, precio guía del automóvil nuevo: 808 000 yuanes y el precio actual cotizado por el concesionario del automóvil: 558 000 yuanes.
Después de encontrarse con el cliente en el mercado de autos de segunda mano, Dabiao caminaron juntos hasta el garaje. El dueño del taller debió haber llegado temprano en la mañana y nos estaba esperando frente al auto. Cuando nos vio le dijo al cliente, hermano, no hay nada que probar. Me pregunto si puede conseguir que un inspector venga y lo haga. Después de venir aquí durante muchos años, nadie ha devuelto el coche. No te preocupes, es realmente una pérdida de tiempo. Las palabras simplemente se detuvieron, Da Biao. Me quedé allí avergonzado, ¿sabes?
En ese momento, el cliente ayudó y dijo: Ya que el auto está en excelentes condiciones, buscaré a alguien que lo revise, ¡así me sentiré más aliviado! ¿Qué, no puedes? El dueño del garaje pensó que algo sucedería pronto, así que casualmente dijo: "Mira, compruébalo rápido. Saldré a ver el carrito en un rato". Cuando oí hablar de este gran tigre, recité en silencio: Dicen que es una obra maestra. ¡No detectes ningún problema, realmente te hará daño en la cara!
No hay muchos chismes. Después de caminar alrededor del auto, tomé el dispositivo e inspeccioné todo el trabajo de pintura. Después de una vuelta, descubrí que el guardabarros trasero derecho tenía pintura en aerosol para chapa y la puerta trasera derecha estaba reparada con pintura en aerosol. Según la ubicación de la reparación de la chapa, se especula que puede deberse a la fricción.
Mirando atentamente la imagen, se puede ver claramente que hay rastros obvios de pintura en los parachoques delantero y trasero, y las capas y manchas de suciedad en la superficie de la pintura son obvias. A veces, cuando hay buena luz, al mirar la superficie de la pintura, se puede ver claramente qué partes han sido pintadas y cuáles no. Sin embargo, pintar no necesariamente implica que la chapa de metal deba pintarse.
Después de inspeccionar la apariencia, el problema no es tan grande. A continuación, Dabiao está listo para inspeccionar la sala de máquinas. El "gran corazón" de este BMW 730LI está equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0T con nombre en código B48B20B. La potencia máxima es de 190kW (258PS), combinada con una transmisión manual de 8 velocidades. El negocio es estable y hay control. ¡Los tigres tienen alas y pueden volar como quieran!
No importa lo cómoda que parezca la cabina, ¡lo que importa son los detalles! Ahora revisemos los detalles del habitáculo: Primero revisamos los tornillos de fijación del capó y guardabarros. No hay rastros de desmontaje y apriete. La fecha de los faros coincide con la fecha de fábrica del vehículo y no hay signos de desmontaje y ajuste de los tornillos del faro y del amortiguador.
Podemos ver claramente que los tornillos de la tapa de válvulas del motor no tienen rastros de desmontaje ni fugas de aceite, y el mazo de cables del vehículo es consistente con la fecha de producción del vehículo.
Mientras probaba el aceite del motor, descubrí que era necesario reemplazar el aceite sucio y agregar agua del limpiaparabrisas después de la compra. Puedes agregar un vaso de agua para limpiarlo. El hielo anticongelante es normal, pero tenga cuidado. Es necesario reemplazar la batería durante la prueba, pero puede arrancar normalmente sin ningún problema. También debe reemplazarse más tarde si resulta un poco laborioso comenzar. De lo contrario, no importa a qué suburbio conduzca, no se sentirá cómodo cuando regrese.
Después de la inspección de la sala de máquinas, no hubo problemas importantes excepto que fue necesario cambiar el aceite del motor y no hubo reparaciones de chapa en el revestimiento del guardabarros ni en el travesaño. Ahora entremos al vehículo y echemos un vistazo al interior: una atmósfera de tecnología y lujo en la cara. La consola central inclinada hacia el lado del conductor refleja el espíritu de conducción de BMW. En todas partes, excepto en los paneles de control, pantallas y paneles decorativos, no hay decoraciones duras redundantes. Grandes áreas de materiales suaves facilitan la creación de una fuerte sensación de comodidad.
La sensación del clásico volante redondo no es normal, ¡pero sí muy buena! Los botones multifunción a ambos lados del volante brindan comodidad para la operación del conductor. Sin embargo, aquí hay una forma básica de identificar si se sospecha que el vehículo tiene un ajuste del medidor: basta con observar el desgaste del interior, especialmente el desgaste alrededor del volante y la palanca de cambios. El desgaste es demasiado severo y el rendimiento es de sólo 20.000 a 30.000 kilómetros. Ojo, el interior de este coche sigue siendo normal.
Además, la inspección del interior no sólo puede identificar inicialmente si el coche tiene ajuste de dial y comprobar si las funciones son normales, sino también comprobar si hay alguna sospecha de vadeo o inmersión en agua. La inspección encontró que no se quitaron los tornillos del asiento, los rieles guía no estaban oxidados, no se quitaron los tornillos del cinturón de seguridad y la fecha de producción coincidía con la fecha de producción del vehículo. No se encontraron manchas de agua ni óxido en el encendedor ni en la parte inferior del asiento, lo que puede descartar la posibilidad de que entre agua al caminar.
Aquí me gustaría compartir un punto más con ustedes: los autos de lujo, especialmente los autos de lujo casi nuevos, generalmente tienen problemas importantes y, por lo general, optan por ser reparados.
Por lo tanto, debe inspeccionar un automóvil con una mentalidad exigente, encontrar problemas a partir de los detalles y luego juzgar y analizar basándose en el conocimiento y la experiencia profesionales.
Punto clave, punto clave, punto clave, cosas importantes se dicen tres veces: no defraudes la minuciosa explicación de Big Tiger.
Luego se probaron todas las funciones del coche y no se encontraron anomalías. Después de arrancar el vehículo, se probaron la computadora del motor y cada circuito de módulo y se encontró que había códigos de falla, pero no era probable que el problema fuera grave y todos eran códigos de falla temporales. Sin embargo, por el bien de la confiabilidad del vehículo y la seguridad en la conducción, es mejor ir a la tienda 4S para una inspección más detallada más adelante.
La inspección interior ha terminado, ahora comencemos la prueba en carretera. Por razones de seguridad, no permitimos que se tomen fotografías durante la prueba en carretera. Estas son mis sensaciones: en primer lugar, el confort de este coche sigue siendo muy alto y el espacio es suficiente. Dabiao, tanto mi cliente como el dueño del taller de autos tienen 180 años, ¡así que no hay mucha gente cuando te sientas! En segundo lugar, tiene un sentido completo de la tecnología, que puede traer infinitas fantasías a las personas, y el control está más allá de las palabras. Arrojemos la toalla con la Clase S de Mercedes-Benz.
Después de la prueba en carretera, llevamos el coche al taller de reparación acordado de antemano y lo levantamos lentamente con un elevador. Como puedes ver, el chasis de este coche sigue siendo muy bueno excepto por algo de polvo y arena. El propietario anterior probablemente fue alguien que cuidó bien el coche. Después de todo, tengo que elogiarlo por detectar que aquí no todo está mal. Algunos amigos pueden objetar, pero he probado miles de vehículos y han aparecido muchos problemas menores a los pocos meses de probar autos nuevos.
Gran nota, después de quitar la protección inferior, también podemos ver el estado del chasis de un vistazo, y podemos ver claramente la imagen: el chasis en su conjunto no tiene rastros de soporte inferior, el motor, el mecanismo de dirección y la transmisión. Todas las cajas estaban desmontadas y perdían aceite.
Sin embargo, Dabiao encontró una ligera fuga de aceite al probar los tornillos del cárter de aceite del motor, pero el impacto no será demasiado grande si no se acciona en el momento. Sin embargo, recuerde reemplazar los tornillos y las juntas durante. mantenimiento.
Este final fue detectado. Después de informarle la situación general al cliente, el cliente mostró una sonrisa de satisfacción y sintió que la gran piedra en su corazón finalmente había caído al suelo, porque dijo que todavía estaba dudando si comprar un nuevo Mercedes-Benz S- Clase o un nuevo BMW Serie 7. Su amigo le recomendó que comprara un coche de segunda mano, pero vio la profundidad del agua de los coches de segunda mano en algunas plataformas online. Tenía miedo de que comprar un coche accidentado o un coche empapado en agua amenazara la seguridad en la conducción, por lo que finalmente. nos encontró para ayudarle a detectarlo.
Al final, Dahu estaba preocupado por este cliente y ayudó a comprobarlo. El precio actual de mercado de este automóvil de segunda mano es básicamente de alrededor de 530.000, y se espera que el estado del automóvil premium aumente. Pero el precio de este coche es 566.000. El concesionario debería dejar margen para negociar el precio, pero los coches de segunda mano están en buenas condiciones, por lo que debería aumentarse a 530.000. El cliente también obtuvo puntos después de escuchar, así que se despidió de Dahu y fui al concesionario de automóviles para negociar el precio. Tuve mucha suerte después de la prueba en carretera en el viaje de regreso, aproximadamente media hora después, nuestro cliente envió un mensaje diciendo que quería comprar un coche por 543.000 yuanes. ¡También le deseo a este cliente un auto feliz y una conducción segura!
Bien, el intercambio de pruebas de hoy termina aquí. Soy un inspector senior de autos usados, Sr. Big Pugh. Estamos probando coches de segunda mano y es inevitable que haya algunas piezas de desgaste en el uso diario. No los trate como autos nuevos, preste más atención al estado del automóvil y a su rentabilidad. Si tienes alguna duda relacionada con los coches usados, puedes acudir a nosotros para resolverla por ti.
Si te gusta, dale me gusta, si no te gusta, ódialo. Reparo mucho autos, leo poco y escribo mal, así que tengan paciencia.
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