¿De qué material está hecho el chasis de Longway?
La suspensión delantera del Longway Buick se llama suspensión delantera MacPherson mejorada. Este sistema de suspensión utiliza amortiguadores con resortes elásticos para equilibrar mejor la comodidad y el control de la conducción. El buje trasero del brazo de control inferior delantero es hidráulico, lo que puede mejorar la absorción de impactos y la capacidad de aislamiento contra superficies irregulares de la carretera en comparación con los bujes de goma. Al mismo tiempo, el marco frontal está fabricado íntegramente de material de aluminio, consiguiendo un 43% de ligereza. Buick Longview adopta suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente con barra de torsión. Esto demuestra que en los segmentos del mercado de automóviles compactos y medianos hay muchas élites. Para no quedarse atrás, Buick lanzó el nuevo Veyron, que se posiciona como un sedán deportivo compacto de alta gama y compite directamente con Volkswagen Sagitar y Lingdu. El nuevo Longway se centra en el deporte y el confort, y una característica importante de su suspensión es el uso del sistema patentado "Watt link" de Opel. Echemos un vistazo al chasis de Longway.
●Creo que mucha gente está familiarizada con la suspensión MacPherson en la parte delantera del chasis, y la barra de torsión más la biela Watt resuelven las deficiencias comunes de la suspensión con barra de torsión, y su maniobrabilidad y comodidad no son menos. que la suspensión independiente.
●Suspensión delantera MacPherson mejorada Dado que está posicionado como un automóvil deportivo de nueva generación, la suspensión delantera del Buick Longway, naturalmente, no es común. La suspensión delantera MacPherson es la "estándar" del mercado y Longway la ha mejorado sobre esta base.
1. Subchasis totalmente de aluminio El subchasis delantero totalmente de aluminio reduce el peso, mientras que la rigidez del chasis mejora significativamente, mejorando el rendimiento de manejo del vehículo.
2. Detalles y materiales de la suspensión delantera Los casquillos traseros de los brazos de suspensión inferiores delanteros son hidráulicos. En comparación con los casquillos de goma, puede mejorar en gran medida la capacidad de absorción de impactos y la capacidad de aislamiento de superficies de carreteras irregulares y mejorar significativamente la calidad del confort de marcha. Por supuesto, el costo también es mayor.
●La barra de torsión de la biela Watt, patentada por Opel, cuelga en la parte trasera; se puede ver la barra de torsión. Creo que mucha gente pensará inconscientemente que se trata de un dispositivo en comparación con la caída de precio. Pero, de hecho, después de una comprensión más profunda, encontrará que esta suspensión trasera con barra de torsión Watt-link es nada menos que una suspensión independiente.
La separación de los amortiguadores y los resortes del amortiguador puede aumentar efectivamente el espacio lateral en el automóvil y agrandar el espacio en el automóvil.
En la suspensión de barra de torsión normal, el casquillo del eje trasero necesita soportar fuerzas longitudinales y laterales, por lo que a menudo forma un cierto ángulo con el eje longitudinal de la carrocería para comprometer la comodidad y el manejo.
La biela Watt "libera" el casquillo del eje trasero para que sólo soporte fuerzas longitudinales, por lo que el casquillo puede disponerse perpendicular al eje longitudinal de la carrocería, mejorando mucho el confort.
●Dirección asistida electrónica accionada por correa La dirección asistida electrónica accionada por correa es una forma de dirección asistida directa que logra una mayor eficiencia de transmisión de potencia.
●Experiencia de potencia●Experiencia en carretera La suspensión trasera de Longway utiliza la última generación de bielas Watt, que tienen un buen rendimiento en las curvas y anti-balanceo. El chasis del Longway tiene un ajuste duro y una sensación de carretera rica. Aunque habrá baches al pasar por caminos en mal estado, el chasis se siente muy grueso y la acción de la suspensión es simple al pasar rápidamente por caminos irregulares.
Resumen: Desde la perspectiva del producto, la suspensión trasera de Langwei con barra de torsión y enlace Watt es lo más destacado. El Longway 20T utilizado para la prueba de conducción mostró suficiente confianza en comparación con sus competidores en términos de diseño exterior, materiales interiores, ricas configuraciones y calidad de conducción. Como nuevo modelo, si Longway puede abrir un mundo nuevo en el futuro depende de su desempeño posterior en el mercado. Ya veremos.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Bestia de preguntas y respuestas)@2019