Puntos clave, ventajas y desventajas del diseño de juntas de sellado
El sistema de sellado es un sistema de uso común y se ha utilizado ampliamente en muchos campos. En el campo industrial, se utiliza principalmente en industrias que requieren sellado, como la hidráulica y las bombas de agua. En el campo de los juguetes, las arandelas de sellado se utilizan a menudo en algunos juguetes más grandes. Los anillos de sellado de caucho en forma de O se usan ampliamente para sellar juntas. También hay algunas precauciones en el diseño de juntas de sellado. A continuación, le presentaré los puntos de diseño de las juntas de sellado de caucho para que pueda comprenderlos.
1. Alcance, ventajas y desventajas de los sellos de junta tórica
Los sellos de junta tórica son una forma típica de sello de extrusión. Tienen una amplia gama de aplicaciones y estructuras simples. se utilizan principalmente en aplicaciones que requieren condiciones de trabajo de sellado estático. Por supuesto, también se puede utilizar para sellado dinámico, pero debido a la fácil distorsión y otras razones, sólo se puede utilizar en condiciones de carga más ligeras, como el movimiento alternativo de tipo pistón. Si se va a utilizar sellado con junta tórica, es necesario. En general, la compresión debe controlarse. Sólo se puede garantizar una determinada vida útil utilizando una determinada cantidad o utilizando anillos de retención elásticos. Por lo tanto, las juntas tóricas generalmente solo se utilizan en situaciones de sellado estático o de sellado dinámico alternativo de carga ligera.
2. Puntos de diseño de las juntas tóricas
①La cantidad de compresión debe diseñarse adecuadamente
La cantidad de compresión de las juntas tóricas generalmente se determina según la experiencia , porque hay muchos factores que lo afectan, como la dureza, el tamaño de la ranura, etc. Para los sellos estáticos, la tasa de compresión en la superficie cilíndrica suele ser de 10 a 20, mientras que la compresión en el plano es de 15 a 25. Por ejemplo , en el estado de sello dinámico, debido a la limitación del par del motor o la fuerza de operación manual, es necesario agregar aceite lubricante de sellado o ajustar razonablemente la cantidad de compresión. Generalmente, la cantidad de compresión es de 6 a 10. La cantidad de compresión es sólo información empírica y debe ajustarse según los requisitos funcionales reales.
②Elija el material y la dureza adecuados
En general, cuanto mayor sea la presión, más duro se debe utilizar el anillo de goma, o se puede lograr el mismo efecto aumentando la cantidad de compresión. Los materiales de caucho comúnmente utilizados incluyen NBR, SBR, SI-RUBBER, etc., con una dureza que generalmente oscila entre 40° y 80°.
Al seleccionar materiales de junta tórica, preste atención a los siguientes requisitos:
a. Puede resistir la erosión del medio (como corrosión, hinchazón, disolución, etc.).
b. Tiene una fuerte capacidad antienvejecimiento y debe ser estable y confiable a la temperatura de trabajo.
c.Tiene buena resistencia al desgaste, buena elasticidad y, con cierta dureza, la deformación por compresión es pequeña durante su vida útil.
El editor anterior le presenta los puntos clave del diseño de la junta de sellado de goma tipo O. Hay otros materiales y formas de la junta de sellado, y también tienen sus propios puntos clave en el diseño. , por lo que en el diseño de la junta de estanqueidad no se puede generalizar. Sin embargo, rara vez se utilizan otros tipos de arandelas de sellado, por lo que el editor presenta principalmente arandelas de sellado de goma tipo O. Espero que la introducción del editor a los puntos clave del diseño de juntas de sellado sea útil para todos.