Reglamento de Gestión de Calificación de Operación de Transporte Acuático Nacional
Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Con el fin de estandarizar la gestión del mercado interno de transporte acuático, salvaguardar los derechos e intereses legítimos de los operadores de transporte acuático, pasajeros y propietarios de carga, proteger la seguridad de la vida y la propiedad de las personas. y promover el desarrollo saludable de la industria del transporte acuático, de acuerdo con el "Reglamento de la República Popular China sobre la gestión del transporte acuático" y las leyes y reglamentos pertinentes que formulan estos reglamentos. Artículo 2 Este reglamento se aplica a la gestión de la calificación empresarial de empresas e individuos dedicados al transporte comercial dentro de las costas, ríos, lagos y otras aguas navegables de la República Popular China.
Esta disposición no aplica a las operaciones de gabarros y remolcadores que presten servicios a buques, pasajeros y carga dentro del área de operación portuaria. Artículo 3 Las operaciones de transporte por vías navegables nacionales se dividen en transporte costero y transporte por vías navegables interiores según las zonas de navegación.
Las operaciones de transporte por vías navegables nacionales se dividen en transporte por buques de carga y transporte por buques de pasajeros según los tipos de buques operados. El transporte por buques de carga se divide en transporte por buques de carga ordinarios y transporte por buques de mercancías peligrosas líquidas a granel. El transporte por buques de mercancías peligrosas líquidas a granel se divide en transporte por buques de gas licuado, transporte en buques cisterna para productos químicos y transporte en petroleros (incluidos los buques cisterna de asfalto). El transporte por barco de pasajeros se divide en transporte por barco de pasajeros ordinario (incluidos ferries de pasajeros y barcos de pasajeros turísticos), transporte por barco de pasajeros de transbordo rodado (incluidos ferries de pasajeros y camiones de transbordo rodado) y transporte por barco de pasajeros de alta velocidad. Artículo 4 Las empresas y las personas que se dedican al transporte acuático nacional deberán cumplir y mantener las condiciones de calificación comercial correspondientes de acuerdo con este reglamento y participar en actividades comerciales de transporte acuático dentro del ámbito comercial aprobado no se transferirán ni se transferirán en forma encubierta. Artículo 5: Los departamentos de transporte de los gobiernos populares de todos los niveles gestionarán las calificaciones de las empresas de transporte por vías navegables nacionales de conformidad con la ley, y las agencias de gestión del transporte marítimo establecidas por ellos podrán realizar trabajos específicos. Capítulo 2 Condiciones de Calificación Empresarial Artículo 6 Excepto para operar transporte de carga general fluvial interior con un solo barco de menos de 600 toneladas de arqueo bruto, quienes operen transporte por vías navegables nacionales deben obtener calificaciones de persona jurídica corporativa.
Las personas físicas que operen buques de carga general fluviales interiores con un solo peso de buque inferior a 600 toneladas brutas deben registrarse como hogares industriales y comerciales individuales. Artículo 7 Las empresas dedicadas al transporte por vías navegables nacionales deberán cumplir con las siguientes calificaciones operativas:
(1) Tener embarcaciones en condiciones de navegar de propiedad propia y operadas que sean adecuadas para el alcance del área comercial y las operaciones comerciales, y el total El número de los buques antes mencionados debe ser La escala de capacidad de transporte cumple con los requisitos del Artículo 8;
(2) Tiene estructuras operativas, marítimas, de mantenimiento, de gestión de tripulación y otras estructuras organizativas que satisfacen las necesidades operativas y requisitos de gestión de seguridad, espacio de oficina fijo y capital registrado prescritos por el estado;
(3) Tener un sólido sistema de responsabilidad de seguridad de producción, reglas y regulaciones de producción de seguridad y procedimientos operativos, así como rescate de emergencia por accidentes de seguridad de producción plan y otros sistemas de gestión de seguridad y gestión de operaciones de producción, y de acuerdo con el "Establecer un sistema de gestión de seguridad de las personas de acuerdo con los requisitos del" Reglamento de gestión de seguridad y prevención de la contaminación de Heguo Shipping Company ";
(4) Contar con personal administrativo de tiempo completo para operaciones, asuntos marítimos y mantenimiento que sean adecuados para el tipo y escala de los buques operados, y el personal administrativo relevante de tiempo completo deberá cumplir con los requisitos del Artículo 9 de este Reglamento; p>
(5) Quienes operen el transporte de buques de pasajeros implementarán las instalaciones de servicio e instalaciones de seguridad necesarias para el atraque del buque y el embarque y desembarco de pasajeros.
Artículo 8 Excepto para operar buques de pasajeros en aguas navegables cerradas dentro de las regiones administrativas de provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central, la capacidad total de los buques en condiciones de navegar propiedad y operados por empresas nacionales de transporte acuático deberá cumplir con los siguientes requisitos mínimos:
(1) Operación de buques de carga general costeros entre provincias, comunidades autónomas y municipios (en adelante “interprovinciales”): Buques de carga general 2.000 toneladas brutas
(2); ) Que operen dentro de provincias, regiones autónomas y municipios (en adelante "interprovinciales") (en adelante "provinciales") Para el transporte por buques de carga general por la costa: 1.000 toneladas brutas de buques de carga general;
(3) Para el transporte de buques de carga general por vías navegables interiores: 600 toneladas brutas de buques de carga general;
( 4) Los que realizan transporte costero interprovincial de mercancías peligrosas líquidas a granel: el buque de mercancías peligrosas tiene un arqueo bruto de 2.000, incluido el transporte por barco de gas licuado: 3.000 metros cúbicos;
(5) Opera el transporte costero intraprovincial de graneles Para el transporte de mercancías peligrosas líquidas por barco: Buque de mercancías peligrosas con un arqueo bruto. de 1.000, incluido el transporte de gas licuado por buque con una capacidad de 1.000 metros cúbicos.
(6) Para el transporte de mercancías peligrosas líquidas a granel por buque fluvial interprovincial: buques de mercancías peligrosas con un arqueo bruto de 1.000; , incluidos los buques de gas licuado con una capacidad de cabina de 500 metros cúbicos (7) Buques de mercancías peligrosas que operan en ríos interiores y transportan mercancías peligrosas líquidas a granel dentro de la provincia: buques de mercancías peligrosas con un arqueo bruto de 500, entre ellos, los que operan buques de gas licuado; transporte: la capacidad de la cabina es de 300 metros cúbicos
(8) Aquellos que operan transporte costero interprovincial de pasajeros: buques de pasajeros ordinarios 400 pasajeros, buques de pasajeros de alta velocidad 200 pasajeros, buques de pasajeros ro-ro 3.000 brutos; toneladas y 400 asientos para pasajeros;
(9) Operar el transporte de buques de pasaje a lo largo del litoral de la provincia: buques de pasaje ordinarios con 200 asientos para pasajeros, buques de pasaje de alta velocidad con 100 asientos para pasajeros y buques de pasaje ro-ro con 1.000 de arqueo bruto y 100 asientos para pasajeros;
(10) Operar el transporte fluvial interprovincial de pasajeros por buques: buques de pasajeros ordinarios con 200 pasajeros, buques de pasajeros de alta velocidad con 100 pasajeros, buques ro-ro con 1.000 arqueo bruto y 50 pasajeros;
(11) Provincias operadoras Transporte fluvial de pasajeros en buques: buques de pasaje ordinarios con capacidad para 100 pasajeros, buques de pasaje de alta velocidad con capacidad para 50 pasajeros y ro-ro. buques de pasaje con un arqueo bruto de 300 y una capacidad de 50 pasajeros.
Para aquellos que operan petroleros y quimiqueros al mismo tiempo o operan buques de pasaje ordinarios y buques de pasaje de alta velocidad al mismo tiempo, la capacidad total de transporte se puede calcular en conjunto, pero cada tipo de buque debe Tener al menos un barco propio y operado en condiciones de navegar.
El Ministerio de Transporte puede anunciar áreas específicas con una capacidad de transporte total menor que la capacidad de transporte total estipulada en el primer párrafo debido a la demanda limitada del mercado, lo que resulta en que la escala de capacidad de las empresas dedicadas al transporte acuático no sea posible. para cumplir con los requisitos del primer párrafo.