Máquina BMW
Como dice el refrán, los amantes de las motos en todo el mundo son como una familia. Las personas a las que les gustan las motos son personas a las que les gusta la libertad. Sin embargo, muchas personas a las que les gustan las motos se sienten muy confundidas a la hora de comprar un coche. Comprar un coche nuevo es demasiado difícil. Guixin, no es seguro comprar un coche o un camión cisterna de segunda mano. Además, las motos acuáticas todavía tienen miedo de quedar atrapadas en la carretera, por eso hoy les presentaré una motocicleta básica muy rentable.
La mayoría de los conductores eligen coches con precios entre 3W y 6W. Hay demasiados coches entre 3W y 6W, así que hoy hablaré del BMW G310GS. Bueno, se puede decir que este coche es muy amigable. motocicleta entre la mayoría de las motocicletas de la marca BMW. La cilindrada de este automóvil es más adecuada para que los principiantes se inicien y su dificultad de control también es relativamente simple. Entonces, ¿qué tipo de rendimiento nos brindará este automóvil?
El concepto de producción del G310GS es combinar movilidad urbana con capacidades todoterreno livianas. Aunque la apariencia de este automóvil no tiene la sensación de combate de un auto de carreras, la apariencia del G310GS es muy impactante. Es sexy y la icónica forma del pico del pájaro es muy reconocible. Este diseño es también la característica única de la serie de la familia GS. Muchos amigos pueden decir que el 310GS es una modificación del 310R. En esencia, el 310GS es un 310R modificado, pero el 310GS tiene una suspensión más alta. El recorrido de la suspensión delantera y trasera es de 200 mm y la altura del asiento es de 835. Se ha aumentado la altura, no afecta su calor.
El G310GS utiliza un motor DHC monocilíndrico de 313 cc refrigerado por agua. La potencia de salida máxima es de 34 hp, el par máximo es de 28 Nm y la velocidad más rápida es de 160 km/h. Lo mismo que el 310R. Es lo mismo.
Después de recargar combustible, el peso total de la carrocería del G310GS es de solo 169,5 kg. El diseño sigue siendo mejor que el del 310R. El 310R pesa 11 kg más que el 310GS, por lo que su carrocería y su motor son muy buenos. Apto para uso urbano o todoterreno.
El G310GS también es muy cómodo para cambiar de marcha mientras se conduce, porque la acción de la palanca de cambios es muy suave y precisa, y el embrague también es muy preciso, por lo que se logra una combinación perfecta de caja de cambios y precisión. con marchas claras hace que esta bicicleta sea muy popular entre los ciclistas novatos.
En cuanto al frenado, lo proporciona la económica marca Brembo, Bybre. El disco delantero de 300 mm se combina con una pinza de cuatro pistones montada radialmente, mientras que el freno trasero tiene un diámetro de 240 mm. disco, combinado con pinzas de un solo pistón, y hay ABS de doble canal conmutable.
En general, esta moto sin ruedas es más fiable y cómoda que otras motos de nivel básico en términos de potencia y comodidad de conducción. Además, al ser una moto propiedad de BMW, cuando sales con esta moto, es. también muy agradable.
Si eres principiante y te gusta especialmente el estilo de las motos de aventura, entonces se puede decir que esta moto es la mejor opción, aunque es un poco más débil que la GS de gran cilindrada. Pero en general, lo es. Es bastante bueno comenzar con este auto, ya sea que estés en la ciudad o en la naturaleza, este auto puede satisfacerte. No olvides que es una combinación de urbano y todoterreno.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.