Fotos espía del BMW X8 expuestas: ¡el nuevo SUV insignia ya está aquí!
Recientemente, obtuvimos un conjunto de fotos espía de pruebas en carretera del nuevo SUV BMW modelo X8 de canales relevantes. Según informes anteriores de los medios, BMW solicitó registrar "X8" y "X8" en los Estados Unidos en 2016. m", se espera que el nuevo automóvil se presente en la segunda mitad de 2021 y salga a la venta en 2022.
Por la forma de la rejilla de entrada de aire en forma de riñón en la parte delantera del automóvil, se puede ver Puedo reconocerlo de un vistazo como un SUV BMW. Se puede ver desde la vista lateral. De la nada, el frente del X8 es muy vertical. Combinado con la enorme parrilla en forma de riñón, creo que definitivamente no decepcionará. de impulso de primera línea
Ligeramente diferente de las predicciones anteriores, este modelo de servicio pesado definitivamente no decepcionará. El X8 camuflado no adopta la forma clásica de SUV del X6 o X4, pero se acerca más a la forma plana del X2. y techo inclinado hacia abajo, y tiene una cintura y una línea de ventana ascendentes, así como una "esquina Hough" más pequeña. Se puede predecir que la forma del nuevo automóvil es más baja y más dinámica que la del X7. p>¿El "híbrido" en la puerta lateral? La etiqueta "vehículo" alude al sistema de potencia de este coche de prueba. El BMW 745e presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra está equipado con una combinación de motor híbrido de gasolina de 6 cilindros. El motor tiene una potencia máxima de 286 CV, una potencia nominal del motor de 113 CV y un par nominal de 265 n·m. Se combina con una transmisión manual de 8 velocidades.
Se entiende que el X8?m. está a punto de lanzarse y se espera que su motor V8 de 4.4 litros equipado con doble turbocompresor eléctrico tenga una potencia máxima de 750 CV. Las ventas de BAIC New Energy en septiembre cayeron casi un 80%.
BAIC New Energy siempre ha estado en la cima de la lista de ventas de nueva energía en los últimos años, dependiendo de los subsidios y el apoyo del gobierno local, aunque los autos son promedio, el desempeño de las ventas no es malo. El mercado energético es cada vez más feroz y BAIC, que no tiene competitividad central, ha comenzado a declinar.
Recientemente, BAIC Blue Valley publicó los últimos datos de ventas de su filial Beijing New Energy Vehicle Co. Ltd. En septiembre, el volumen de ventas de BAIC New Energy fue de 2.245 vehículos, una disminución interanual de 77,57 unidades. En el mismo período del año pasado, el volumen de producción fue de solo 221 unidades, una disminución interanual de 56,99. unidades Las ventas acumuladas de junio a septiembre fueron 21.086 unidades, una disminución interanual de 78,57 unidades; el volumen de producción de junio a septiembre fue de 22.753 unidades, una disminución interanual de 56,59. >
Por un lado, las ventas de nueva energía de BAIC se desplomaron y, por otro lado, las ventas del mercado de nueva energía estaban en auge en todos los ámbitos, formando un marcado contraste según las últimas estadísticas minoristas de la Asociación de Vehículos de Pasajeros. Los turismos energéticos en sentido estricto fueron Las ventas de vehículos fueron 111.000, un aumento interanual de 84,2 y un aumento intermensual de 18,5. El producto es muy poco atractivo y apenas ha cultivado el mercado de consumo personal. Depende de los usuarios del mercado final (como las empresas de transporte compartido en línea). Es precisamente debido al impacto de la epidemia que el desarrollo de las empresas turísticas se ha visto obstaculizado, lo que ha provocado una fuerte caída en las ventas de nueva energía de BAIC. p>
Los datos muestran que BAIC New Energy vendió 1,51 millones de vehículos en 2019. Según estadísticas incompletas, más del 60% de los pedidos provinieron de clientes de la industria. En el mercado de transporte de vehículos en línea, BAIC New Energy obtuvo aproximadamente 80.000 EU5. vehículos a través de la cooperación Pedidos; en el mercado de taxis, BAIC New Energy opera 13.000 taxis eléctricos en 15 ciudades de todo el país.
Hoy en día, sin el apoyo de los principales clientes de viajes compartidos en línea, la vida de BAIC New Energy no es fácil.
Una respuesta oficial ideal a una colisión por alcance
En la noche del 22 de septiembre, un Li ONE en Qingdao sufrió una grave colisión por alcance con un camión en la autopista G18. . Según la sentencia del departamento de control de tráfico, el camión era totalmente responsable de la fusión ilegal.
Hace unos días, Li emitió una declaración en respuesta a la deformación del pilar A del automóvil, el airbag y los accidentes de conducción asistida.
La siguiente es la explicación oficial de Ideal sobre la colisión trasera:
Con respecto a este accidente, los funcionarios de Ideal básicamente dejaron la responsabilidad a la conducción insegura del camión grande y al propio propietario. .
De hecho, más de una empresa ideal tendrá riesgos de accidentes de seguridad debido a diversas configuraciones poco razonables. Sólo espero que si la conducción autónoma no es posible ahora, los fabricantes puedan ser misericordiosos y no engañar a los usuarios en su publicidad. La conducción asistida sólo puede ser conducción asistida, no conducción automática. Los consumidores también deben prestar atención a esta cuestión y anteponer la seguridad en la conducción.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.