Pasos básicos para que las niñas aprendan a conducir

Como conductor debes ser mayor de 18 años y estar en posesión del permiso de conducir en vigor. Debe llevar consigo una licencia de conducir válida cuando conduzca. Aquí están los pasos súper detallados para aprender a conducir que he recopilado para ti. ¡Espero que te pueda ayudar! ¿Cuáles son los pasos súper detallados para aprender a conducir? 1. 1. Revisa el auto antes de subirte. Antes de subirte, recorre el auto para revisar su apariencia, neumáticos y si hay fugas de aceite o agua debajo del auto. Tienes que abrir la tapa una vez a la semana para comprobar el aceite del motor, el agua de refrigeración y el líquido de frenos. 2. En el paso de encendido, apriete el freno de mano (para evitar resbalones), presione el embrague hasta el fondo, punto muerto y no pise el acelerador (pedal del acelerador, gire la llave a la segunda posición y espere 6 segundos para). permita que el sistema electrónico del automóvil se encienda y se autopruebe, inicie el sistema de lubricación y luego continúe girando la llave a la posición de encendido III. Después de un encendido exitoso, cambie a primera velocidad, suelte el freno de mano, levante lentamente el embrague, reposte combustible y arranque. 3. Calienta el coche antes de conducir. Casi no es necesario calentar el coche con EFI. Calentar el coche aquí se refiere a poner en marcha el sistema de lubricación. Después de estacionar durante más de 3 horas, después de que se enciende el motor, déjelo en ralentí durante más de 10 segundos y el tacómetro baje a aproximadamente 1000 antes de arrancar el automóvil. En climas muy fríos en el norte, el tiempo de calentamiento en ralentí debe ampliarse adecuadamente. 4. Arrancar en primera marcha El diseño de la transmisión del automóvil se centra en la velocidad. Si arranca a regañadientes en segunda marcha, no sólo aumentará la carga sobre el motor, sino que también provocará un desgaste prematuro del embrague. Por lo tanto, independientemente de la cilindrada de un automóvil, debe arrancar en primera marcha. 5. Para cambiar de marcha suavemente, debe hacer dos cosas: primero, la velocidad del vehículo alcanza el rango de velocidad de la marcha a la que está cambiando; segundo, al levantar el embrague, levántelo hasta el "punto de conexión" y haga una pausa (no). lento, ¡pero detente!), Al mismo tiempo, agrega un poco de gasolina y cuando sientas que el auto tiene fuerza hacia adelante, levanta suavemente el embrague. De esta forma, el funcionamiento es fluido, fluido y sin fluctuaciones. 6. Aplique el freno de pie con precisión. Para garantizar que el freno de pie se aplique con precisión en caso de emergencia, se debe fijar la posición del talón derecho. Con el talón como centro del círculo, presione el freno de pie hacia adelante con la punta del pie y presione el acelerador hacia la derecha. Normalmente, siempre que haya un pequeño problema en la superficie de la carretera, coloque inmediatamente la planta del pie derecho en el pedal del freno y entre en el estado listo para asegurarse de que todo sea infalible. 7. ¡Al frenar con una marcha, el motor genera! tracción, y al frenar con marcha, el motor genera fuerza de frenado y puede controlar dos transmisiones. Las ruedas están sincronizadas para evitar desviaciones durante el frenado. Lo que es particularmente importante es que la fuerza de asistencia del servofreno se reducirá considerablemente cuando esté en punto muerto. Por lo tanto, debe aplicar los frenos en marcha bajo cualquier circunstancia. Cuando el automóvil esté a punto de detenerse, presione el embrague y regrese a punto muerto para evitar que se apague el fuego. 8. Compruebe el espejo retrovisor antes de frenar. Compruebe la distancia del coche que está detrás de usted antes de frenar. Si está demasiado cerca y todavía hay una cierta distancia entre usted y el coche de delante, frene ligeramente para evitar una colisión trasera. el auto detrás de ti. 9. Mantenga un registro del estado del freno de pie en todo momento. Toque el freno de pie antes de acelerar en la carretera. Toque el freno de pie ligeramente cuando conduzca durante mucho tiempo. Toque el freno de pie ligeramente antes de bajar. acercarse a una intersección o cruce. Esté siempre atento al estado del freno de pie. Si detecta alguna anomalía, utilice inmediatamente la reducción de marcha y el freno de mano para reducir la velocidad y detenerse. 10. Peligro en las paradas de autobús Después de que un autobús se detiene, los pasajeros a menudo se bajan. y corre hacia el otro lado de la carretera a toda prisa. Algunos autobuses no encienden la señal de giro al salir de la estación y de repente se ponen en la carretera. 11. Es peligroso si el vehículo que va delante cede repentinamente. Durante la conducción normal, si el vehículo que va delante cede repentinamente, puede ocurrir una emergencia más adelante. 12. No se acerque a los automóviles estacionados al costado de la carretera. Los automóviles estacionados al costado de la carretera pueden abrir sus puertas en cualquier momento. Mantenga una distancia segura de cualquier automóvil al costado de la carretera mientras conduce. Si no puedes evitarlo, haz sonar el silbato y reduce la velocidad para pasar. 13. Cuando conduzca en el carril de tráfico mixto de doble sentido hacia el centro de la carretera, trate de mantenerse lo más alejado posible de las bicicletas y peatones al costado de la carretera, e inclínese hacia el centro de la carretera, porque los autos en el camino El lado opuesto puede verse, y los peatones y bicicletas al costado de la carretera le dan la espalda. Sí, asegúrese de mantener una distancia segura. 14. Al adelantar, reduzca la velocidad y acelere al adelantar. una decisión rápida y no lo dude ni lo demore. Busca el asiento vacío y aumenta rápidamente la velocidad para adelantar. Si la carga del coche es pesada, reduzca la marcha una marcha y luego reposte para aumentar la tracción del motor y lograr adelantamientos. Adelantar definitivamente consumirá combustible y automóviles, y sólo aumentará el riesgo. Es mejor no adelantar si puede. 15. Cinco lugares donde no está permitido adelantar cuando se conduce en vías no rápidas: ① Prohibido adelantar en curvas, ② Prohibido adelantar en pendientes, ③ Prohibido adelantar en puentes, ④ Prohibido adelantar en intersecciones más adelante, ⑤ Tráfico que viene en sentido contrario dentro de los 200 metros del lado opuesto. lado Prohibido adelantar.

16. 4 cosas para no seguir un automóvil: ① No seguir un automóvil fuera de la ciudad y detenerse repentinamente para pedir direcciones; ② No seguir un autobús de larga distancia y detenerse repentinamente para recoger a alguien; No sigas un taxi y de repente saludes y te detengas; ④ No sigas al camión grande. De repente la policía se detuvo. 17. Asegúrese de reducir la velocidad al cruzar una intersección. Tenga en cuenta que debe reducir la velocidad con antelación en todas las intersecciones. Incluso si el semáforo está en verde, debe reducir la velocidad con los coches que vienen del otro lado de la carretera y se pasan el semáforo en rojo. Pasa con fuerza por la intersección a alta velocidad. Si caminas hacia el centro de la intersección, ¿cómo evitarlo? Todos han visto CCTV. ¿Has visto el video de vigilancia del tráfico? ¡Cuanto más peligroso es por la noche! en una intersección y toma un giro grande. Cuando un automóvil gira a la izquierda en una intersección, muchos conductores tienen la costumbre de tomar el atajo y pasar directamente, ocupando el carril izquierdo. Si hay un automóvil corriendo por el carril izquierdo, es peligroso. 19. Reglas para pasar en las curvas: reduzca la velocidad antes de entrar en la curva y luego acelere después de la mitad de la curva, que es rápida y constante. Si ingresa a una curva demasiado rápido y luego aplica los frenos, es fácil girar o volcar. 20. Toque la bocina con cuidado. Las bocinas repentinas pueden causar que los peatones entren en pánico y corran. Especialmente cuando hay niños cruzando la calle. Debe reducir la velocidad o detenerse y esperar. 21. Toque la bocina si no puede ver mientras conduce, siempre y cuando su vista esté bloqueada y no pueda ver el camino adelante, por ejemplo, hay edificios altos y muros en las esquinas del camino, o hay cercas de construcción que lo bloquean. el camino, o debes reducir la velocidad y tocar la bocina en las curvas cerradas de la carretera de montaña. Cuando sea necesario, use las luces altas para recordarle a la otra parte que evite y esté en guardia contra personas o automóviles que salgan repentinamente del lugar. 22. En emergencias a alta velocidad, simplemente aplique los frenos. ¡Cuando conduce a alta velocidad, la dirección es extrema! sensible, y un pequeño movimiento producirá una gran dirección. Si ocurre una emergencia, girar el volante de la manera habitual es bastante peligroso. Por lo tanto, si ocurre una emergencia mientras se conduce a alta velocidad, es mejor simplemente aplicar el freno de pie para reducir la velocidad, en lugar de girar el volante al azar. aumentar el peligro. 23. Acumulación de agua en la carretera. A menudo hay acumulación de agua en la carretera después de una fuerte lluvia. Si no puede evitarla, sujete firmemente el volante al pasar y siga conduciendo en línea recta a velocidad constante. ¡Nunca haga ningún movimiento de dirección o frenado! 24. Marcha cuesta abajo Al bajar una cresta grande o una pendiente pronunciada, no puede usar el freno de pie para reducir la velocidad durante mucho tiempo, porque las pastillas de freno se calentarán, se dañarán y fallarán. Debe seleccionar la marcha de baja velocidad 3 o 2 con antelación para limitar la velocidad en las bajadas. Súper detallado. ¿Cuáles son los pasos para aprender a conducir? 2. 1. Ajuste la posición y la distancia de adelante hacia atrás para la transmisión manual, ajuste principalmente el pie izquierdo después de presionar el embrague hasta el fondo con la planta del pie. , el pie debe tener un ligero margen. Ajusta automáticamente el acelerador. Una vez que los pies estén bien ajustados, generalmente no habrá muchos problemas con las manos, siempre y cuando las manos sean convenientes para operar el volante. El respaldo se basa en la comodidad. Cada uno tiene requisitos diferentes, pero desde el punto de vista de la seguridad, trate de no colocarlo demasiado bajo mientras conduce, afectará el funcionamiento del cinturón de seguridad. 2. Ajuste el espejo. Ajuste el espejo retrovisor izquierdo y derecho para que pueda ver la manija de la puerta como estándar. El estándar para subir y bajar es que el horizonte (carretera plana) esté en el tercio superior del espejo. El espejo retrovisor del automóvil debe ver toda la ventana trasera. Si hay un PLMM en el asiento trasero, puede controlarlo usted mismo... 3. Utilice el cinturón de seguridad además de usted mismo, si hay un cinturón de seguridad. el asiento, recuerde a los pasajeros que lo abrochen. 4. Familiarícese con el automóvil. Si no es un automóvil de uso común, primero familiarícese con el uso de engranajes, luces, parlantes y otros equipos. Las configuraciones de los diferentes fabricantes de automóviles no son exactamente iguales. Debe estar familiarizado con la posición del equipo antes de iniciar un incendio, y otros equipos pueden estar familiarizados con ella después de iniciar un incendio. Generalmente, Santana se utiliza más a menudo en vehículos de turismo. 5. Prepárese para iniciar el encendido. Para la transmisión manual, agite la palanca hacia la izquierda y hacia la derecha para ver si está engranada. Observe la posición de la marcha de la transmisión automática, está claramente marcada. Debes desarrollar el hábito de presionar el embrague y frenar la transmisión manual. Incluso si el auto está en marcha, no habrá problema en arrancar así. Frenos automáticos. Es por eso que primero ajusta el asiento y luego enciende el encendido. 6. Deberías poder encender un fuego. jeje. Si no se puede girar la llave, es probable que el volante esté bloqueado. Simplemente gire el volante suavemente mientras lo gira. La razón para encender el encendido primero antes de hacer cualquier otra cosa es que primero puedes calentar el auto. Después de arrancar el motor, suelte lentamente el embrague con el pie izquierdo a una velocidad constante. Después de confirmar que el vehículo no está en marcha, suelte el freno con el pie derecho. 7. Comience encendiendo primero la luz izquierda (si el automóvil está estacionado a la izquierda, encienda la luz derecha), mírese en el espejo (recuerde) y comience a arrancar después de confirmar la seguridad. Presione el embrague y ponga la primera marcha (recuerde). Los pasos para soltar el embrague son: parada rápida-lenta. Encuentre rápidamente el punto de semi-conexión. En este momento, el automóvil comienza a temblar levemente. Deténgase en este lugar. Suelte el freno de mano. Muchos conductores experimentados están acostumbrados a presionar el freno primero y luego soltarlo. Entonces, cuando hace cola y ve que la luz de freno frente a usted está encendida, significa que está listo para salir. Los principiantes también desarrollan este hábito.

Después de soltar el freno de mano, suelte lentamente el freno con el pie derecho. Muchos principiantes siguen soltando el embrague pero no el freno y no pueden sentir que el coche tiembla violentamente. Este error puede dañar gravemente el coche. Aplique una presión suave con el pie derecho para aumentar las rpm a 1200 rpm. En este momento, debe utilizar la legendaria coordinación de separación de aceite: suelte el embrague con el pie izquierdo a una velocidad constante y reposte suavemente con el pie derecho al mismo tiempo, manteniendo la velocidad a aproximadamente 1200 rpm hasta que el embrague se completamente liberado. La pendiente inicial del freno de mano es muy pronunciada (como la de un garaje), y en un vehículo pesado con muchas personas y mercancías, después de soltar el freno, el coche seguirá deslizándose hacia atrás incluso si se suelta el embrague por completo. En este momento, debes usar el freno de mano para comenzar. Aplique el freno de mano. Sigue soltando el embrague hasta que el coche empiece a vibrar. El freno de mano no se suelta. Mantenga el pie izquierdo quieto (la clave para no calarse es no soltar el embrague demasiado rápido al arrancar en una pendiente). Comience a aumentar lentamente la presión con el pie derecho y coopere con el embrague con el pie izquierdo (sujeto a que el automóvil no tiemble violentamente o incluso se cale) hasta que el automóvil tenga tendencia a avanzar (cuánto aumentar depende principalmente de la pendiente y la situación del automóvil, no presione demasiado, de lo contrario suelte el freno de mano y salga corriendo) Suelte el freno de mano. Coopere con la liberación de aceite del pie izquierdo y derecho, aumente lentamente la velocidad y suelte el embrague a una velocidad constante 8. Gire la luz hacia atrás. Muchos novatos lo olvidarán, lo que hará que el conductor que está detrás piense que tiene que cambiar. el carril izquierdo. En este punto, se completa la acción inicial completa.