Red de conocimiento del abogados - Cuestiones jurídicas del divorcio - ¿Dónde empieza el aparcamiento automático del Mercedes-Benz C260L? El interruptor de aparcamiento automático del Mercedes-Benz C260L se encuentra en la zona de los botones alrededor de la palanca de cambios y utiliza un botón mecánico. Cuando necesites apagarlo, simplemente presiona el botón correspondiente. La información más relevante es la siguiente: 1. Estacionamiento automático: mbth se refiere a la función de frenado automático. Después de activar esta función, por ejemplo, al detenerse en un semáforo, equivale a evitar el uso del freno de mano o del freno de mano electrónico, simplificando el funcionamiento de los modelos de transmisión automática. No es necesario cambiar frecuentemente de D a N y D. a P. AUTOHOLD se basa en el frenado inteligente. El sistema debe tener un vehículo con un sistema de control de frenos como ESP para realizar la función AUTOHOLD. 2. Principio: Al arrancar en una pendiente con un freno de mano tradicional, el conductor debe soltar manualmente el freno de mano o cooperar hábilmente con el acelerador y el embrague para arrancar cómodamente. La función de estacionamiento automático AUTOHOLD proporciona una fuerza de estacionamiento precisa mediante el controlador a través del sensor de pendiente. Al arrancar, la unidad de control de estacionamiento libera automáticamente el freno de estacionamiento calculando la información proporcionada por el sensor de distancia del embrague, el sensor de velocidad de amasado del embrague, el sensor del pedal del acelerador, etc., para que el automóvil arranque suavemente.

¿Dónde empieza el aparcamiento automático del Mercedes-Benz C260L? El interruptor de aparcamiento automático del Mercedes-Benz C260L se encuentra en la zona de los botones alrededor de la palanca de cambios y utiliza un botón mecánico. Cuando necesites apagarlo, simplemente presiona el botón correspondiente. La información más relevante es la siguiente: 1. Estacionamiento automático: mbth se refiere a la función de frenado automático. Después de activar esta función, por ejemplo, al detenerse en un semáforo, equivale a evitar el uso del freno de mano o del freno de mano electrónico, simplificando el funcionamiento de los modelos de transmisión automática. No es necesario cambiar frecuentemente de D a N y D. a P. AUTOHOLD se basa en el frenado inteligente. El sistema debe tener un vehículo con un sistema de control de frenos como ESP para realizar la función AUTOHOLD. 2. Principio: Al arrancar en una pendiente con un freno de mano tradicional, el conductor debe soltar manualmente el freno de mano o cooperar hábilmente con el acelerador y el embrague para arrancar cómodamente. La función de estacionamiento automático AUTOHOLD proporciona una fuerza de estacionamiento precisa mediante el controlador a través del sensor de pendiente. Al arrancar, la unidad de control de estacionamiento libera automáticamente el freno de estacionamiento calculando la información proporcionada por el sensor de distancia del embrague, el sensor de velocidad de amasado del embrague, el sensor del pedal del acelerador, etc., para que el automóvil arranque suavemente.

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