Foxconn planea construir una cadena ecológica completa de vehículos eléctricos en Taiwán
Foxconn planea construir una cadena ecológica completa de vehículos eléctricos en Taiwán
Foxconn planea construir una cadena ecológica completa de vehículos eléctricos en Taiwán Foxconn ha decidido construir un sistema de batería y almacenamiento de energía. fábrica en Taiwán, China para crear un ecosistema completo a nivel local. Foxconn planea construir una cadena ecológica completa de vehículos eléctricos en Taiwán. Foxconn planea construir una cadena ecológica completa de vehículos eléctricos en Taiwán 1
Según informes de medios extranjeros, Foxconn declaró recientemente que producirá paquetes de baterías y baterías por primera vez en una nueva fábrica en el sur de Taiwán, China. , para respaldar materiales clave en la industria de vehículos eléctricos para obtener más control sobre su suministro. Foxconn también reveló que planea establecer una fábrica de paquetes de baterías, baterías y sistemas de almacenamiento de energía en Kaohsiung, donde diseñará y ensamblará vehículos públicos eléctricos.
Vale la pena señalar que a principios del año pasado, Byton firmó un acuerdo marco de cooperación estratégica con Foxconn Technology Group y la Zona de Desarrollo Económico de Nanjing para promover la producción y fabricación en masa del primer modelo M-Byte de Byton. El proyecto se detuvo debido a problemas de financiación con Byton.
El 18 de octubre del año pasado, Foxconn lanzó oficialmente la marca de vehículos eléctricos puros Foxtron y lanzó tres nuevos vehículos, a saber, el Modelo C, el Modelo E y el Modelo T.
En noviembre de 2021, Foxconn anunció que había acordado adquirir formalmente la fábrica de Ohio de Lordstown Motors, una nueva fuerza de fabricación de automóviles estadounidense. Además, Foxconn también acordó ser OEM de la camioneta eléctrica Endurance propiedad de Lordstown Motors. Lordstown también continuará alquilando espacio en la fábrica de Ohio y desarrollará vehículos en la nueva plataforma de vehículos eléctricos de Foxconn.
Los analistas creen que "Foxconn tiene muchos años de experiencia en la fabricación de iPhones y tiene capacidades relativamente excelentes de fabricación e integración de ECU, así como capacidades de gestión de la cadena de suministro, es sin duda un paso adelante después de ingresar al mercado". Industria del automóvil. Medidas de control de la cadena industrial. El informe anterior de evaluación de la cadena de suministro de la Casa Blanca señaló que las baterías son uno de los componentes más críticos de los vehículos eléctricos y que es de gran importancia fortalecer el control sobre el suministro de baterías.
Ante la rápida liberación de la demanda, actualmente los fabricantes nacionales de baterías eléctricas generalmente todavía tienen una capacidad de producción insuficiente. Debido al rápido crecimiento de la demanda de baterías de litio eléctricas de los vehículos de nueva energía, existe una gran demanda. Una escasez de oferta en el lado de la oferta, por lo tanto, ha resultado en una escasez global de baterías eléctricas.
En esta etapa, el suministro mundial de baterías eléctricas se encuentra en un estado limitado, lo que inevitablemente conducirá a más planes de expansión por parte de los fabricantes de baterías eléctricas. La demanda de un mayor control del suministro de baterías por parte de los fabricantes de automóviles también está aumentando. Más fuertes Empresas conjuntas y de construcción propia La construcción de fábricas de baterías se ha convertido en una forma importante de fortalecer el control de la cadena de la industria de las baterías.
En 2020, se lanzó oficialmente el plan de autoproducción de baterías eléctricas "Roadrunner" de Tesla. Se inició la formación de la primera línea de producción de baterías eléctricas en la fábrica de Fremont en Estados Unidos.
En el Volkswagen Power Day de 2021, Thomas Schmall, miembro del Consejo de Administración del Grupo Volkswagen y director de tecnología del grupo, reveló: “Para 2030, esperamos trabajar con socios para construir 6 fábricas de baterías en Europa para asegurar que las baterías Suministro. ”
El 19 de febrero de este año, Tesla anunció que la fábrica piloto en Fremont, California, había producido la batería 4680 número 1 millón en enero de este año, lo que marca la entrada oficial de 4680 baterías. etapa de producción en masa. Foxconn planea construir una cadena ecológica completa de vehículos eléctricos en Taiwán 2
Según informes de medios extranjeros, el 3 de marzo, Foxconn dijo que producirá paquetes de baterías y baterías por primera vez en su nueva fábrica en el sur. Taiwán, China, para satisfacer la demanda de vehículos eléctricos La industria automotriz está ganando más control sobre el suministro de materiales clave.
Foxconn también afirmó que planea establecer una fábrica de paquetes de baterías, baterías y sistemas de almacenamiento de energía en Kaohsiung, donde diseñará y ensamblará vehículos públicos eléctricos. El presidente de Foxconn, Liu Yangwei, dijo en una conferencia de prensa: "Nuestro objetivo es construir un ecosistema completo para autobuses eléctricos en la ciudad y luego podremos vender soluciones de electrificación a otras regiones". Estados Unidos, Europa y Japón se apresuran a fortalecer la resiliencia de la cadena de la industria de chips y la cadena de suministro. Foxconn ha decidido construir una fábrica de sistemas de almacenamiento de energía y baterías en Taiwán, China, para crear un ecosistema completo a nivel local. El informe de evaluación de la cadena de suministro de la Casa Blanca señaló que las baterías son uno de los componentes más críticos de los vehículos eléctricos y que es de gran importancia fortalecer el control sobre el suministro de baterías.
(Fuente de la foto: Foxconn)
El creciente ensamblador de iPhone Luxshare Precision (002475) (Luxshare) también anunció recientemente planes para cooperar con la fabricación de automóviles. con Chery Group para diseñar y fabricar automóviles para otras empresas, una estrategia similar a Foxconn. Liu Yangwei dijo que no estaba preocupado por el reciente paso de su rival Luxshare Precision hacia la industria de los vehículos eléctricos.
"No me sorprende que tengamos más competidores en China, pero es una buena señal y significa que la gente es optimista sobre el negocio de los vehículos eléctricos", afirmó Liu Yangwei. "Sin embargo, como "Pase el tiempo, veremos una ola de consolidación en la industria de los vehículos eléctricos y sólo las empresas competitivas sobrevivirán". También añadió: "Calculo que para 2025 se verá quién gana". >
(Fuente de la foto: Luxshare Precision)
Liu Yangwei también dijo que Foxconn comenzará a realizar envíos a Kaohsiung, Taiwán, China, el 3 de marzo. El operador de autobuses municipales entregó el modelo T y planea entregar 30 vehículos Modelo T para fines de este año. Esta es la primera entrega de Foxconn desde que identificó los vehículos eléctricos como un importante motor de crecimiento en 2019.
Liu Yangwei también dijo que Foxconn está cooperando con la nueva empresa estadounidense Lordstown Motors para producir camionetas eléctricas. En enero dijo que las entregas de camionetas producidas en asociación con Lordstown comenzarían en la segunda mitad de este año.
Foxconn es conocida por su capacidad para integrar verticalmente varios componentes, no sólo asegurando el suministro sino también mejorando su poder de negociación en la cadena de suministro. Foxconn anunció anteriormente que planea cooperar con el grupo indio de recursos naturales Vedanta para construir su primera fábrica de fabricación de chips en India. El verano pasado, Foxconn también adquirió una fábrica de chips en la ciudad de Hsinchu, en el norte de Taiwán, y estableció un centro de servicios de pruebas y embalaje de chips en Qingdao, China, para ampliar sus capacidades de producción de chips.
(Fuente de la imagen: Foxconn)
En enero de este año, Foxconn también cooperó con el Ministerio de Inversiones de Indonesia, el proveedor indonesio de baterías Industri Baterai Indonesia y El proveedor de energía Indika Energy y el fabricante de motocicletas eléctricas Gorogo firmaron un memorando de entendimiento para crear un nuevo ecosistema energético que abarque sistemas de almacenamiento de energía, estaciones de intercambio de baterías y mercados de vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas.
Foxconn ha estado acelerando la inversión para ampliar su presencia en la floreciente industria de los vehículos eléctricos. Liu Yangwei prometió que para 2025, los diseños y componentes de Foxconn representarán el 5% del mercado mundial de vehículos eléctricos, al tiempo que alcanzarán ingresos comerciales de vehículos eléctricos de NT$1 billón (USD 35,6 mil millones) para 2026. Foxconn planea construir una cadena ecológica completa de vehículos eléctricos en Taiwán 3
Según los informes, como parte de su plan para ingresar al mercado de vehículos eléctricos, Foxconn planea construir paquetes de baterías, baterías y sistemas de almacenamiento de energía a un Nueva fábrica en el sur de Taiwán, China.
La medida de Foxconn pretende crear un ecosistema completo para tener más control sobre el suministro de materiales estratégicos relacionados con los vehículos eléctricos. Desde que puso su mirada en los vehículos eléctricos, Foxconn se ha movido agresivamente y firmó una serie de acuerdos para asegurar una presencia en el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento.
Ayer, el presidente de Foxconn, Liu Yangwei, dijo en una conferencia de prensa que la compañía producirá paquetes y celdas de baterías por primera vez en su nueva fábrica en Kaohsiung, al sur de Taiwán. Además, hay informes de que, además de construir fábricas de paquetes de baterías, baterías y sistemas de almacenamiento de energía, Foxconn también diseñará y ensamblará autobuses eléctricos en la fábrica de Kaohsiung.
Desde que Liu Yangwei asumió como presidente de Terry Gou en 2019, Foxconn ha estado intensificando sus esfuerzos para expandir su influencia en la floreciente industria de los vehículos eléctricos. En los últimos casi dos años, Foxconn ha anunciado una serie de acuerdos relacionados con vehículos eléctricos, llegando a acuerdos de producción de vehículos eléctricos con fabricantes de automóviles como Fisker, Byton, Geely Group y Fiat Chrysler.
En octubre del año pasado, Foxconn lanzó los primeros tres vehículos eléctricos: el sedán eléctrico Modelo C, el SUV eléctrico Modelo E y el autobús eléctrico Modelo T. Entre ellos, el Modelo C ingresará al mercado en 2023, el Modelo E se lanzará más tarde y el Modelo T para transporte masivo estará en circulación ya en 2022.
Liu Yangwei afirmó que para 2025, los diseños y componentes de Foxconn representarán el 5% del mercado mundial de vehículos eléctricos. El objetivo comercial de vehículos eléctricos de Foxconn es lograr ingresos anuales de 35 mil millones de dólares estadounidenses en cinco años, es decir, para 2026, los ingresos anuales de las empresas relacionadas con vehículos eléctricos alcanzarán el billón de dólares taiwaneses. Liu Yangwei dijo: “Este es un objetivo que debe alcanzarse.
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