¿Cuál es la diferencia entre los métodos de sobrealimentación artificial de CA y CC artificial?
Los métodos de refuerzo de CC son:
1. Conecte dos o más fuentes de alimentación de CC en serie para aumentar el voltaje.
2. Cuando solo se necesita voltaje, se puede usar un cristal piezoeléctrico para aumentar el voltaje. Después de aplicar voltaje al eje X del cristal piezoeléctrico, se puede obtener un voltaje aumentado en el eje Y. .
3. Utilice el método de "CC - Oscilación CA - Voltaje CA - Rectificación - Filtrado - CC" para aumentar el voltaje.
4. Utilice un motor de CC para impulsar un generador de CC.
5. Utilice una unidad amplificadora de CC para aumentar la presión.
El principio del aumento de voltaje de CC: el aumento de CC consiste en aumentar el voltaje de CC más bajo proporcionado por la batería al valor de voltaje requerido. Su proceso de trabajo básico es: la oscilación de alta frecuencia genera pulsos de bajo voltaje. El transformador de pulso aumenta el voltaje a un valor de voltaje predeterminado; la rectificación de pulso obtiene corriente continua de alto voltaje, por lo que el circuito de refuerzo de CC es un tipo de circuito de CC/CC (estabilizador)
Supercargador, incluye. tres formas: turbocompresor de gases de escape, turbocompresor mecánico y turbocompresor asistido eléctricamente.
El principio de funcionamiento del sobrealimentador asistido eléctricamente:
El sobrealimentador asistido por corriente comprime el aire para aumentar la densidad de entrada de aire del motor, aumentando así la potencia del motor. Al mismo tiempo, debido a que se ha mejorado el ajuste de combustión mixta del motor, se mejora la eficiencia de la combustión y también se puede ahorrar combustible y reducir las emisiones. Es un avance tecnológico importante en los motores modernos.
La aplicación más común ahora es el turbocompresor de gases de escape del motor
Además: el principio de funcionamiento del turbocompresor
La energía generada por el motor quemando combustible ( Aproximadamente 1/3 de la energía interna convertida a partir de energía química (temperatura, presión, velocidad de expansión del gas, etc.) se convierte en energía mecánica a través de la transmisión, 1/3 ingresa al sistema de enfriamiento y 1/3 se descarga con el escape. gas
Turbocompresor Lo que hace el aire acondicionado es convertir parte del último 1/3 descargado en el aire de admisión del motor para "preprocesar" el gas, ahorrando así parte de la energía. : el aire entrante ha sido comprimido y tiene una temperatura y presión determinadas (aumento de energía interna) que favorecen una mezcla completa con el combustible pulverizado en el cilindro, lo que hace que la combustión sea más completa, reduciendo las impurezas (de lo contrario se producen partículas de carbono y sus compuestos). mediante combustión completa) y mejorando la eficiencia de la combustión