¿Cómo instalar la correa de la bomba de agua del vehículo de carretera Qirui Xing?
1. Según información pública relevante, este modelo de utilidad pertenece al campo de la tecnología de ensamblaje de automóviles, especialmente un dispositivo de instalación de poleas de bombas de agua para automóviles.
2. La bomba de agua del automóvil es el componente principal de la circulación del sistema de refrigeración del automóvil. El motor impulsa el cojinete de la bomba y el impulsor para que giren a través de correas y poleas para lograr la circulación recíproca del refrigerante. Para la instalación de la polea, actualmente se utiliza un martillo manual para golpear la polea en el eje de la bomba de agua. Sin embargo, este método de instalación tiene requisitos en cuanto al material del martillo, la posición de golpe y la resistencia que probablemente cause una operación incorrecta. Daño a la polea o al eje de la bomba de agua. Y la posición de una polea montada de esta manera también puede estar equivocada. Si el eje de la bomba y la polea no están perfectamente verticales, el eje de la bomba puede dañarse mientras la bomba está funcionando. Por lo tanto, se necesita un método que permita una instalación precisa de las poleas.
3. El tope de instalación de polea propuesto en el documento de patente cn207522499u incluye un eje guía para guiar y posicionar la polea al extremo frontal del eje de la bomba de agua, un casquillo que se puede colocar en el eje guía. y una abrazadera para comprimir la polea. La bomba hidráulica que proporciona energía tiene un saliente anular en el eje guía. El orificio interior del casquillo es un orificio pasante escalonado, y su superficie escalonada puede apoyarse contra la cara extrema del saliente anular. lograr la limitación de posición. Aunque este documento de patente puede realizar el posicionamiento del eje de la bomba de agua, su posicionamiento se basa en el orificio de posicionamiento en el extremo libre del eje de la bomba de agua y no es aplicable a algunos ejes de bombas de agua sin orificios de posicionamiento.