Foxconn formará una empresa conjunta con FCA y se revela que sus ingresos superarán los 100 mil millones;
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Editor: ¿Casa AutoR? Zhixiao Jialangjun
Foxconn formará una empresa conjunta con FCA, con ingresos superiores a los 100 mil millones de yuanes.
Según Bloomberg News, Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (en adelante, Hon Hai) planea formar una empresa conjunta con Fiat Chrysler (en adelante, FCA) para desarrollar y producir vehículos eléctricos. vehículos en China. Hon Hai es la empresa matriz del ensamblador de iPhone de Apple, Foxconn.
Según los documentos de presentación de Hon Hai en la bolsa, Hon Hai y su filial Hongteng International poseerán el 50% de las acciones de la empresa conjunta, y las acciones restantes estarán en manos de FCA.
El presidente de Hon Hai, Liu Yangwei, dijo que Hon Hai será responsable del diseño de productos, la investigación y el desarrollo de piezas y la gestión de la cadena de suministro, pero no participará en el proceso de ensamblaje del automóvil. El futuro negocio de automoción representará el 65.438.000 de sus ventas totales.
Según la revista Fortune, los ingresos de Hon Hai en 2019 fueron de 154.700 millones de dólares (aproximadamente 1,06 billones de RMB). En otras palabras, la nueva empresa conjunta de vehículos eléctricos generará a Hon Hai 654.38006 millones de yuanes en ingresos cada año.
La FCA declinó hacer comentarios.
¿Foton Motor transfirió el capital de Borgward 67 y el monto de la transferencia es de 145.438 millones de yuanes y aún no se ha reembolsado?
65438 En la tarde del 16 de octubre, Foton Motor emitió un anuncio indicando que en la transacción de transferencia de 67 acciones de Baowo Automobile a Changsheng Xingye (Xiamen) Enterprise Management Consulting Co., Ltd. (en lo sucesivo denominado como Changsheng Xingye), ¿Debería Changsheng Xingye pagar el precio restante de la transferencia de capital antes del 15 de octubre de 2020? 2.781 millones de yuanes. Al 65438 de junio de 65438 de junio de 2020, Foton Motor recibió el precio restante de 1.300 millones de yuanes y todavía quedan 1.481 mil millones de yuanes pendientes.
Foton Motor declaró que ha acumulado pérdidas por deterioro crediticio correspondientes de aproximadamente 30 millones de yuanes de acuerdo con los requisitos de las normas contables. El precio restante impago tendrá un cierto impacto en el flujo de caja operativo de la empresa, pero no afectará la producción y las operaciones normales de la empresa.
Foton Motor fue rápidamente cuestionada por la Bolsa de Valores de Shanghai porque los fondos de la venta del capital de Borgward Automobile no se recuperaron. La Bolsa de Valores de Shanghai requiere que Foton Motor verifique completamente las operaciones específicas, las finanzas y la situación crediticia de Changsheng Xingye, verifique cuidadosamente la recuperación atrasada de los fondos de transferencia de capital restantes y la situación específica de los préstamos y garantías de Baowo Auto, y evalúe con prudencia la recuperabilidad y seguridad de los citados fondos y los posibles riesgos de la empresa, y dar recordatorios suficientes.
Por primera vez, Volkswagen posee directamente acciones de un fabricante chino de baterías.
Según Reuters, dos fuentes revelaron que Volkswagen planea adquirir acciones de la empresa Guoxuan Hi-Tech 20 que cotiza en Shenzhen con un descuento a través de colocaciones privadas en las próximas semanas. Según la capitalización de mercado de Guo Xuan Hi-Tech de 2.800 millones de dólares, las acciones valen alrededor de 560 millones de dólares (750 millones de dólares singapurenses). Esta será la primera inversión directa de Volkswagen en un fabricante chino de baterías para lograr su objetivo de vender 6.543.805 vehículos de nuevas energías en China en 2025, incluidos vehículos híbridos enchufables.
Esto acelerará el negocio de vehículos eléctricos de Volkswagen en China, el mercado automovilístico más grande del mundo. Una fuente, que pidió no ser identificada, dijo que los detalles del acuerdo ya se han finalizado en gran medida y que las empresas están esperando nuevas reglas chinas sobre colocaciones de acciones no públicas. Las nuevas regulaciones proporcionarán un mecanismo de fijación de precios más flexible y acortarán el período de bloqueo para los principales accionistas. Tras comprar la participación, Volkswagen se convertirá en el segundo mayor accionista del fabricante de baterías, detrás de Zhuhai Guoxuan Trading Company, que posee el 25% de las acciones. Zhuhai Guoxuan Trading Company está controlada por Li Zhen, fundador de Guoxuan Hi-Tech. Guoxuan Hi-Tech es uno de los fabricantes de baterías de tamaño mediano de China, con líderes de la industria como Contemporary Ampere Technology Co. Ltd. y BYD. La empresa tiene su sede en Hefei, donde Volkswagen también produce vehículos eléctricos en asociación con Jianghuai Automobile.
Great Wall Motors (GWM) y General Motors (GM) han llegado a un acuerdo para adquirir la planta de General Motors en Tarrigon en India.
Great Wall Motors (GWM) y General Motors (GM) han llegado a un acuerdo para adquirir la planta Tarrigon de General Motors en India, que aún requiere la aprobación del gobierno indio y de las autoridades reguladoras pertinentes.
Según la carta de intención de inversión firmada por ambas partes, GM India, incluida la planta de Tarigon, será entregada a Great Wall Motors.
¿Toyota lidera la votación? La startup de coches voladores Joby recauda 590 millones de dólares.
Según informes de medios extranjeros, el 15 de octubre a las 65.438 hora local, ¿la startup de coches voladores de California, Joby? Aviation anunció que ha recibido 590 millones de dólares en financiación Serie C, de los cuales Toyota Motor Corporation (¿Toyota? Motor? Company) invirtió 394 millones de dólares. Joby está desarrollando un servicio de taxi aéreo eléctrico utilizando su avión eléctrico VTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) de desarrollo propio y parte de su experiencia en fabricación de automóviles de su socio estratégico Toyota.
Se ha expuesto información de la versión puramente eléctrica del Volvo XC90, con una autonomía de 400km/l al mercado el próximo año.
En la actualidad, Volvo solo lanza el modelo SUV eléctrico puro XC40, y el nuevo automóvil se lanzará oficialmente este año. De junio a octubre del año pasado, Volvo Cars anunció un cambio en su estrategia de viajes para la nueva década, abandonando su enfoque en la investigación y el desarrollo de modelos híbridos y de combustible, y anunció que se espera que todos sus modelos lancen modelos puramente eléctricos en el futuro.
El SUV mediano y grande XC90 no es una excepción. Su versión puramente eléctrica está actualmente en desarrollo, y la fábrica establecida por la empresa de Gotemburgo en Carolina del Sur será responsable de la producción de la próxima generación de SUV de lujo. La sede de producción anunció que se construirá un nuevo edificio para producir las nuevas baterías XC90. ¿Gerente de producto de Volvo Cars en Dallas? Bolen también lo ha confirmado, señalando que "la batería es básicamente del tamaño de la parte inferior de un coche y debe tener mucha potencia". Para entonces, el nuevo automóvil también competirá con las series Mercedes-Benz EQ, BMW ix series y Audi e-tron.
El volumen acumulado de pedidos de Xpeng Motors P7 ha superado los 15.000.
Hace unos días, Xpeng Auto anunció oficialmente un conjunto de datos, que mencionaban que las ventas acumuladas del Xpeng Auto G3 (parámetros | consulta) en 2009 alcanzaron 2065,438 65,438 06,608 unidades, y el Xpeng Auto P7 llegó El volumen de pedidos acumulado en 2065, 438 09, 65, 438 02, 365, 438 0 ha alcanzado 65,438 05,000 vehículos.
Xpeng Motors P7 se posiciona como un vehículo eléctrico puro de tamaño medio. Actualmente hay tres modelos de preventa de este automóvil, a saber, la versión de largo alcance con tracción trasera, la versión de largo alcance con tracción trasera y la versión de alto rendimiento con tracción trasera. Los precios de preventa de los tres modelos son respectivamente de 240.000, 270.000 y 370.000 yuanes. En términos de duración de la batería, la duración de la batería NEDC de la versión de largo alcance con tracción trasera y la versión de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas es de 550 km, y la duración de la batería NEDC de la versión de largo alcance con tracción trasera alcanza 656 kilómetros.
¿Presentando 17 coches nuevos? BMW ha designado 2020 como el año de la nueva energía.
Hace unos días, BMW celebró una reunión de comunicación con los medios en Beijing para dar la bienvenida al Festival de Primavera. En la reunión, BMW anunció que vendería 723.680 coches BMW y mini en el mercado chino en 2009, un aumento interanual de 65.438 03,1. En el ámbito de los viajes eléctricos, BMW entregó su vehículo número 50 de nuevas energías en China. En términos de planificación de modelos, BMW afirmó que lanzará 65.438 07 nuevos productos en 2020 y aumentará la inversión en el mercado chino a través de BMW (China) Investment Co., Ltd. registrada en Beijing. Además, BMW ha definido 2020 como el "Año de los vehículos de nuevas energías" y lanzará 6 vehículos de nuevas energías para los consumidores chinos a finales de 2020.
En el primer trimestre se lanzarán tres modelos: la versión mejorada de la gama híbrida enchufable del Serie 5 (la amplia autonomía de crucero de los vehículos totalmente eléctricos alcanzará los 95 km), el nuevo híbrido enchufable X5 y i8 Polar Night Meteor Edición limitada.
El nuevo SUV totalmente eléctrico iX3 se lanzará oficialmente en la segunda mitad del año. En ese momento, el X3 se convertirá en el primer producto de BMW en lograr "una arquitectura compatible con múltiples sistemas de propulsión". En 2020, este modelo saldrá de la base de producción de Shenyang y se venderá en todo el mundo. Además, BMW también dijo que los nuevos modelos híbridos enchufables i3 y X1 se lanzarán este año, pero no se ha anunciado la fecha de lanzamiento específica.
¿Ayudando a la implementación de 5G-V2X? Volvo y China Unicom alcanzan cooperación
65438 El 15 de octubre, Volvo Cars anunció la firma de un acuerdo de cooperación estratégica con China Unicom. Las dos partes establecerán un laboratorio conjunto de 5G en Shanghai para estudiar conjuntamente la aplicación de 5G. -Promoción e implementación de la tecnología V2X en el mercado chino. Se informa que en el futuro, Volvo Asia Pacific RD Center también lanzará un conjunto de soluciones y ecosistemas de seguridad de la información V2X dirigidos a las futuras condiciones de las carreteras y las necesidades de conducción autónoma de China.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.