¿Sobre qué empresas de conducción autónoma eres optimista?
Hay una empresa de conducción autónoma en Changsha llamada Xidi Zhijia. Pocas personas la conocen. Además de la ubicación remota de la empresa, el jefe también es extremadamente discreto. Se dice que el director ejecutivo Ma Wei fue invitado a regresar de los Estados Unidos por el profesor Li Zexiang, ex presidente de DJI (también presidente de Xidi Zhijia), quien visitó la cabaña con techo de paja tres veces en los Estados Unidos. Fue director de I+D de sistemas del Instituto de Investigación Kilby de Texas Instruments (Kilby~~culto).
Además del director ejecutivo y presidente Niube, un grupo de líderes técnicos son todos de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa. Antes de cambiar de carrera, eran varios oficiales de la marina y del ejército. El desarrollo de la tecnología de comunicación por radar en el ejército es relativamente famoso. El vicepresidente de ingeniería, Huang Yingjun, se retiró durante un mes mientras estudiaba. Investigó de forma independiente y se dio cuenta del retraso de la transmisión en vivo de MPEG en 1 segundo, y transmitió las finales de la NBA en vivo. Después de unirse a Xidi Zhijia, los estudiantes de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa también confiaron en sus propios esfuerzos para resolver una dificultad técnica importante en Baidu Apollo después de dos semanas de retiro y se convirtió en la fuente de una serie de cooperación entre Baidu y Xidi Zhijia. Este tipo de espíritu de ingeniería es realmente admirable.
Si bien los principales fabricantes como Baidu, Huawei y Alibaba aún no han prestado atención al papel de la colaboración entre vehículos y carreteras en el campo de la conducción autónoma, Xidi Zhijia ya ha considerado la colaboración entre vehículos y carreteras como el objetivo de la empresa. objetivo final en la realización de la implementación comercial de la conducción autónoma. El camino hacia la colaboración. La RSU de Xidi Zhijia es la primera RSU del país que admite 5G, además de productos individuales, en 2019, Xidi Zhijia también lanzó sucesivamente las soluciones "V2X Intersection" y "V2X Smart Highway", tomando verdaderamente la delantera en la colaboración entre vehículos y carreteras. Interfaz.
Además de la colaboración entre vehículos y carreteras, el negocio principal real de Xidi Smart Driving es en realidad el negocio de conducción autónoma de vehículos comerciales L4. Los OEM con los que coopera incluyen Liuzhou Automobile, Foton Daimler, CRRC, etc. Obtuve varias licencias de prueba de conducción autónoma en Changsha y Zhejiang, y también obtuve una para Foton Daimler. El nivel técnico es muy bueno.
No me pregunten cómo lo sé. Finalmente construí una empresa de TI de alta tecnología en Changsha. Finalmente encontré algo que me gusta cuando regrese a mi trabajo. ?