¿Cuál es el arqueo de un barco de 500 toneladas brutas?
¿Cuántas toneladas tiene un barco con un arqueo bruto de 500?
¿Cuántas toneladas tiene un barco con un arqueo bruto de 500? En la vida real, cuando mencionamos barcos, decimos. Por lo general, se dice que el tonelaje bruto del barco es Cuánto es un punto al que los barcos prestan gran atención cuando transportan carga. Compartamos con usted cuántas toneladas tiene un barco con un tonelaje bruto de 500. ¿Cuántas toneladas tiene un barco de 500 toneladas 1
Un barco de 500 toneladas es un barco con un desplazamiento de 500 toneladas o más. En otras palabras, el calado es de 500 toneladas y el largo y ancho deben determinarse de acuerdo con la situación real. La clasificación de las vías navegables interiores se basa en la clasificación de los barcos que pueden atravesar el río.
Vía navegable de primera: navegable 3.000 toneladas.
Canal secundario: navegable 2.000 toneladas.
Canal de Nivel 3: Puede transportar 1.000 toneladas de navegación. El estándar mínimo para el tamaño de un canal de Nivel 3 es una profundidad de agua de 3,2 metros y un ancho de fondo de 45 metros. De acuerdo con el "Estándar de navegación de ríos interiores" GB50139-2004, los puentes recién construidos utilizan un tramo para cruzar el río y la altura libre del puente no es inferior a 7 m.
Canal de Nivel 4: Puede transportar 500 toneladas de navegación. El estándar mínimo para el tamaño de un canal de Nivel 4 es una profundidad de agua de 2,5 metros y un ancho de fondo de 40 metros.
Hidrovía nivel 5: navegable 300 toneladas.
Hidrovía nivel 6: navegable 100 toneladas.
Hidrovía nivel 7: navegable 50 toneladas.
Cuando un barco navega en el agua, su borde de ataque estará sujeto a la resistencia al agua. La resistencia se puede dividir en muchos componentes Los principales son la resistencia del agua. el casco y la resistencia al oleaje. Si se reduce la resistencia, la velocidad aumentará naturalmente y es necesario reducir la superficie mojada, y también se debe cambiar la parte sumergida del casco a una forma que genere una amplitud menor de ondas de agua.
Para lograr este propósito, los barcos de alta velocidad son generalmente más esbeltos y tienen menos o menos apéndices. La limpieza regular de organismos parásitos y algas en el casco también puede reducir la resistencia del barco, y la pintura antiincrustante también puede reducir la cantidad de organismos en el casco. Los diseños más avanzados, como los arcos bulbosos, también pueden reducir la resistencia de las olas.
Una forma sencilla de pensar en la resistencia de las olas es observar la relación entre el casco y las olas que genera. Si la velocidad del barco es más lenta que la velocidad de propagación de las ondas del barco, las ondas del barco se disiparán rápidamente en ambos lados del barco. Sin embargo, si la velocidad del barco es igual a la velocidad de propagación de la onda del barco, la energía de la ola del barco aumentará más rápido de lo que se disipa la energía, por lo que la amplitud de la ola del barco aumentará. El barco debe pasar a través o sobre las olas del barco, y su resistencia aumentará exponencialmente con la velocidad. ¿Cuántas toneladas tiene un arqueo bruto de 500 2
¿Cuál es el arqueo de un barco?
¿Cuál es el arqueo de un barco? del barco, que indica el tamaño y transporte del barco. La identificación de la capacidad se divide en dos categorías: tonelaje volumétrico y tonelaje de peso.
1. El tonelaje volumétrico es una unidad de medida calculada en "toneladas" especificadas para el registro de buques. Cada tonelada equivale a un volumen de 2,83 metros cúbicos. Esta es una unidad estadística de buques común en todos los países del mundo.
2. El tonelaje de peso se refiere al peso del barco que desplaza el mismo volumen de agua en el agua, que incluye el peso muerto del barco vacío y el peso de la carga. que puede representar la capacidad de carga del barco.
El tonelaje volumétrico de un buque (Tonelaje Registrado) se puede dividir en dos tipos: tonelaje volumétrico bruto y tonelaje volumétrico neto.
1. Arqueo bruto volumétrico (TRB)
También conocido como tonelaje bruto registrado, se refiere al espacio interno de todos los lugares cerrados de la cabina y sobre cubierta (o volumen), es el cociente que se obtiene al convertir 100 pies cúbicos o 2,83 metros cúbicos en una tonelada. El tonelaje bruto volumétrico tiene una amplia gama de usos. Puede utilizarse para estadísticas nacionales sobre flotas mercantes; para indicar el tamaño de los buques; para que el gobierno determine subsidios o subsidios a la construcción naval para la industria naviera; , costes de construcción naval y compensación de buques, etc.
2. Tonelaje de volumen neto (NRT)
También conocido como tonelaje de volumen neto registrado, se refiere al tonelaje restante una vez descontado el espacio no destinado a uso comercial del tonelaje de volumen total. También es el tonelaje convertido en volumen que el barco puede utilizar para cargar carga. El tonelaje volumétrico neto se utiliza principalmente para la declaración aduanera y el despacho de aduanas de los buques; como base para diversos impuestos y tasas que los buques pagan al puerto; como base para el pago de las tasas del canal cuando los buques pasan por el canal; ¿Cuántas toneladas tiene un barco con un arqueo bruto de 500?
Cómo calcular el tonelaje del barco
El tonelaje del barco generalmente se refiere al tonelaje de desplazamiento. El método de cálculo es el siguiente:
La fórmula de cálculo del desplazamiento es la siguiente:
Desplazamiento (toneladas largas) = largo × ancho × calado × coeficiente de módulo cuadrado (pies cúbicos) / 35 (agua de mar) o 36 (agua dulce) (pies cúbicos)
Desplazamiento (toneladas métricas) = largo × ancho × calado × coeficiente de módulo cuadrado (metros cúbicos) / 0,9756 (agua de mar) o 1 (agua dulce) ( metros cúbicos)
El tonelaje de desplazamiento se puede utilizar para calcular el tonelaje de peso muerto de un barco; al construir un barco, el peso del barco se puede conocer en función del tonelaje de desplazamiento al contar el tamaño y la flota; En los buques de guerra, generalmente se utiliza el desplazamiento ligero; cuando los buques de guerra pasan por el Canal de Panamá, el volumen real de descarga sirve como base para los impuestos.
Términos relacionados con el arqueo:
1. Arqueo bruto:
El casco se encuentra bajo la cubierta superior (o la llamada espacio cerrado en la cabina) El volumen de carga real, medido por 100 pies cúbicos (aproximadamente 2,83 metros cúbicos), el tonelaje en sí no es un término que implique peso. El tonelaje bruto es la base para calcular las tarifas portuarias, las tarifas de amarre, las tarifas de atraque en muelles, etc.
2. Arqueo registrado total:
La capacidad del buque según su certificado de matriculación.
3. Arqueo neto:
Al arqueo bruto se le resta el cuarto de tripulación, bodega, depósito de combustible, sala de máquinas, puente, cuarto de materiales y lastre, etc. pies de espacio. Es la base para calcular los derechos de practicaje, el impuesto aduanero sobre el tonelaje, etc.
4. Tonelaje de peso muerto:
Generalmente se refiere a la cantidad que un barco puede transportar de 20 toneladas de CWT. En un contrato de fletamento por viaje, del tonelaje de peso muerto del barco generalmente se deduce el combustible, el agua dulce y las "constantes del barco" (como suministros de cocina, pintura, lubricantes, aceite, agua de refrigeración de calderas, etc.). Posteriormente se determinó la capacidad de carga real del barco. .
5. Tonelaje de peso muerto neto:
La capacidad real del barco para transportar carga. Si el barco está lleno de carga, el casco se hundirá en el agua y el agua se inundará. a la marca de calado del casco (marcas Plimsoll). Es igual al tonelaje de desplazamiento del barco cuando está completamente cargado menos el tonelaje de desplazamiento cuando está vacío.
6. Tonelaje de desplazamiento:
Término comúnmente utilizado en buques de guerra para medir el peso del agua desplazada por el barco después de estar completamente cargado con tripulación, combustible, carga, equipo y armas.