FF presentó documentos de cotización a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. y cotizará en Nasdaq en mayo Industria y Comercio Automotriz |
Como el documento de registro legal más importante en el proceso de cotización corporativa por parte de la Comisión Reguladora de Valores de EE. UU., se espera que la marca de presentación del archivo S4 entre en la cuenta regresiva para Nasdaq en el segundo trimestre y la transacción de cotización El proceso puede ser en mayo. Completado dentro del mes.
Los documentos muestran que se espera que FF entregue el primer lote de vehículos eléctricos producidos en masa en 2022, y se espera que entregue más de 450.000 vehículos en 2025. La Junta Directiva de Property Solutions Acquisitions (PSAC) reconoce altamente la visión corporativa, el equipo de gestión, la tecnología de punta y las más de 800 patentes de vehículos eléctricos inteligentes de FF.
Personas cercanas a la cotización dijeron: "Este documento S4 revela la confianza en los proveedores de FF y el modelo de canje de deuda por acciones. Muchos proveedores principales son muy optimistas sobre el desarrollo futuro de FF, por lo que a través de la confianza única en los proveedores de FF "La El plan de participación convierte la deuda en capital". Se entiende que el documento S4 revela un plan de participación del fideicomiso de proveedores de hasta 116 millones de dólares estadounidenses, integrando orgánicamente la cadena de suministro con FF, rompiendo las cadenas de suministro ascendentes y descendentes de la industria de vehículos eléctricos. El modelo de relación tradicional ha liberado la carga de deuda anterior, asegurando así que todo el financiamiento posterior de AF pueda usarse para inversiones positivas como I+D y producción.
Además, el fundador de FF, Jia Yueting, presentó una solicitud de reorganización por quiebra personal en los Estados Unidos en 2019, transfiriendo sus activos personales a los acreedores a través de un fideicomiso de acreedores, convirtiendo a los acreedores en accionistas de FF. Este problema también se mencionó en el archivo S4 enviado esta vez. A juzgar por la estructura de capital divulgada en el documento S4, después de la transacción, los accionistas y acreedores originales de FF (a través de canjes de deuda por capital) seguirán poseyendo la mayoría de las acciones de la empresa, con una proporción de participación del 66%.
“La presentación de los documentos S4 a la SEC también marca la aclaración y digestión por parte de FF de las cargas históricas, como la deuda causada por diversas razones en el pasado. Viajar con ligereza ayudará a FF a concentrar sus recursos para lograr el objetivo de invertir. en el compromiso de inversores y usuarios”, afirmó la persona cercana a la transacción.
Según el documento S4, FF pasó la auditoría financiera en 2020, lo que significa que la deuda pasada de FF y otros factores negativos se han eliminado por completo de los aspectos financieros y de auditoría.
El documento S4 también reveló el plan de incentivos en acciones de FF aprobado por la junta directiva de PSAC.
Según el plan de incentivos, todos los empleados de FF en 2021 son elegibles para recibir incentivos y opciones sobre acciones sin restricciones y premios por desempeño. Recientemente, Chen Xuefeng, líder de la industria automotriz de China, asumió el cargo de director ejecutivo de FF China. Recientemente, talentos de nivel medio y alto se han incorporado a la empresa, lo que es un reflejo importante del atractivo del sistema de asociación de FF.