Dos nuevos drones furtivos son tecnológicamente avanzados
10 El 18 de junio, el sitio web estadounidense "The? Has a" Warzone publicó dos artículos consecutivos sobre los drones furtivos militares de China. Los dos drones que aparecieron en los medios fueron el dron furtivo de alta movilidad H-6 y el dron bombardero. A juzgar por el análisis de estos dos artículos, podemos ver el desarrollo de drones militares avanzados de producción nacional desde otra perspectiva. , así como la actitud compleja de los medios de comunicación y el ejército estadounidenses hacia el rápido desarrollo de la industria de la aviación de China.
Un artículo sobre el montaje en el H-6 El artículo sobre drones furtivos fue escrito por Joseph. Trevisick, editor adjunto de "War Zone", cree que el dron bajo el ala H-6 lleva el número "LJ-1") no sólo para objetivos aéreos y otros fines de entrenamiento, sino también para trabajar en conjunto con el. El caza furtivo J-20 e incluso el H-6 dijo que el "Li Jianyi" tiene características de sigilo típicas, tiene muy buen rendimiento de vuelo a baja y gran altitud e incluso puede soportar una gran sobrecarga de maniobrabilidad. Por lo tanto, el "Sword-1" se puede utilizar como equipo de "señuelo infrarrojo, antirradiación y de ataque terrestre", especialmente cuando se utiliza junto con el J-20. se puede ampliar mediante un diseño especial para atraer la atención de los misiles entrantes, garantizando así la seguridad del J-20. Finalmente, lo que Joseph encontró "interesante" fue que el H-6 disparó cuatro misiles en el programa "Changing". Sword No. 1" y controlarlos para formar una lente CG en forma de diamante.
De hecho, desde que el vídeo CG de "Jian Mo-1" se mostró oficialmente a mediados de este mes, ha Se convirtió rápidamente en un tema candente en el mundo exterior. También hay muchas especulaciones sobre su propósito. Finalmente, una noticia del Salón Aeronáutico de Zhuhai confirmó la misión principal del actual entrenamiento de simulación "Sword No. 1". , "Bianjian No. 1". Se dice que es un dron altamente subsónico que puede simular cazas de tercera y cuarta generación (según los últimos estándares ABC, debería ser de cuarta y quinta generación). tiene un diseño modular y puede transportar interferencias de autodefensa e interferencias de paja/infrarrojos de acuerdo con diferentes requisitos. Además, los datos de sigilo y alcance de "Sword-1" también son bastante buenos, e incluso puede completar el vuelo estacionario estable 6G, S-. maniobras en forma y semi-rodamiento. Se puede ver que el "Bianjian No. 1" es un dron furtivo avanzado basado en las necesidades de la marina y la fuerza aérea en la nueva era y destinado al combate cercano al real y a la confrontación integral. Simula objetivos sigilosos en combate aéreo, fortalece el nivel de combate de la actual flota J-20 en la era sigilosa y explora nuevas tácticas para los cazas sigilosos. En comparación con el modo de entrenamiento en el que dos cazas furtivos apuntan directamente al J-20 ". Long Sword One" Su participación puede reducir significativamente los costos de entrenamiento, aumentar en gran medida el número disponible y mejorar la eficiencia del entrenamiento; lo más importante, puede convertirse en un objetivo sigiloso para los ataques con fuego real J-20. Actualmente, con la exportación del US F -35, cada vez más países lo apuntan. Sin embargo, me temo que sólo China y Estados Unidos pueden realmente realizar investigaciones profundas y sistemáticas sobre nuevos métodos y tácticas en la era del sigilo basadas en sus propias tecnologías. Tomando como símbolo el primer vuelo del biplaza "J-20S", AVIC entró valientemente en la tierra de nadie tecnológica y dio un gran paso en la innovación independiente. La fuente de confianza detrás de esto es la acumulación de experiencia aportada por la capacitación continua y la simulación en profundidad. En otras palabras, basándose en el J-20, la Fuerza Aérea China se ha dado cuenta plenamente de la importancia clave de los drones para el combate aéreo futuro a través de una investigación de entrenamiento de simulación sistemática y a largo plazo, y finalmente actualizó el J-20 a una plataforma de comando de drones. 20S". En este proceso de investigación y desarrollo futuro, el papel de "Sword-1" es evidente. Según el manual técnico del espectáculo aéreo, el radar frontal "Sword-1" tiene una reflexión promedio de más o menos 30° El área de la sección transversal es de 0,05 metros cuadrados, que es el mismo orden de magnitud que el Su-57 de fabricación rusa y un orden de magnitud menor que el J-20, J-35 y J-22A.
En las simulaciones de combate aéreo, el "Li Jianyi" puede lograr sigilo y una gran maniobrabilidad. Disfrazarse de aviones de combate furtivos del oponente realmente pone a prueba las capacidades de sigilo y alta movilidad de los Thunderbolt 15 y Thunderbolt 10 domésticos. Este tipo de ejercicio de prueba es muy importante y también es un elemento que no se puede verificar en la confrontación de máquinas reales J-20, como a finales de la década de 1980, el avión de alcance medio AIM-120 de fabricación estadounidense. Salió el misil al aire y su verificación de alcance alcanzó una tasa de acierto de más del 90%, lo que una vez hizo aplaudir a los estadounidenses. Sin embargo, en la Guerra del Golfo, la tasa de acierto real del AIM-120 era todavía inferior al 30%. Incluso si las fuerzas amigas resultaron heridas accidentalmente, la razón es que el entorno real del campo de batalla es más complejo, duro y cambiante. Los problemas que enfrenta el arma en el combate real a menudo superan las expectativas iniciales y, naturalmente, el rendimiento final es mucho peor. , el ejército estadounidense expuso más tarde los problemas del AIM-120. En la guerra de Kosovo, 8 años después, la confiabilidad del misil se disparó a más del 60%. Esto significa que después de una salva de doble fila, los misiles J actuales pueden producirse en el país. Básicamente, da en el blanco -15 y J-10 son las armas de combate aéreo estándar del J-20. Su rendimiento básico no es un problema, pero frente a objetivos sigilosos altamente maniobrables, aún es necesario practicar y dominar las reglas. y técnicas de lanzamiento de misiles. "Se puede utilizar como un objetivo real. Todo el proceso de descubrimiento, bloqueo, lanzamiento y destrucción se prueba con munición real. A través de experimentos repetidos y sistemáticos, se analiza el método más eficaz para abordar tales objetivos". ".
Desde esta perspectiva, tiene sentido que Joseph especule que "Li Jianyi" servirá como un "sustituto de muerte falso" para el equipo auxiliar J-20 en el futuro. Por supuesto, no es realista impedir que la radiación ataque el suelo. Incluso si se hace realidad la idea de "un sustituto que se haga pasar por muerto", llevará mucho tiempo. La misión actual de "Sharp Sword One" sigue siendo servir como plataforma de entrenamiento sigiloso. Este es un progreso sin precedentes.
En comparación con el "Sharp Sword One" que se ha mostrado públicamente y se han publicado datos básicos, otro artículo sobre el bombardero furtivo parece un poco irrazonable. ¿Autor Tomás? ¿Nueva polla? Primero enumeré algunas capturas de pantalla borrosas de plataformas sociales chinas. A juzgar por la apariencia vagamente perceptible, este es un modelo avanzado evolucionado a partir de la configuración convencional de ala voladora furtiva. Debido a que el lugar, la hora y el lugar del rodaje son inciertos, este vago caza furtivo puede ser un modelo accidental, o puede ser el Rainbow Seven exhibido anteriormente por AVIC, o incluso el modelo 010-608 no revelado. Thomas cree que no importa qué modelo sea, este equipo furtivo tiene un significado simbólico obvio, lo que indica que China ha logrado un gran avance en este campo después de un largo período de recuperación. Como tecnología icónica de las plataformas de bombardeo aéreo furtivo contemporáneas, el diseño aerodinámico del ala volante atrajo la fascinación de muchas personas por su alta eficiencia de elevación en la década de 1930. Durante la Segunda Guerra Mundial, tanto Alemania como Estados Unidos desarrollaron modelos de verificación del diseño del ala voladora. Incluso los Estados Unidos durante la Guerra Fría En las primeras etapas, el bombardero de ala volante B-35 se produjo oficialmente en pequeños lotes. Sin embargo, el ala volante carece de estructura vertical, lo que la hace extremadamente difícil de controlar y limita gravemente sus aplicaciones prácticas. La Fuerza Aérea de Estados Unidos tuvo que darse por vencida. Pero en la década de 1970, cuando la teoría del sigilo del radar pasó a ser conocida por la gente, la configuración del ala voladora volvió a llamar la atención debido a sus ventajas inherentes al sigilo, junto con el rápido desarrollo de la tecnología de software de control de aeronaves y las décadas de investigación y acumulación de vuelos de Northrop. Las configuraciones de las alas finalmente crearon el mito del B-2A.
A día de hoy, la influencia del B-2A sigue siendo extraordinaria, hasta el punto de que la flota mundial de bombarderos se puede dividir en B-2A y no B-2A. La marina y la fuerza aérea de China han utilizado durante mucho tiempo el antiguo H-6 como plataforma de bombardeo aéreo, que es muy diferente del B-2A. Sin embargo, el avance del software de simulación por computadora en la era de la información ha facilitado el cálculo de configuraciones complejas de alas volantes. La recopilación de datos y las pruebas que antes tomaban una década ahora se pueden lograr en una fracción del tiempo. Tomando como símbolo el dron furtivo "Rainbow Seven" más famoso, demuestra que la tecnología aerodinámica furtiva de alas voladoras nacionales ha logrado un gran avance, y el "H-20" que el mundo exterior espera ansiosamente ha resuelto lo que alguna vez se consideró el problema técnico más difícil.
Sin embargo, el rápido desarrollo de los bombarderos furtivos no tripulados también ha tenido un gran impacto en los aviones tripulados. Según los datos publicados en la exhibición aérea, el "Rainbow 7" de producción nacional tiene un peso máximo de despegue de 14,3 toneladas, lo que pertenece a las filas de los grandes drones. Sus múltiples tipos de municiones guiadas con precisión incorporadas también son deslumbrantes. . Actualmente, el "Rainbow 7" está incluido en el grupo de vehículos aéreos no tripulados "J-20S". Como "pequeño bombardero", tiene una gran carga de bombas y forma un sistema de combate aire-tierra-tierra integrado y completo. Es técnicamente posible. Esto también significa que el "J-20S" puede superar las limitaciones del cargador sigiloso sin renunciar al sigilo y coordinarse para completar misiones de ataque terrestre. Esta será una nueva forma de combate aéreo que abarcará siglos. Por lo tanto, Thomas dijo al final del artículo que "la promoción de Rainbow Seven en sí es un paso importante por parte de China, lo que demuestra sus ambiciones en este campo. De hecho, es una conclusión muy razonable".
Hace unos 30 años, el nivel de equipamiento de la Fuerza Aérea China estaba bastante atrasado. En los pocos contactos limitados entre las fuerzas aéreas chinas y estadounidenses, su desempeño fue realmente insatisfactorio. Sin embargo, con el fuerte ascenso de AVIC después de ingresar al siglo XXI, una gran cantidad de equipos avanzados surgieron a una velocidad asombrosa, como cazas furtivos pesados, cazas pesados multipropósito, motores turbofan avanzados, aviones de transporte estratégico y otros equipos. . Una vez fuera de su alcance. Ahora se han convertido en un tema habitual de la lente de los medios de comunicación. Un progreso tan enorme también ha afectado en gran medida las opiniones del ejército y los medios de comunicación estadounidenses. Desde el desdén inicial hasta la presión actual, la actitud pública del ejército estadounidense ha experimentado un cambio integral. Ahora los medios estadounidenses conceden gran importancia a los dos nuevos tipos de drones chinos y tienen diferentes expectativas sobre su desarrollo futuro. Esto no es sólo un reconocimiento de las capacidades de combate de la Fuerza Aérea China, sino también una afirmación intangible del nivel técnico de AVIC.