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¿Cuántos metros cuadrados es un tercio de acre?

1,3 acres≈867 metros cuadrados

¿1 mu=10 puntos=666,67 metros cuadrados?

1 punto=66,7 metros cuadrados?

3 puntos = 3*66,7=200,1 metros cuadrados

Mu es la unidad municipal de superficie terrestre de China. Un mu equivale a 60 pies cuadrados, aproximadamente 666,67 metros cuadrados. Quince acres equivalen a una hectárea. Se eligieron 60 pies cuadrados debido a los antiguos métodos de conteo chinos. Hoy en día, el conteo se realiza principalmente en unidades de diez, mientras que en la antigüedad se contaba en unidades de "60". Por ejemplo, un período es de 60 años, etc.

Información ampliada

1 kilómetro cuadrado (¿km?) = 100 hectáreas (ha) = 247,1 acres (acre) = 0,386 millas cuadradas (¿milla?)

1 metro cuadrado (m?) = 10.764 pies cuadrados (ft?)

1 acre (área) = 100 metros cuadrados (m?)

1 hectárea (ha) = 15 Mu = 1hm? = 10000 metros cuadrados (m) = 2,471 acres (acre) = 0,01 kilómetros cuadrados (donde h significa cien metros y hm? significa cien metros cuadrados)

1 milla cuadrada (¿milla? )= 2.590 kilómetros cuadrados (km?)

1 acre (acre)= 0.4047 hectáreas (ha)= 4.047×10 kilómetros cuadrados (km?)= 4047 metros cuadrados (m?)

1 pie cuadrado (ft?) = 0,093 metros cuadrados (m?)

1 pulgada cuadrada (in?) = 6,452 centímetros cuadrados (cm?)

1 metro cuadrado Yarda (yd?)= 0,8361 metros cuadrados (m?)

1 mu=2000/3 metros cuadrados≈666,666 metros cuadrados

上篇: ¿Es fácil vender casas de primera mano? 下篇: ¿Cuál es mejor, el Instituto de Diseño de Wuhan del Grupo CITIC o el Instituto Liutie? El hospital Liu Tie es bueno. El Sexto Instituto es China Railway Sixth Survey and Design Institute Group Co., Ltd., conocido como el Sexto Instituto. Se fundó en 2014, hace sólo tres años, y tiene su sede en Tianjin. En ese momento, el Sexto Instituto de Ferrocarriles de China se formó mediante la fusión y reorganización del Instituto Electroquímico de Ferrocarriles de China, el Instituto de Túneles Ferroviarios de China, el Instituto de Comunicaciones Ferroviarias de China, el Instituto de Diseño de Ingeniería Ferroviaria de China y la sucursal Xi del Segundo Instituto de Ferrocarriles de China. Ahora se ha convertido en un grupo empresarial integral e internacional con una gran fortaleza en el campo de la ingeniería. El Sexto Instituto tiene calificaciones integrales de Grado A en estudios de ingeniería, calificaciones de Grado A en diseño de ingeniería, industria ferroviaria e industria municipal, certificados de calificación de Grado A para proyectos de contratación extranjera y calificaciones de Grado A en consultoría de ingeniería en la industria ferroviaria. El Sexto Instituto cuenta actualmente con más de 1.700 empleados, incluidos 3 maestros de diseño y estudios de ingeniería a nivel provincial y ministerial, 9 personas que disfrutan de asignaciones gubernamentales especiales, 15 talentos científicos y tecnológicos de primer nivel a nivel provincial y ministerial o superior, más de 70 Ingenieros superiores a nivel de profesor, más de 500 ingenieros superiores e ingenieros Más de 600 personas. El Sexto Instituto del Ferrocarril de China ha ganado 17 premios nacionales al progreso en ciencia y tecnología y 67 premios al progreso en ciencia y tecnología a nivel provincial y ministerial. Hubo 36 premios nacionales de topografía y diseño destacados y 255 premios provinciales y ministeriales de topografía y diseño destacados. Ha ganado 14 premios nacionales por logros destacados en consultoría de ingeniería y 53 premios por logros destacados en consultoría de ingeniería a nivel provincial y ministerial. Ha ganado 18 premios nacionales de ingeniería de calidad y 22 premios provinciales y ministeriales de ingeniería de calidad. Tiene 29 patentes de invención, 84 patentes de modelos de utilidad y 23 derechos de autor de software informático. Entre ellos, el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin, el primer ferrocarril electrificado de clase mundial de China con una velocidad operativa de 350 kilómetros por hora, diseñado y construido por el Sexto Instituto de Ferrocarriles de China, ganó el primer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología, y El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, el primer ferrocarril electrificado de alta velocidad diseñado de forma independiente en China, ganó el Premio Especial al Progreso Nacional en Ciencia y Tecnología. Aparte del Ferrocarril de China No. 2, el Ferrocarril de China No. 6 es el más fuerte.