000557Últimas noticias del grupo Xiaguang
*ST Xiaguang (000557): "La reestructuración más lenta" para los accionistas en cuatro años.
■Shanghai Securities News
Aquellos inversores que compraron ST Xiaguang antes de la suspensión comercial a largo plazo el 4 de noviembre de 2010 han sufrido las mayores pérdidas en los últimos años.
Una reorganización frustrante. Aunque la suspensión estuvo gestándose durante cuatro años, el mercado no la ha modificado por completo.
Los huesos, a la espera de los accionistas, siguieron cayendo. Afortunadamente, el fuerte aumento de ayer en las acciones ferroviarias de primera línea impulsó a ST Xiaguang.
Rompiendo el límite, los fondos que se apresuraron a huir también acumularon la cantidad de fondos desde que la empresa salió a bolsa. Algunas personas se fueron, otras compraron el fondo y aún quedan otras.
Todavía hay algunas expectativas para esta reorganización nada sexy.
Cuatro años después, la "cosecha" se triplicó.
El 30 de febrero de 2014, a las 14, los accionistas de ST Xiaguang esperaron repentinamente la reanudación de las operaciones, pasando de 2010 a 11.
Han pasado cuatro años desde que la empresa suspendió su cotización el pasado 4 de abril. Sin embargo, con la ayuda de otros casos de "reorganización de apuestas", ha logrado un límite diario continuo.
La diferencia es que cuatro años de espera no permitieron a los inversores obtener los rendimientos esperados, pero sí un límite continuo:
65438+30 de febrero a 65438+10 el 5 de marzo,
Durante tres días hábiles consecutivos, los accionistas de ST Xiaguang vieron cómo el límite de precio hacía añicos el sueño del "Cuervo".
El precio de las acciones de la compañía cayó de 7 yuanes antes de la suspensión a 6 yuanes. Esto es exactamente lo mismo que la empresa antes de la suspensión.
Después de un día de negociación, se selló el límite diario.
La razón es que la valoración de mercado supera los 40. La inyección de activos. de 100 millones de yuanes en Ningdong Railway no es "frío".
El plan es que ST Xiaguang emita acciones y pague en efectivo a varias partes, incluida Ningxia State Investment, para comprar el 100% del capital social de Ningdong. Railway
Equipo,
Dado que Ningdong Railway es ahora el mayor accionista de la empresa, para evitar participaciones cruzadas, la empresa también recomprará Ningdong
Iron. posee aproximadamente 6.5438 millones de acciones de la empresa. El valor estimado de los activos objetivo inyectados esta vez es de 4.470 millones
Excluyendo pagos en efectivo y
compensaciones relacionadas,
El beneficio neto total durante tres años fiscales consecutivos no será inferior a 654,38. Mil millones de yuanes después de la reorganización, el capital social total de la empresa que cotiza en bolsa es 654,38+0,4.
En los cuatro años transcurridos desde que Sheng Xiaguang fue suspendido de la escuela, el mercado se ha acostumbrado. >
Todo el proceso del concepto de flujo desde la expansión luminosa hasta el colapso tenue,
Las expectativas han mejorado enormemente. A continuación, St.
El ferrocarril de Ningdong que Xia Guang. El tiempo invertido no es ni un mercado caliente ni una industria emergente
",
Es simplemente un hecho que el momento de la reanudación del comercio coincide con la “resurrección” colectiva del azul. -Existencias de chips en industrias tradicionales, incluido el transporte ferroviario.
Esto es raro.
Además de las altas expectativas sobre los activos inyectados, también existen costes para los accionistas. Debido a la implementación de la reorganización por quiebra, Dongmen ha transferido su capital
Y el costo de poseer acciones no ha aumentado un poco: la parte que posee más de 500.000 acciones ha superado
. 18%, la porción inferior a 500.000 acciones se transfiere al 12%. Si los inversores alcanzan el límite diario el último día antes de la suspensión de las operaciones,
"ingrese" ST Broad
La transferencia de acciones por sí sola en el verano aumentará considerablemente el costo y las pérdidas. se intensificará después de la reanudación de la negociación durante tres días consecutivos.
Alcanza tus límites y genera toneladas de dinero.
Finalmente, ayer se produjo el punto de inflexión. Gracias a los esfuerzos colectivos de Daqin, Guangzhou-Shenzhen y otras acciones de transporte ferroviario, los accionistas que quieren vender
Encontramos un gran avance: ayer
ST Xiaguang continuó abriendo en El límite diario en las primeras operaciones, sin embargo, era "bienes de barrido" en el límite inferior de 5,7 yuanes.
Las órdenes de compra aparecieron inmediatamente, se abrió el límite y el precio de las acciones subió rápidamente. Aunque el precio de las acciones una vez volvió a caer hasta el límite,
Después de la "activación",
el corazón de Sheng Xiaguang latió.
A las 10 y después de las 10, el precio de las acciones de la empresa cayó más de un 3,5%.
El aumento se aceleró y en una ocasión superó el 4%. Sin embargo, para decepción de los inversores que perseguían el aumento, el precio de las acciones cayó rápidamente a partir de entonces.
Cai,
El precio de las acciones de ST Xiaguang cerró estable en 6 yuanes. A medida que se asimiló el aumento de las órdenes de venta a lo largo del día, el volumen de operaciones de Shengxiaguang también alcanzó un récord.
La cantidad fue de -647 millones de yuanes y la tasa de rotación alcanzó el 16,88%.
A algunas personas no les gusta la guerra y otras piensan que es una oportunidad para la escasez de "stocks ferroviarios". Ferrocarril Daqin 65.438+0,49 mil millones.
El capital total y el beneficio neto son 2.012,7 mil millones, lo que respalda un valor de mercado total de más de 18 mil millones. Ferrocarril de Ningdong 2013.
El beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa matriz durante todo el año fue de 310.000. El beneficio neto de varios millones en el negocio existente de ST Xiaguang es casi insignificante.
Si se omite, el valor de mercado correspondiente no debería exceder los 4.500 millones de dólares con la misma relación precio-beneficio, y el capital social de la empresa nunca
superará los 1.400 millones de acciones. Sin embargo,
puede deberse a la rara escala de "bolsillo" de Ningdong Railway, o puede ser porque espera cooperar con
operaciones de capital de seguimiento,
optimistas siempre Hay gente optimista. Por supuesto, es posible que algunos de ellos quieran probar suerte.
Rebote a corto plazo