. . . . . . . . . . ¿Qué pasa con los paramotores?
1. Si quieres formarte en paramotor, ¿dónde deberías formarte? ¿Cuánto tiempo lleva graduarse?
Respuesta: Según las regulaciones, si desea operar una aeronave, primero debe obtener una "licencia de conductor de vuelo" emitida por la Administración de Aviación Civil de China (el nombre oficial es "Licencia de piloto de aeronave civil" , comúnmente conocida como “Licencia de Conducir Aeronaves”). Al igual que conducir un vehículo de motor, primero debe obtener una "licencia de conducción de vehículos de motor".
Se califican los permisos de conducción de vehículos a motor y también los permisos de piloto.
En términos de clasificación amplia, la “licencia de vuelo” se divide en tres categorías: “Licencia de Piloto Privado (PPL)”, “Licencia de Piloto Comercial (CPL)” y “Licencia de Transporte Aéreo (ATPL)”.
Para obtener una licencia de piloto, es necesario pasar por un estudio y examen sistemático en una escuela (academia) de aviación. El procedimiento general es el siguiente:
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Los cursos incluyen teoría de la aviación (aerodinámica, navegación, principios de motores, etc.), meteorología de la aviación, factores humanos (el impacto del vuelo en la fisiología y psicología humana), diálogo tierra-aire, inglés de aviación, etc. Cada curso requiere un examen por separado. Todos deben aprobarse antes de ingresar a la siguiente etapa de estudio.
2. Operación práctica:
Entrenamiento en tierra:
Incluyendo vuelo sin motor (el tiempo no debe ser inferior a 15 horas), vuelo sin motor (el tiempo debe ser no ser inferior a 15 horas) 5 horas);
Ingrese a la siguiente etapa después de aprobar el examen
Guía del instructor:
Incluye: preparativos para el despegue, despegue; , aterrizaje, giro, ascenso, descenso, etc., cada etapa debe ser evaluada, y sólo si apruebas la evaluación podrás pasar a la siguiente etapa;
Vuelo en solitario en este campo:
Por supuesto que es un vuelo independiente, pero el aterrizaje y el despegue son en el mismo lugar;
Vuelo de transición en solitario:
El aterrizaje y el despegue no son en el mismo lugar a diferencia. En el vuelo anterior en solitario, existe la posibilidad de encontrar otros aviones en el aire.
3. Obtener una licencia
Después de aprobar la evaluación escolar, podrá realizar una prueba práctica de vuelo organizada por la Administración de Aviación Civil de China. Después de aprobar la prueba, podrá obtener una. licencia de piloto.
En cuanto al lugar de aprendizaje que le preocupa al cartel, dado que el paramotor es un avión de nivel relativamente bajo, todavía hay muchos lugares para aprender, sé que la Escuela de Deportes de Aviación de Henan Anyang tiene aprendizaje en paramotor.
En cuanto al tiempo necesario para graduarse, depende del método de aprendizaje elegido por el cartel y de los cursos y modalidades de examen de la escuela de aviación. Lo más importante es el examen práctico final de vuelo organizado por la Administración de Aviación Civil. de China.
2. Después de obtener el certificado, ¿puedo anunciarme libremente en zonas rurales o ciudades? ¿Necesita la aprobación de los departamentos pertinentes? Por ejemplo: ¿Oficina de Transporte y Oficina de Construcción Urbana?
Respuesta: Una vez que tengas una licencia de piloto, no podrás volar como quieras. Al igual que un automóvil, debes respetar las reglas de tránsito al conducir por la carretera.
En principio, si desea despegar, debe solicitar la aprobación de la oficina de control de tráfico aéreo local con antelación. Sólo después de obtener la aprobación de la oficina de control de tráfico aéreo podrá volar en el horario designado. y espacio aéreo.
Además, también hay que tener en cuenta las condiciones meteorológicas y las condiciones regionales. Las condiciones generales de despegue para un paramotor son:
Requisitos del sitio: 200 metros × 100 metros, sin obstáculos; se acepta pasto, tierra o terreno duro, preferiblemente plano.
Condiciones meteorológicas: Una velocidad del viento de 3 metros/segundo es la mejor. Puedes despegar del suelo corriendo cinco o seis pasos hacia adelante en contra del viento. Las velocidades del viento superiores a 6 metros/segundo no son aptas para volar. .
Si el cartel quiere utilizar el avión para publicidad, también debe obtener la aprobación de los departamentos pertinentes. Sin embargo, estos departamentos no son la Oficina de Transporte y la Oficina de Construcción Urbana que figuran en el cartel, sino la Industria y la Oficina. Oficina de Comercio.
El contenido publicitario debe cumplir con las leyes de publicidad.
3. ¿Cuáles son los tipos y precios de un paramotor?
Respuesta: Existen muchos tipos de paramotores, tales como: paramotor monoplaza tipo espalda, paramotor monoplaza tipo ruedas, paramotor biplaza tipo espalda, paramotor biplaza tipo ruedas , etc.
Cuando se trata de precio específicamente, al igual que los automóviles, ¡la diferencia es enorme!
Depende del tejido del paraguas, de la zona del paraguas, del motor, del peso al despegue...
Depende de la elección del cartel. Hasta donde yo sé, los más baratos suelen rondar los 200.000 yuanes.
4. ¿A qué debo prestar atención en el futuro cuando conduzca un paramotor?
Respuesta: Lo más importante son dos puntos:
1. Cumplir absolutamente con las regulaciones:
Esto es muy importante para el control del tráfico terrestre y aéreo de China. Pertenece a la Fuerza Aérea. Si la Fuerza Aérea sospecha, pueden derribar el OVNI en cualquier momento por la seguridad del espacio aéreo de la patria.
2. No corras riesgos:
¡Este punto es igualmente importante y está relacionado con la seguridad personal del cartel!