¿Existe alguna diferencia entre la Terminal 1 y la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai? ¿Están divididas en vuelos extranjeros y vuelos nacionales?
1. El área total de construcción y la capacidad de diseño son diferentes
Terminal 1: área total de construcción de 278.000 metros cuadrados, capacidad de diseño de 36,5 millones de pasajeros
2 Terminal 1: Área total de construcción de 480.000 metros cuadrados, capacidad diseñada para 60 millones de pasajeros
2. Diferentes fechas de apertura
Terminal 1: 16 de septiembre de 1999
Terminal 2: 26 de marzo de 2008
3. Diferente distribución de aerolíneas
Terminal 1: Qantas, American Airlines American Airlines, Korean Air, Japan Airlines, Air France, Shanghai Aerolíneas, Tulway Airways, Sri Lankan Airlines, Jin Air, China Eastern Airlines, KLM, China Airlines.
Terminal 2:
Emirates Etihad Airways, United Airlines, Emirates Airlines, Mega Global Airlines, Air Macau, AeroMexico, Scandinavian Airlines, All Nippon Airways, Chengdu Airlines, Swiss International Air Lines , Chongqing Airlines, Shandong Airlines, Lufthansa, Shenzhen Airlines, Aeroflot, Sichuan Airlines, Southeast Asian Airlines de Filipinas, Cebu Pacific, Philippine Airlines, EVA Air of Taiwan, AirAsia Filipinas, Thai Airways, Finnair, Tianjin Airlines, Cathay Dragon, Turkish Airlines, Cathay Pacific;
Virgin Airways, Hainan Airlines, Xiamen Airlines, T'way Air, Hong Kong Airlines, Eastar Airlines, Singapore Airlines, Asiana Airlines, Air New Zealand, Juneyao Airlines, Air Asia (larga -haul), Air Canada, Iran Mahan Air, Camboya Angkor Air, Air India, Jinpeng Airlines, Indonesian Airlines, Qatar Airways, British Airways, Peach Airlines, Yunnan Lucky Air, UNI Air, China Spring Airlines, Malaysia Airlines, Air China, Air Mauritius, China Southern Airlines, American Airlines.
¿Referencia para el contenido anterior? Enciclopedia Baidu-Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong