Horario del cruce del tren z106
Historia de desarrollo:
El predecesor del tren Z105/106 es el tren 189/190 que circula entre Jinan y Urumqi. En junio de 1999, China Railway hizo ajustes menores a su diagrama de operación de trenes, agregando los trenes 189/190 de Jinan a Urumqi y los trenes 192/189 y 190/198 de Lianyungang a Korla.
En 2000, con la implementación del tercer aumento de velocidad ferroviaria a gran escala en China, se reclasificaron y ajustaron las calidades y números de los trenes. El tren directo 189/190 original (que operaba cada dos días) se actualizó a un tren expreso y el número de tren se cambió al t 189/190[3], que se convirtió en uno de los 43 pares de trenes de marca nombrados por el Ministerio de Ferrocarriles de China. Atraviesa el ferrocarril Beijing-Shanghai, el ferrocarril Longhai y el ferrocarril Lanxin, y abarca seis provincias: Shandong, Jiangsu, Henan, Shaanxi, Gansu y Xinjiang. A lo largo del camino se detiene en 19 estaciones, incluidas Taishan, Yanzhou, Xuzhou, Zhengzhou, Xi, Lanzhou, Jiayuguan, Hami y Turpan, ida 3745 kilómetros, duración de 49 horas, 65409 horas. Adopta muchas tecnologías nuevas, como bogies de casi alta velocidad, discos de freno integrados, dispositivos electrónicos antideslizantes, unidades importadas e instrumentos de informes de ejes centralizados con pantalla totalmente digital. La velocidad máxima de operación alcanzaba los 160 kilómetros por hora, y su seguridad, estabilidad y comodidad estaban entre las mejores del país en ese momento. El 8 de abril de 2004, de acuerdo con las necesidades del quinto aumento de velocidad a gran escala de los ferrocarriles de China compiladas por el Ministerio de Ferrocarriles, el tren T189/190 de Jinan a Urumqi se cambió a un tren local, y el número del tren fue cambió a 1085/1086, con Jinan y Lianyungang East funcionando en días alternos.