¿Cuáles son las marcas de neumáticos más famosas del mundo?
Michelin
En la primera exposición en Lyon en 1898, los hermanos Michelin descubrieron que un montón de neumáticos de diferentes diámetros en una esquina parecía una forma humana. Poco después, el pintor Ou Jialuo creó un personaje especial compuesto por muchos neumáticos basándose en la apariencia de la pila de neumáticos, y así nació el hombre de neumáticos Michelin "Bibendum".
Desde neumáticos desmontables hasta los últimos neumáticos "Bead Vertical Anchor" (sistema PAX), los productos de Michelin se han utilizado en muchos campos, ya sea en automóviles, ingeniería, maquinaria agrícola o incluso en sistemas de suspensión. En el campo aeroespacial, la tecnología de Michelin está en todas partes. Coches de todos los países del mundo, incluidos coches antiguos, autobuses ligeros, coches de lujo, todoterrenos con tracción a las cuatro ruedas, camiones de todos los niveles... están equipados con sus neumáticos para todas las estaciones o para nieve, y las huellas de Michelin son por todo el mundo.
Dunlop
El británico J.B. Dunlop fue pionero en los neumáticos en 1888 y estableció la marca Dunlop. Unos 100 años después, la marca Dunlop pasó a formar parte del grupo japonés Sumitomo Rubber Industries. A principios de la década de 1990, Sumitomo introdujo los neumáticos Dunlop en el mercado chino. En junio de 2002, Sumitomo estableció Sumitomo Rubber (Changshu) Co., Ltd., de propiedad absoluta, en Changshu, Jiangsu.
Los neumáticos fabricados por Dunlop en China son neumáticos de gama media a alta, todos los cuales utilizan su tecnología única de "fórmula digital" y se denominan "neumáticos digitales". La tecnología "Receta Digital" es un término general para la tecnología de rotación digital y la tecnología inherente resultante que utiliza supercomputadoras para permitir experimentos de simulación de diversos fenómenos que ocurren durante la rotación de los neumáticos.
Pirelli
En 1872, el Sr. Giovanni Pirelli, un ingeniero y empresario de 24 años, fundó Pirelli en Milán, Italia.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Pirelli inventó el neumático radial "Cinturato" en 1948. A principios de la década de 1970, Pirelli tomó la iniciativa en la producción de neumáticos para automóviles de "perfil bajo" especialmente diseñados para automóviles de alto rendimiento. Esta fue una innovación tecnológica revolucionaria desde la invención de los neumáticos radiales. A principios de la década de 1980, como defensor activo y respondedor del movimiento de protección ambiental, Pirelli lanzó neumáticos de baja resistencia a la rodadura que reducen el consumo de energía y ahorran energía. En 1995, Pirelli utilizó los últimos compuestos de sílice y otros logros científicos y tecnológicos avanzados para desarrollar con éxito neumáticos con "sistema de respuesta de seguridad activa".
Pirelli Tire Company cuenta con 6 centros de I+D de tecnología avanzada en Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Estados Unidos y Brasil, con más de 1.000 investigadores e ingenieros profesionales, y ha aumentado sus ventas totales a 3,5 El % de los fondos se invierte en investigación y desarrollo científicos.
Bridgestone
En marzo de 1931, Bridgestone nació en la ciudad de Kurume, prefectura de Fukuoka, Japón. El fundador de la empresa fue Shojiro Ishibashi (1889-1976). Shojiro Ishibashi creyó que era más conveniente exportar los productos de la empresa con nombres en inglés, por lo que tradujo su apellido "Ishibashi" al inglés STONEBRIDGE. Sin embargo, como no era fácil de pronunciar, decidió revertirlo y lo cambió a BRIDGESTONE, de ahí el nombre Bridgestone. Por lo tanto, solíamos llamar a los neumáticos producidos por esta empresa "neumáticos Shiqiao".
En enero de 2000, Bridgestone adquirió todas las acciones de Korean Investment en Tianjin Kumho Tire Co., Ltd. del grupo Kumho de Corea del Sur. En septiembre de 2000, Tianjin Jinhu Tire Co., Ltd. cambió oficialmente su nombre a "Bridgestone (Tianjin) Tire Co., Ltd." En septiembre de 2000, nació el primer neumático de la marca Bridgestone en la fábrica de Tianjin. En noviembre de 2002, se completó la segunda fase del proyecto de ampliación de la fábrica de Bridgestone en Tianjin. Actualmente, la fábrica de Tianjin tiene una producción diaria de 13.000 neumáticos. En 2003, Bridgestone tenía tres fábricas de neumáticos en Tianjin, Shenyang y Wuxi, y una fábrica de piezas de automóviles en Changzhou. En la actualidad, los neumáticos Bridgestone producidos en China se han combinado con éxito con diversas marcas y modelos de automóviles.
Hankook
Korea Tire Industry Co., Ltd. se fundó en 1941 y entró en China en 1996. Construyó dos importantes bases de producción en Huai'an, Jiangsu y Jiaxing, Zhejiang.
Hankook Tire concede gran importancia a la investigación y el desarrollo de productos y al desarrollo de productos localizados, y actualmente invierte aproximadamente el 5 % de sus ventas en investigación y desarrollo cada año.
En 1998, se estableció oficialmente el Centro de Investigación de China. En mayo de 2006, se puso oficialmente en funcionamiento el recién construido Centro de Investigación de China de Hankook Tire, que cubre un área de 43.000 metros cuadrados cerca de la fábrica de Jiaxing. A través de su Centro de Investigación de China, Hankook Tire desarrolla los mejores productos adecuados para el mercado local chino y proporciona neumáticos de equipo original a empresas automotrices mundiales que ingresan al mercado chino. El instituto cuenta actualmente con más de 100 investigadores y ha introducido más de 70 equipos de prueba de última generación, como equipos para rodar neumáticos, equipos de análisis de calidad y equipos experimentales viscoelásticos.
Feedler
Taifeng Tire Co., Ltd. se estableció en 1954 y fue el primer fabricante en Taiwán en producir neumáticos de pasajeros de capa radial. Su filial Fedler Tire se ha convertido en la actualidad en una de las marcas importadas más populares en el mercado japonés. La cooperación técnica con BRIDGESTONE Co., Ltd. de Japón de 1960 a 1979 y Sumitomo/DUNLOP Rubber Co., Ltd. de Japón de 1981 a 2000 ha permitido a Taifeng reservar suficientes capacidades técnicas de I+D para crear la marca propia actual: Taifeng Tire. Hoy en día, Taifeng ha establecido una sólida red de ventas en el extranjero, comercializando en más de 70 países alrededor del mundo y cuenta con más de 100 agentes regionales.
Los neumáticos de alta calidad de todos los tiempos de Feedler están diseñados para los sedanes y cupés convencionales de hoy en día, brindando poco ruido, comodidad y excelente manejo. Los neumáticos para automóviles satisfacen principalmente las necesidades de los automóviles de potencia pequeña y media. Durante el diseño, se pondrá especial énfasis en el manejo, la seguridad, la comodidad, el kilometraje y la baja resistencia a la rodadura de estos neumáticos.
Los neumáticos de carreras Fedler se pueden dividir en dos series: los neumáticos de calle de la serie de carreras 595 y los neumáticos de pista profesionales de la serie de lucha FZ de producción limitada. Ya sea para mejorar el rendimiento, modificar el automóvil o simplemente por apariencia, el UHP se utiliza cada vez más y ya no es una patente para automóviles de lujo. El mayor ancho de la banda de rodadura y el diámetro de la rueda, la mayor velocidad y la menor relación de planitud mejoran en gran medida el control de conducción, la sensibilidad y la distancia de frenado.
Los neumáticos de alto rendimiento combinan rendimiento, controlabilidad, agarre en mojado, bajo nivel de ruido, kilometraje y otras características. Tienen una excelente relación calidad-precio y, por lo tanto, pueden ocupar un lugar en el mercado de equipos originales. Bajo la premisa de comodidad, valor y seguridad, se puede mantener el rendimiento a alta velocidad, ya sea en términos de rendimiento o apariencia, los neumáticos de alto rendimiento son una excelente opción para modificaciones ligeras.
Kumho
Kumho Tire Co., Ltd. se estableció en Seúl, Corea del Sur, el 5 de septiembre de 1960. En 1997, la fábrica de neumáticos profesional a gran escala construida conjuntamente por Nanjing Tire Se completó la fábrica y el Grupo Kumho de Corea del Sur. Después de más de diez años de desarrollo, Kumho Tire se ha convertido en una de las empresas de fabricación de neumáticos más grandes de China.
Kumho Tire ha establecido actualmente un sistema de múltiples fábricas, con cuatro fábricas nacionales importantes (Nanjing/Nanjing TBR/Changchun/Tianjin), tres fábricas importantes en Corea del Sur (Gwangju/Gokseong/Pyeongtaek) y Vietnam. Kumho Tire tendrá una capacidad de producción anual de 60 millones de unidades y está destinado a convertirse en uno de los principales fabricantes de neumáticos del mundo.
Yokohama
La Yokohama Rubber Company de Japón, fundada en 1917, ocupa el séptimo lugar en la industria mundial de neumáticos. Yokohama Rubber Co., Ltd. estableció una empresa conjunta "Hangzhou Yokohama Tire Co., Ltd." en Hangzhou en enero de 2002. El capital es de 12 millones de dólares y Japón invierte el 45%. El 1 de abril de 2002, Japón aumentó su índice de inversión del 45% al 80%. Yokohama Tire Sales (Shanghai) Co., Ltd. se estableció en Shanghai, China, a principios de 2006. Su plan de desarrollo es: primero, establecer la imagen de marca YOKOHAMA en China. En segundo lugar, el desarrollo del negocio de ventas de China debe ocupar una posición muy importante en el negocio global de Yokohama.
Goodyear
La American Goodyear Tire and Rubber Company fue fundada en 1898 y tiene una historia de más de 100 años. Goodyear es la empresa de producción de neumáticos más grande del mundo, con sede en Akron, Ohio, EE. UU. La empresa produce principalmente neumáticos, productos de caucho de ingeniería y productos químicos en más de 90 fábricas en 28 países. Hoy en día, Goodyear emplea a más de 80.000 personas en todo el mundo.
Como la primera marca de neumáticos extranjera conocida en invertir y construir una fábrica en China en 1994, Goodyear ha estado operando en China durante 11 años y se ha convertido en un líder en producción, ventas, investigación y Fabricante y campos de servicio.
Goodyear fabrica neumáticos radiales para automóviles y camiones ligeros en China que cumplen con los estándares unificados globales de Goodyear. Desde su creación, ha introducido continuamente conceptos innovadores de servicio de neumáticos y hasta ahora ha establecido cerca de 100 distribuidores y 1.600 distribuidores en todo el país. Con múltiples tiendas minoristas contratadas por Goodyear, Goodyear ha estado promoviendo una nueva imagen de su red de centros de servicio autorizados en todo el país desde 2005 para brindar a los clientes servicios integrales de mantenimiento de automóviles más completos.
Continental
Continental Tire se fundó en Hannover, Alemania, en 1871. Estableció la marca Liema en 1882 y produjo el primer neumático para bicicleta de Alemania en 1892. En 1955, Alemania fue el primero en producir neumáticos sin cámara. En 1960, inició la producción en masa de neumáticos radiales. En 1987, adquirió GENERAL Tires y UNIROYAL Tires de Estados Unidos (posteriormente propiedad conjunta de Michelin). Los neumáticos que ahorran combustible, tienen un alto kilometraje y son respetuosos con el medio ambiente. Se suministran neumáticos a casi todos los automóviles europeos.
Hoy en día, Continental proporciona a la industria automotriz mundial tecnologías y productos en neumáticos y sistemas de frenos, tecnología de control dinámico de vehículos, electrónica y sistemas de detección, garantizando la seguridad de conducción personal y un confort superior. Este es el objetivo de Continental. hemos estado trabajando durante más de 130 años.