Shenzhen prohibirá los vehículos eléctricos en 2016. ¿Están también prohibidos en las carreteras los vehículos eléctricos de 48 V?

No importa qué tipo de vehículo eléctrico, siempre que el triciclo eléctrico no esté registrado, Shenzhen tiene prohibido pasar.

Los triciclos eléctricos no registrados en Shenzhen tienen prohibido viajar por toda la ciudad, pero los triciclos eléctricos registrados pueden pasar en algunos tramos de la carretera. Los triciclos eléctricos registrados deberán circular por los carriles no motorizados en vías con carriles no motorizados independientes, en vías con carriles no motorizados y aceras instaladas juntas, o vías sin carriles no motorizados independientes, deberán circular por el lado derecho de la vía. carriles motorizados.

Los conductores deben estar cualificados para conducir motocicletas de tres ruedas (tener una licencia de conducir D), y los conductores que conduzcan vehículos registrados deben usar cascos de seguridad para motocicletas con certificación 3C. Cada triciclo eléctrico se puede vincular a un máximo de 3 conductores, y cada conductor solo puede vincularse a 2 triciclos eléctricos al mismo tiempo.

El tamaño y parámetros técnicos del triciclo eléctrico matriculado deberán cumplir con las normas y requisitos técnicos de las “Condiciones Generales” para triciclos eléctricos ligeros, instalar un chip de gestión inteligente (con posicionamiento preciso submétrico y control remoto). funciones de actualización) y marcha atrás. El dispositivo de indicación de voz utiliza baterías producidas por fabricantes habituales con licencias de producción y calificaciones de licencia de residuos peligrosos.

Información ampliada:

En los últimos años, Shenzhen ha implementado repetidamente "prohibiciones de motocicletas y racionamiento de electricidad", lo que ha afectado en gran medida a los profesionales de industrias especiales que dependen de vehículos eléctricos, como los mensajeros. y trabajadores sanitarios. Por un lado, es para mejorar la seguridad de los profesionales y del tráfico rodado, pero por otro lado, es inconsistente con las necesidades actuales del desarrollo de la industria, y estas industrias a menudo afectan a decenas de millones de familias. Después de que se presentó el plan, también provocó discusiones entre los internautas.

El Departamento de Policía de Tránsito de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Shenzhen declaró que después del período de transición, Shenzhen implementará el modelo 2 4 (bicicletas eléctricas de dos ruedas y miniautos de cuatro ruedas de nueva energía) para implementar operaciones de distribución y saneamiento de terminales.

Esto significa que en Shenzhen, una ciudad donde 90 carreteras no tienen carriles exclusivos para vehículos no motorizados, las bicicletas eléctricas seguirán existiendo durante mucho tiempo. Sólo promoviendo continuamente la conducción civilizada entre los conductores de vehículos eléctricos podremos promover el desarrollo de la industria y garantizar la seguridad del tráfico.

Ifeng.com-Shenzhen “prohibirá” los triciclos eléctricos en dos años Los internautas creen que se necesita una gestión más refinada