Red de conocimiento del abogados - Bufete de abogados - ¡A una familia de cuatro personas le encantará viajar en vehículos recreativos! El espacio es enorme, e incluso el baño tiene doble puerta, lo cual es súper cómodo.

¡A una familia de cuatro personas le encantará viajar en vehículos recreativos! El espacio es enorme, e incluso el baño tiene doble puerta, lo cual es súper cómodo.

¡Hola a todos!

El tamaño del espacio juega un papel vital en la comodidad real del uso de la autocaravana. Esta es también la razón por la que cada vez más consumidores quieren vehículos recreativos de gran espacio. Al fin y al cabo, cuando el espacio es grande, se puede garantizar el verdadero confort. Hoy me gustaría presentarles una autocaravana con mucho espacio. ¿Qué tan grande es? Todo lo que puedo decir es: ¡es completamente comparable a un apartamento pequeño!

Esta autocaravana es un remolque propiedad de Bailey Bell Motorhomes en el Reino Unido. Como principal fabricante británico de vehículos recreativos, Bailey Belle tiene una larga trayectoria. Sus productos han ganado una gran cuota de mercado y una buena reputación entre los usuarios en Europa gracias a su excelente diseño. Incluso la Reina de Inglaterra ha visitado la fábrica de Bailey Bell RV and Trailer.

Este es uno de los productos de la serie de unicornios de Bailey Belle. La serie Unicorn de vehículos recreativos está orientada al lujo y al uso doméstico, y es una serie de productos especialmente diseñados para familias que tienen requisitos estrictos sobre la calidad de los vehículos recreativos.

El chasis adopta el chasis de acero galvanizado general Aiko alemán y está equipado con frenos de impacto y estabilizadores AKS para garantizar la estabilidad del vehículo. Al mismo tiempo, el diseño de doble eje, extremadamente raro entre los remolques europeos, mejora aún más la estabilidad del vehículo.

El diseño general de la carrocería continúa con la sencillez y elegancia de los turismos de estilo europeo. El cuerpo esbelto es majestuoso y lujoso. Todo el vehículo adopta una estructura entrelazada de marco de extrusión de aluminio y revestimiento de fibra de vidrio alto y liviano, que no solo puede garantizar el peso ligero de la carrocería, sino también su resistencia.

La ventana delantera del automóvil todavía utiliza una ventana extraíble de tres direcciones patentada, que no solo es de gran tamaño, sino que también admite diferentes combinaciones de métodos de apertura, lo que hace que el uso diario sea más flexible.

Al entrar en el coche, se puede ver que el espacio interior tiene ventajas obvias sobre los vehículos recreativos autopropulsados ​​del mismo rango de precios. El enorme espacio interior no es inferior al de las casas pequeñas normales.

La parte delantera del carruaje es un conjunto de sofás en forma de barra. El tamaño del sofá es bastante grande y el acolchado general es bastante grueso. No se diferencia del sofá de casa y la comodidad es aún mejor. Por supuesto, ni siquiera un sofá tan cómodo se puede utilizar mientras se conduce, ya que no está permitido dentro del remolque.

Situado delante del sofá, también hay un mueble bajo que ofrece una versión ampliada, cajones de almacenamiento y otros equipamientos para garantizar la comodidad del uso diario.

Por la noche, puedes sacar el marco de la cama acanalado tipo cajón en la parte inferior del gabinete y unirlo con el sofá para formar un sofá cama de gran tamaño. Es bastante cómodo recostarse en la cama y. Mire el cielo nocturno a través del tragaluz de gran tamaño en el techo.

La cocina está ubicada en el vagón y dispone de vajilla, fogones de gas de tres energías, hornos, frigoríficos y otros equipamientos. En comparación con los equipos de cocina utilizados en los vehículos recreativos domésticos, estos equipos son más excelentes en cuanto a practicidad y diseño fácil de usar, y son más convenientes en el uso real.

En medio del vagón está el baño. El espacio interior del baño es bastante amplio, con un diseño de separación de ropa seca y húmeda. El lavabo, el espejo del vestidor y el inodoro se encuentran a un lado, y el cuarto de ducha se encuentra solo al otro lado. Incluso si dos personas lo usan al mismo tiempo, no se afectarán entre sí.

Curiosamente hay dos puertas dentro y fuera de la cocina. Una puerta conduce desde la sala de estar y otra puerta conduce al dormitorio principal. Esto significa que todo el baño puede ser utilizado solo por el dormitorio principal o el salón, y las dos zonas pueden ser completamente independientes, lo cual resulta bastante cómodo.

A continuación, ingresa al dormitorio principal en el carruaje. El espacio aquí tampoco es pequeño. La cama doble de gran tamaño puede combinar completamente con una cama doméstica normal, y el espacio dentro del dormitorio principal equivale al segundo dormitorio en algunos apartamentos pequeños.

También hay dos juegos de armarios a ambos lados de la cama, que son prácticos para guardar algunas prendas grandes y para el acceso diario.

En general, el rendimiento general de esta serie Unicorn de productos para vehículos recreativos de Bailey Belle en el Reino Unido es muy bueno. El diseño de doble eje puede proporcionar una mejor estabilidad de conducción y el enorme espacio interno también puede brindar a los usuarios una mayor comodidad. Esta casa rodante permite que toda la familia disfrute de las comodidades del hogar mientras viaja. En comparación con esos vehículos recreativos autopropulsados ​​que cuestan alrededor de 400.000, personalmente creo que este Belle Unicorn RV también es una muy buena opción.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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La Oficina Municipal de Protección Ambiental emitió recientemente un documento que requiere que 107 empresas contaminantes clave a nivel municipal fortalezcan las medidas internas de protección ambiental, garanticen el funcionamiento normal y efectivo de las instalaciones de control de la contaminación, controlen estrictamente la descarga excesiva de aguas residuales, gases residuales y ruido. y prevenir accidentes graves relacionados con la contaminación. Al mismo tiempo, las oficinas de protección ambiental de todos los distritos y condados deben ser responsables de la supervisión y gestión diaria, como las inspecciones operativas de las instalaciones de control de la contaminación, la investigación y el manejo de accidentes contaminantes y conflictos entre fábricas. 3: ¿La industria y el comercio de protección ambiental del distrito de Hongkou unen fuerzas? Control de la contaminación ambiental en la industria de la restauración y el entretenimiento Con el ajuste de la estructura industrial, las industrias de la restauración y el entretenimiento han surgido en Shanghai, trayendo nuevas fuentes de contaminación al entorno urbano y a la vida de los residentes. Para controlar la contaminación ambiental en la industria de la restauración y el entretenimiento, además de fortalecer la gestión de aplicación de la ley por parte de los departamentos de protección ambiental, también se requiere la cooperación de los departamentos administrativos industriales y comerciales para aprovechar al máximo sus respectivas funciones y formar un nuevo patrón de gestión. Por lo tanto, los líderes de la Oficina de Protección Ambiental del Distrito de Hongkou y la Oficina Industrial y Comercial del Distrito y los camaradas responsables de los departamentos funcionales estudiaron la "Ley de Protección Ambiental de la República Popular China", el "Reglamento de Protección Ambiental de Shanghai" y el aviso conjunto de la Administración Estatal de Industria y Comercio y la Administración Estatal de Protección Ambiental, y Con base en el conocimiento de la gestión colaborativa, se llegó a un acuerdo sobre la preaprobación ambiental de las solicitudes de registro industrial y comercial de empresas de servicios de restauración y entretenimiento, y se se implementó oficialmente el 28 de julio de 1997. El acuerdo estipula que cuando todas las industrias de servicios de catering y entretenimiento soliciten a la Oficina Industrial y Comercial el establecimiento de una empresa o cambien el registro, deben presentar un informe de impacto ambiental para la apertura (cambio) con las opiniones de revisión de la Oficina de Protección Ambiental del distrito; La Oficina de Protección Ambiental es responsable de interpretar este requisito de protección ambiental; la Oficina de Protección Ambiental del Distrito es responsable de la interpretación. La Oficina de Protección Ambiental y la Oficina Industrial y Comercial del Distrito trabajarán estrechamente para fortalecer la inspección y supervisión in situ del servicio de catering y entretenimiento; industria de servicios de conformidad con la ley. 4. En primer lugar, el nivel de los servicios de transporte sigue mejorando. En la década de 1990, la superficie media de los pasajeros en los tramos elevados de autobuses aumentó de 0,12 metros cuadrados a 0,2 metros cuadrados. Los taxis se incorporaron gradualmente a la vida cotidiana de los ciudadanos y el metro proporcionó a los ciudadanos servicios rápidos, puntuales y cómodos. Con la finalización del sistema de autopistas en el área central y la reconstrucción de varias vías arteriales primarias y secundarias, la velocidad promedio de conducción en las carreteras terrestres en el área central ha aumentado de 12 km/h a 15 km/h. el nivel de gestión integral del tráfico ha seguido mejorando. Con la inversión en tecnologías avanzadas y nuevas, el nivel de gestión del tráfico por carretera ha mejorado significativamente, el alcance de los sistemas adaptativos de señales se ha ampliado continuamente, la organización del tráfico ha mejorado y ha desempeñado un buen papel de desviación. A través de la gestión de la macrodemanda, se ha mantenido el crecimiento equilibrado de los vehículos de motor y la capacidad del tráfico rodado; el sistema de gestión del tráfico se ha reformado muchas veces para fortalecer continuamente las capacidades de coordinación interdepartamental y mejorar la eficiencia del trabajo. Además, la mejora del entorno de transporte apoya el desarrollo de las ciudades. El crecimiento de las instalaciones de transporte ha promovido el aumento de la demanda de inversión y el consumo de transporte, y ha apoyado el desarrollo de bienes raíces, automóviles y otras industrias relacionadas; la mejora de la motorización ha acortado la distancia temporal y espacial de las personas y la logística, y ha ampliado el alcance de las actividades; actividades de los ciudadanos y promovió el desarrollo de ciudades multicéntricas. La formación del trazado; el desarrollo de ferrocarriles, autobuses y taxis ha mejorado la calidad de vida de los ciudadanos y ha establecido una buena imagen de la ciudad. 5. Tendencia de desarrollo del transporte de Shanghai: la economía de Shanghai mantendrá una tasa de crecimiento del 65.438+00% en el futuro, la población se evacuará gradualmente y el número de vehículos de motor aumentará. Por lo tanto, es previsible que las características del tráfico de Shanghai cambien significativamente en el futuro: el número total de viajes aumenta, las distancias de viaje se hacen más largas, los modos de viaje aumentan y la calidad de los viajes mejora. Se espera que para 2020, el total de viajes diarios de la ciudad aumente de los actuales 35 millones a 48 millones, y el número diario de viajes en vehículos motorizados aumente de los actuales 365.438+ millones de viajes a 7 millones. 6. La forma en que Shanghai implementa su estrategia de transporte se basa en la estrategia de transporte urbano. Las reglas generales formuladas por los departamentos gubernamentales para guiar, restringir y coordinar el comportamiento del transporte urbano son los factores decisivos en el desarrollo del transporte urbano. Por lo tanto, Shanghai formulará políticas autorizadas, integrales, prácticas y avanzadas de desarrollo del transporte urbano para garantizar la implementación de la estrategia de desarrollo del transporte. 1. Una de las tres políticas principales es la política de prioridad de autobuses. Con base en las características de la megaciudad de Shanghai, y de acuerdo con los principios de prioridad del interés público y optimización de la eficiencia, se da prioridad al desarrollo del transporte público, es decir, garantizar un terreno razonable para el transporte público, una inversión de capital en el transporte público y una operación eficiente de los autobuses. y cómodo intercambio de autobuses. 下篇: Datos detallados de GCS (aparamenta extraíble de bajo voltaje GCS)