ICONO: La "piedra de toque" de la transformación tecnológica de Geely Auto

No hay nada que temer acerca de la desaceleración del mercado automotriz, ni tampoco hay nada que temer acerca de la epidemia. Estas variables ambientales externas sólo acelerarán la eliminación de lo malo por parte de la industria y retendrán lo bueno. Al buscar activamente el cambio, explorar audazmente, crear marcas con tecnología y establecer sus propios ICONOS, la industria automotriz china todavía tiene un gran potencial.

El 24 de febrero, Geely ICON se lanzó a nivel mundial a través de transmisión en vivo 5G. El nuevo automóvil se lanzó en cuatro modelos con un precio guía de mercado de 115.800-128.800 yuanes.

Como el primer automóvil nuevo lanzado en el período especial de 2020, Geely ICON ha atraído a muchos espectadores. Ya sea la conferencia de prensa rica en tecnología o el diseño minimalista de estilo industrial del propio ICON, todo es llamativo.

Transformación en una empresa de tecnología

Como modelo global, el lanzamiento de Geely ICON es un paso clave para que Geely Automobile acelere su transformación en una empresa de tecnología.

A principios de 2020, Tesla, con sede en Silicon Valley, experimentó un crecimiento explosivo en el precio de sus acciones. El precio más alto de sus acciones alguna vez estuvo cerca de los 970 dólares por acción, y su valor de mercado supera con creces el de General Motors y. Motor Ford. Aun así, algunos bancos de inversión y firmas de corretaje todavía creen que Tesla está infravalorada.

Una de las razones importantes es que, en comparación con una empresa de fabricación de automóviles en el sentido tradicional, muchos inversores consideran que Tesla es una empresa de tecnología que fabrica automóviles. "Tesla no es una verdadera empresa de automóviles, sino una empresa de tecnología sobre ruedas", comentó una vez CNBC.

Desde este punto de vista, puede resultar inadecuado comparar a Tesla con General Motors o Ford. Su analogía debería ser Amazon o Nvidia.

El excelente desempeño de Tesla en el mercado de capitales no puede evitar hacer que la gente piense profundamente: ¿cuánta energía contiene una empresa de tecnología? En una industria automotriz donde la homogeneidad del producto es grave y ha entrado en cambios profundos, ¿dónde está la salida para las empresas tradicionales de fabricación de automóviles?

En el futuro ecosistema de servicios de viajes móviles, los automóviles se convertirán en terminales móviles inteligentes a gran escala, y el poder blando tecnológico puede convertirse en el factor decisivo en la competitividad del producto. Al construir una marca con tecnología, solo las empresas que se atrevan a subvertir la tradición y continuar con la investigación y el desarrollo innovadores pueden tener la oportunidad de abrirse paso.

Como dijo An Conghui, presidente de Geely Holding Group, presidente y director ejecutivo de Geely Automobile Group: "ICON es un pionero, un modelo a seguir y una fuerza. Geely ICON también se convertirá de manera disruptiva en un nuevo ICON en El campo global de SUV Geely Cars también se convertirá en ICONO en el campo de los automóviles y la tecnología”.

“piedra de toque”

Claramente diferente de la serie de productos existente de Geely Automobile, ICON adopta la nueva de Geely. lenguaje de diseño de generación y voluntad Los símbolos de tiempo, rectángulos redondeados y otros elementos se integran en múltiples partes de la carrocería del automóvil, describiendo la comprensión de la tecnología futura en un estilo minimalista, representando la nueva exploración de Geely Automobile y el intento de una nueva generación de series de productos.

Detrás del lenguaje de diseño vanguardista de Geely ICON se encuentra una expresión concentrada de la tecnología y las capacidades del sistema de fabricación de vehículos globales de Geely Automobile, así como la acumulación de los “100 mil millones de inversiones en I+D de Geely Automobile en diez años”.

En segundo lugar, la configuración tecnológica de Geely ICON también tiene ventajas entre modelos del mismo nivel, como imágenes panorámicas de 540°, pantalla voladora de tres dedos, funciones de conducción inteligente L2+ y una nueva generación de estacionamiento totalmente automático APA. Un importante reflejo de su posicionamiento como "SUV de tecnología del futuro".

Aunque el Geely ICON y el "Chinese Steel Cannon" Binyue se basan en la misma plataforma: la arquitectura modular BMA, con más del 70% de piezas en común, tienen estilos y posiciones completamente diferentes.

El primero se centra en el diseño de estilo industrial y la configuración tecnológica, mientras que el segundo se centra en el rendimiento. Por lo tanto, el lanzamiento de ICON mejora aún más la matriz de productos SUV de Geely. No habrá conflictos entre modelos hermanos, sino empoderamiento mutuo y sinergia. Esta es también la ventaja de la arquitectura de plataforma BMA.

También vale la pena mencionar que toda la serie Geely ICON estará equipada con "filtros de aire acondicionado compuestos de alta eficiencia para automóviles".

Además, los ICON de edición limitada del Galaxy 2020 que anteriormente se agotaron en preventa se pueden actualizar de forma gratuita. Al mismo tiempo, Geely Automobile dijo que los trabajadores médicos que compren ICON antes del 30 de junio de este año. Puede disfrutar de mantenimiento gratuito de por vida.

En la epidemia actual, Geely Automobile pudo responder rápidamente y completar la investigación y el desarrollo, la producción en masa y la aplicación del "elemento filtrante compuesto de aire acondicionado de alta eficiencia para automóviles" en muy poco tiempo. y fue el primero en pasar la prueba oficial del Instituto de Investigación Automotriz de China, en lugar de simplemente hablar en papel, en realidad es la planificación anticipada y el despliegue de su plan de investigación y desarrollo de 370 millones de RMB para "automóviles saludables integrales", así como Gracias al fuerte apoyo de las capacidades del sistema, Geely ICON se convirtió en el primer automóvil nuevo producido en masa de este plan.

Este es un estímulo para Feng Qingfeng, vicepresidente de Geely Automobile Group, quien acaba de hacerse cargo de la marca Geely, y también es una poderosa explicación de la implementación de operaciones integradas de marca por parte de Geely Automobile. .

Conclusión:

Durante la epidemia, el personal médico fue en contra de la tendencia y rescató día y noche, componiendo un himno de amor y esperanza, el mercado automotriz estaba bajo presión y las marcas chinas; rompió las restricciones La exploración activa y la búsqueda del cambio demuestra el coraje y la responsabilidad de una empresa importante. Si desea convertirse en un ICONO de la época y un líder en el circuito mundial, la fortaleza tecnológica es el núcleo y la moneda de cambio.

La epidemia aún no ha terminado y aún es necesario liberar la demanda retrasada en la compra de automóviles. A juzgar por la situación de preventa de Geely ICON y el hecho de que más de 30.000 personas se han convertido en "clientes de primera clase", vale la pena esperar si su desempeño futuro en el mercado puede alcanzar el "liderazgo tecnológico".

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.