¿Cuándo se creó el Instituto de Investigación y Diseño de Tránsito Ferroviario de Ingeniería de Túneles de Shanghai?

El Instituto de Diseño de Vías de Ingeniería de Túneles de Shanghai, anteriormente conocido como Instituto de Diseño de Ingeniería de Túneles de Shanghai, se estableció en 1958. Es el instituto de diseño con mayor trayectoria en el diseño y la investigación de túneles de suelo blando e ingeniería subterránea en China, y también es una de las primeras unidades en China en llevar a cabo la investigación de diseño general del tránsito ferroviario. El desarrollo del instituto ha sido testigo de la historia del desarrollo de los túneles de suelo blando y del tránsito ferroviario urbano en mi país.

1958 10 De acuerdo con las instrucciones del Comité Municipal del Partido y del Gobierno Municipal, el Comité Municipal de Construcción de Shanghai estableció una oficina preparatoria del metro compuesta por el Instituto de Planificación Municipal, la Oficina de Ferrocarriles, el Instituto de Diseño Municipal y el Diseño de Minas de Carbón. Instituto, Instituto de Diseño Industrial del Este de China y otras unidades, para brindar orientación a Shanghai. Realizó planificación e investigación sobre la construcción del metro y estableció el Instituto de Investigación Cross River. Durante la década de 1960, la Oficina Preparatoria del Metro y el Instituto de Investigación Cross-River se fusionaron para formar la Oficina de Diseño e Investigación de la Oficina de Ingeniería de Túneles, que se dedicaba principalmente a la investigación experimental sobre túneles blindados y túneles de tubos sumergidos. En 1962, se fusionó con el túnel de la Oficina de Construcción Urbana de Shanghai. Durante este período, se llevaron a cabo el diseño y la construcción del Proyecto 6402 (es decir, el proyecto de prueba del metro de Hengshan Road), la investigación sobre el túnel protector de Dapu Road que cruza el río y la investigación experimental sobre el túnel de tubo sumergido.

En 1965, el Instituto de Diseño de Túneles se estableció formalmente para participar en el diseño y la investigación de metros y túneles que cruzan el río, y comenzó el diseño del proyecto del túnel que cruza el río Dapu Road.

En 1969, el Instituto de Diseño de Túneles se fusionó con la Compañía de Túneles de Shanghai y se creó la Oficina de Diseño de la Compañía de Túneles para participar en el diseño de proyectos de ingeniería municipal, como túneles de suministro y drenaje de agua y pasos elevados urbanos. En 1982, se estableció el Instituto de Diseño de la Compañía de Túneles y se iniciaron los trabajos de diseño e investigación en la sección de prueba del túnel de la sección Caobao del metro y la línea norte de Yan'an East Road.

En 1985, el gobierno municipal de Shanghai reorganizó el Instituto de Diseño de Ingeniería de Túneles de Shanghai.

En 1997, el instituto pasó a llamarse Instituto de Diseño de Tránsito Ferroviario de Ingeniería de Túneles de Shanghai.