El origen del nombre Model 3
Las reglas de nomenclatura suelen adoptar la forma de letras modelo. Actualmente, el único modelo que Tesla vende actualmente es el Model S, cuyas letras significan "sedán". Las letras del próximo Model X significan "crossover". El automóvil eléctrico de 35.000 dólares, cuyo nombre acaba de ser confirmado, era ampliamente conocido como Modelo E, cuyas letras significan "eléctrico" o "económico". Pero el nombre nunca antes había sido confirmado oficialmente.
En agosto del año pasado, Tesla solicitó la marca registrada “Modelo E” ante la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos. En ese momento, el portavoz de Ford, Jay Cooney, dijo que Ford no tenía ningún problema con que Tesla registrara la marca. Pero ese mismo día cambió de opinión y dijo que Ford evaluaría cuidadosamente el asunto y no haría más comentarios.
En 2000, Ford demandó a una empresa de Internet llamada "Model E" alegando que el nombre era demasiado similar al legendario "Model T" de Ford. Sin embargo, un juez desestimó la demanda de Ford. Ford también demandó al equipo Ferrari F1 en 2011, argumentando que el nombre del auto F150 por parte del equipo infringía los derechos de marca registrada de la camioneta pickup Ford serie F. Finalmente, las dos partes llegaron a un acuerdo y Ferrari cambió el nombre del coche a Ferrari 150 Italia. Musk reveló que Ford no estaba contento con la solicitud de Tesla para registrar la marca Modelo E y amenazó con demandarlo. "¡Ford mató el sexo!", dijo Muska a los medios. Pero Ford tiene un modelo Serie E, que es una camioneta grande. La Serie E, introducida en la década de 1960, dejará de fabricarse este año y será sustituida por la Ford Transit.
Pero en mi opinión, los beneficios de este cambio de nombre superan con creces las desventajas para Tesla. Musca también aprovechó muy bien esta oportunidad y llamó la atención del mundo sobre los nuevos modelos de Tesla.
De hecho, antes de que Tesla solicitara la marca Model E, el mundo exterior llamaba a este coche eléctrico de bajo precio Gen III, que significa el modelo de tercera generación de la compañía. El modelo de primera generación de Tesla fue el Roadster, que se desarrolló basándose en la arquitectura del automóvil deportivo Lotus, seguido por los famosos Model S y Model X.
La plataforma del Model 3 no es una versión reducida del Model S, sino una plataforma completamente nueva encabezada por Chris Porritt, vicepresidente de desarrollo de ingeniería de Tesla. Este tipo solía ser el jefe de desarrollo de ingeniería de Aston Martin.
Según el calendario anunciado por Musca, el Model 3 se lanzará en 2016 y se venderá oficialmente en 2017. Musca viajó recientemente al Reino Unido y anunció que construiría un centro de I+D en el país. Se dice que este centro de I+D es para Chris Porritt y el Model 3.
El Modelo 3 tiene una gran importancia para Musk y su empresa. Por lo tanto, no seguir la convención de nomenclatura anterior no es gran cosa. Musk anunció una vez el plan de desarrollo de Tesla en su blog:
1. Desarrollar un automóvil deportivo
2. Utilice los fondos atraídos por este automóvil deportivo para desarrollar un automóvil deportivo que más personas puedan pagar. coches eléctricos; 3. Utilizar el dinero para desarrollar un coche eléctrico más barato;
4. Proporcionar electricidad sin emisiones mientras se avanza en los tres pasos anteriores
De acuerdo con este plan de desarrollo; 3 representa el tercer hito en el desarrollo de Tesla y el último paso hacia el verdadero éxito de Tesla. Entonces el número "3" tiene bastante sentido.
La responsabilidad del Modelo 3 no es sólo hacer que los consumidores masivos acepten los vehículos eléctricos puros, sino también cambiar la forma en que la gente común consume energía. El éxito final de Tesla también es muy importante para la otra empresa cotizada de Musk, Solarcity.
Tesla utilizará los productos y tecnologías de Solarcity en su propio negocio de carga y almacenamiento de energía, y Solarcity también utilizará la tecnología de baterías de Tesla en su propio negocio. Si no está de acuerdo con mi “teoría de la conspiración”, agrégueme a mi Weibo personal @妞新lie para discutirlo.
En este sentido, el Model 3, que adopta nuevas tecnologías y desempeña nuevos roles, debería adoptar un método de denominación diferente al Model S y no es lo mismo. La segunda generación de productos, después del deportivo Roadster, comenzó a adoptar nuevas reglas de denominación.
Hablando de la destrucción de la cartera de productos "sexuales", la intención original era contar historias y atraer la atención del público hacia los modelos de Tesla. Entonces la historia de "ser amenazado por el tradicional gigante automovilístico Ford y obligado a adoptar un nuevo nombre" tendrá mayor difusión e influencia.
Musk explica muy bien la historia y el compañerismo del "sexo".