¿Cuánto cuesta un coche de Fórmula 1?

La F1 es el deporte más caro del mundo. Creo que mucha gente ha oído hablar de él. El diseño y la producción de un coche de carreras es una tarea muy compleja y extremadamente confidencial. Cada componente de un coche de carreras no puede medirse simplemente por su precio. Sin embargo, desde una perspectiva financiera (y esto es muy importante), cada componente debe tener un precio base.

Según estadísticas aproximadas, el precio de un coche de carreras de F1 que puede competir ronda los 989.370 euros. Este precio es sólo para montar un coche de carreras manejable, pero si quieres participar en una competición, necesitarás reemplazar muchas piezas.

Si un coche de F1 valorado en unos 989.370 euros puede funcionar durante un año, también necesitará muchos accesorios. La cuota total de participación para todo el año es, por favor, ajusten su aliento: 8848770 euros. Así es, el equivalente a 8,85 millones de dólares.

Estas cifras siguen siendo los costos básicos de las carreras de F1 si se agregan los honorarios de investigación científica, los honorarios de diseño, los honorarios de los experimentos en el túnel de viento (incluso el costo de los laboratorios del túnel de viento), los honorarios de las pruebas de conducción públicas y privadas. las cifras anteriores se duplicarán como mínimo. Las nuevas cifras no incluyen los daños a los vehículos, lo que incrementaría significativamente el coste de cada accidente en millones de euros.

Además, si realmente pones un coche de F1 en la pista, no debes olvidar pagar primero un depósito de 36,8 millones de euros a la FIA...

Como en cuanto a caballos, los actuales coches de carreras de Fórmula Uno utilizan un motor atmosférico de 2,4 litros, con una potencia máxima de unos 750 a 800 caballos y un par máximo de 600 a 800 N...

El F1; coche de carreras Teóricamente, la velocidad máxima puede alcanzar los 960 kilómetros por hora

Pero en realidad ningún coche ha podido alcanzar este resultado en la pista

La velocidad máxima registrada en el Gran Premio Fue creado en el Gran Premio de Italia de 1971. Piguetchen condujo un coche BRM y estableció un récord de velocidad media de 242,615 kilómetros por hora en el circuito de Monza. En ese momento, no había muchas curvas en el circuito de Monza. Al analizar por ordenador este resultado, la velocidad máxima de Pigchen pudo haber superado los 300 kilómetros por hora.

Después de que la FIA revisó las reglas en 1997, la nueva velocidad media más rápida del Gran Premio también nació en Monza. Coulthard (Conduciendo un McLaren, marcó una velocidad media de 238,036 kilómetros por hora. Aris alcanzó una velocidad máxima de 350,295 kilómetros por hora en una sesión de entrenamientos para el Gran Premio de Italia de 1997. La velocidad más rápida en la carrera oficial de 1997 la marcó Villeneuve, marcó una velocidad de 351,7 kilómetros por hora en el Gran Premio de Alemania. La velocidad media más lenta en 1997 la creó Schumacher, cuya velocidad media en el Gran Premio de Mónaco fue de 104,264 kilómetros.