¿Cuál es el principio de funcionamiento y el proceso del ABS?

El sistema de frenos antibloqueo ABS está controlado por el microordenador del vehículo. Mantiene las ruedas girando cuando el vehículo frena, ayudando al conductor a controlar el vehículo para detenerlo de forma segura. Este sistema de frenos antibloqueo utiliza un sensor de velocidad para detectar la velocidad de la rueda y luego transmite la señal de velocidad de la rueda a la microcomputadora, que utiliza la velocidad de entrada de la rueda.

La tasa de deslizamiento de la rueda se controla para mantenerla girando reduciendo o aumentando repetidamente la presión del freno sobre la rueda. Mantener las ruedas girando durante el frenado no solo garantiza la capacidad de controlar la dirección de conducción, sino que también proporciona una fuerza de frenado mayor que las ruedas bloqueadas en la mayoría de las condiciones de la carretera.

Sensor de velocidad de rueda de inducción magnética

La sonda de señal de velocidad consta de una carcasa del sensor, un imán permanente, una bobina de inducción y un polo magnético. La corona que gira con la rueda es. el rotor de disparo que genera la señal de inducción.

Cuando la rueda gira, el espacio en el extremo del polo magnético cambia periódicamente a medida que gira la corona dentada (o los dientes de la corona cortan las líneas de fuerza magnéticas), provocando que el flujo magnético pase a través de ella. la bobina de inducción cambia en consecuencia, y la bobina de inducción genera una señal de voltaje de CA correspondiente a la velocidad de la rueda.