Puede recorrer 800 kilómetros en 10 minutos después de cargarlo dos veces. ¿Qué tipo de tecnología de batería negra es esta?
¿Editar? /?Qian Yaguang
¿Diseño? /?Du? ¿La fuente de la victoria
? /? ¿Los "coches eléctricos" de Kelly? Hampel
La empresa surcoreana de energía y productos químicos SK Innovation (SK? Innovation) anunció un nuevo tipo de batería que permitirá que los vehículos eléctricos viajen en 10 minutos o menos. recorre 800 kilómetros con una carga rápida. Además, se espera que pronto entren en producción en serie cátodos con alto contenido de níquel.
Las nuevas baterías de carga de alta velocidad se desarrollarán a más tardar en la primera mitad de 2021, y SK Innovation dijo que "desempeñarán un papel importante en la popularización de los vehículos eléctricos". La declaración se hizo en una reunión en la sala de baterías organizada por el gobierno de Corea del Sur. La compañía no dio más información sobre la batería, pero dijo que la nueva batería está diseñada para durar más de 65,438+0,000 ciclos de carga y tendrá una mayor densidad de energía.
Como todos sabemos, SK Innovation es el proveedor de baterías del Volkswagen ID.4 producido en Estados Unidos. La producción estadounidense del Volkswagen ID.4 está previsto que comience en 2022 en la planta de Chattanooga, lo que significa que, al menos con el tiempo, este tipo de batería será posible para el SUV eléctrico de Volkswagen.
¿Se espera que el Volkswagen ID.4 de fabricación americana utilice esta nueva batería?
SK Innovation ha decidido centrar su investigación y desarrollo en “baterías de larga duración que permitan realizar viajes de larga distancia”. Los SUV familiares como el ID.4 aplicarán esta solución para resolver el problema del aumento de la capacidad de almacenamiento en paquetes de baterías más pequeños. Aunque un automóvil tan pequeño tiene poco espacio, puede proporcionar una autonomía de crucero más larga, una capacidad de carga rápida y un tiempo de carga corto, lo que lo hace más adecuado para viajes de larga distancia.
Para hacer realidad el "deseo largamente anhelado" de la carga de alta velocidad en la industria de los vehículos eléctricos, la empresa desarrolló esta batería, que puede recorrer 800 kilómetros en 10 minutos después de dos cargas. ¿SK? Innovation no proporcionó más detalles en su comunicado. Suponiendo que la batería está completamente cargada al comienzo del viaje y que la batería no está completamente cargada en dos estaciones de carga, significa que después de 10 minutos de carga, una batería completamente cargada puede viajar entre 150 y 200 kilómetros.
En cuanto a otra batería de larga distancia, SK Innovation dio información más específica. Se dice que durante una prueba de conducción, la autonomía podría alcanzar los 1.000 kilómetros en condiciones óptimas de conducción. ¿La celda de la batería es NCM9? El contenido de níquel del cátodo es del 90%, que es superior al de NCM622 y NCM811. Relativamente, las proporciones de cobalto y manganeso se reducirán al 5% cada una. Al parecer, el nuevo cátodo entrará pronto en producción en serie.
El comunicado no menciona explícitamente los últimos acontecimientos en la disputa legal entre SK Innovation y LG Chem (LG Chem), y ambas empresas surcoreanas acusan a la otra de infracción de patente. Aún así, la compañía parece no poder resistirse a atacar a su rival coreano. El comunicado de prensa afirma que SK Innovation ha suministrado baterías para vehículos eléctricos y vehículos híbridos enchufables durante más de 65.438 años, "sin un solo incendio en la batería".
Recientemente, tanto el coche eléctrico Hyundai Kona como el coche eléctrico Chevrolet Bolt han tenido problemas con incendios, y las baterías de ambos productos son de LG Chem. Cabe señalar que, en comparación con Panasonic, LG Chem o Hyundai Ampere Technology Co., Ltd., SK Innovation tiene una gran brecha en la capacidad instalada de baterías eléctricas. El e-Niro de Kia y el Hyundai Kona*** disfrutan de la mayor parte de la tecnología de conducción, pero sus baterías son de SK Innovation y hasta ahora no ha habido tales problemas con las baterías.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.