Cita c63

Hola a todos, soy Xiaodong, un inspector de Car Inspection Home. Bienvenidos a todos a ver las interesantes historias sobre autos usados ​​recientemente. Lo que quiero compartir con ustedes hoy es una historia sobre cómo realizar un depósito al vender un automóvil de segunda mano. Muchas personas que compran automóviles de segunda mano tendrán la experiencia de que el vendedor les pida que realicen un depósito. Entonces, ¿es buena idea realizar un depósito? ¡Y el vendedor le hará una promesa antes de realizar el depósito, que es reembolsable! Pero… ¿cuántos de ellos se retiraron al final?

Acabo de recibir un pedido hoy y voy a Shanghai para probar un Mercedes-Benz C63AMG Dynamic 2009. Cuando recibí el encargo, me emocioné mucho porque era un coche de altas prestaciones y era el famoso AMGC63. Pero después de charlar con el cliente, descubrí que esta vez la prueba no parecía muy sencilla.

¡Por qué dices eso! Porque el cliente ya había pagado un depósito de 10.000 RMB antes de confirmar el estado del coche y sólo después de escuchar que el vendedor dijo que no se trataba de un accidente ni de una revisión del vehículo. El vendedor promete que se le reembolsará el depósito en caso de accidente, daño por agua o si se desmonta y repara el aceite del motor y la caja de cambios. Pero después de pensarlo mucho, el cliente siempre sentía que algo no estaba bien, por lo que acudía a nosotros para que le ayudáramos a comprobar el estado del coche.

Espero que no haya ningún problema con el automóvil, porque hablando desde la experiencia de Xiaodong, no importa si hay algún problema con el automóvil, siempre que pague el depósito, no podrá recuperarlo si quieres. Incluso si hay algún problema con el automóvil, la mayoría de las empresas lo negarán o incluso usarán varias excusas para tragarse el depósito. Según la explicación del cliente de que el coche todavía está en consignación, ¡siempre siento que algo anda mal! ¡Entonces comencemos la prueba de hoy!

A continuación, echemos un vistazo al estado del coche para ver si es como el cliente sospechaba. Como de costumbre, primero introduzcamos la situación básica de este coche.

Modelo de vehículo: 2009? Mercedes-Benz AMGC63

Fecha de fabricación: 2009.08

Kilometraje mostrado: 90.000 km

Cotización del vendedor: 250.000

Precio de caída: 1,15 millones

Lugar de inspección: Shanghai

Según el proceso de inspección de la empresa, Xiaodong aún hizo una primera detección de la superficie de la pintura. Después de la inspección, se encontró que el guardabarros trasero izquierdo de la puerta trasera izquierda del capó estaba pintado con aerosol y la chapa del guardabarros delantero izquierdo estaba pintada con aerosol. En general está bastante bien, al menos hay algunos puntos donde todavía está la pintura original del coche.

Hay pequeñas abolladuras en la puerta trasera izquierda y en la puerta delantera derecha. Esta pequeña abolladura es normal en un coche que lleva tantos años en el mercado. No es necesario pintar con spray la chapa. Si se repara, será necesario volver a pintar toda la superficie. Es mejor dejarla como está ahora. El coste de hacer un fideo es de unos 1.000 yuanes.

La fecha de producción del parabrisas delantero es 2013 y el coche es agosto de 2009. Obviamente fue reemplazado más tarde. En cuanto al motivo de sustitución, fue simplemente que el cristal se rompió por algún accidente u otros motivos externos, por lo que se sustituyó una pieza. Sin embargo, a juzgar por la inspección de pintura actual, el coche no ha sufrido accidentes importantes.

Seguimos inspeccionando el interior del vano motor. El interior del vano motor estaba muy sucio y se había perdido la tapa del motor. Hay que sustituirla por una nueva funda, que cuesta unos 1.000 yuanes.

La cubierta en la parte delantera de la carrocería del automóvil estaba muy suelta. Xiaodong la quitó después de un tiempo y descubrió que el condensador interior se había deformado. Puede ver que hay una curvatura, este fenómeno se producirá. No ocurre en el automóvil original, a menos que haya un accidente frente al automóvil y el condensador de la prueba interna esté deformado.

Xiaodong revisó cuidadosamente la viga del marco superior y descubrió que se habían quitado los tornillos de la viga superior y que también había una etiqueta de la fábrica adjunta. Había signos de desgarro en la etiqueta del automóvil original. no lo fue. Habrá esto. Es obvio que el travesaño superior fue reemplazado desde atrás. Xiaodong revisó cuidadosamente la etiqueta en el radiador delantero y descubrió que las fechas eran todas de 11 años y que todas fueron reemplazadas más tarde.

Veamos los dos faros nuevamente. La etiqueta del faro izquierdo se ha arrancado, pero Xiaodong aún puede ver la hora a través de otros métodos. Xiaodong desmontó la pantalla de la lámpara trasera. Era de 11 años y obviamente lo cambiaron después. No hay nada malo con el faro derecho, sigue siendo la luz original del coche.

Ahora fijemos la dirección del problema en la parte delantera de la carrocería del automóvil. Cuando el automóvil se levante más tarde, verificaremos la viga longitudinal para ver si es grave o no y veremos si cumple con los estándares de un automóvil accidentado. .

Xiaodong tomó una fotografía de los tornillos con garras de pollo del motor a través del espacio. Había un leve rastro de desmontaje en los tornillos con garras de pollo. Y los tornillos también están grasosos. Xiaodong dedujo que el motor podría haber sido izado, siempre que el motivo del izado no fuera revisar el motor, estaría bien. Así que tenemos que centrarnos en comprobar si el motor tiene algún rastro de revisión...

Xiaodong metió su teléfono en el convertidor catalítico de tres vías y luego tomó una fotografía del tornillo del convertidor catalítico de tres vías. . Las esquinas de los tornillos han sido tensadas y hay marcas redondas de torsión en la tuerca. Se puede inferir que ha sido desmontado. Generalmente hay que desmontar esta parte del motor al hacer un reacondicionamiento del motor. Veamos otros lugares...

Los tornillos de la rueda del cigüeñal no quedan muy claros. en la foto. Pero todavía podemos ver rastros. También hay rastros de desmontaje. Generalmente, la culata debe abrirse al desmontar esta área. Esta área está relacionada con la sincronización. La revisión del motor también se desmanteló por completo. Xiaodong continuó revisando los tornillos de los accesorios del motor y descubrió que la tapa de la válvula y el generador de la bomba de aire acondicionado se habían desmontado, por lo que no los mostraré uno por uno aquí.

Echemos un vistazo a la prueba interior del maletero. Xiaodong quitó la cubierta de prueba interior y descubrió que faltaban las herramientas del vehículo. Falta el neumático. Si un neumático explota en la carretera, el neumático de repuesto no se puede reemplazar sin el neumático. Se recomienda que el cliente solicite al vendedor que busque uno en caso de emergencia.

La fecha de. las dos luces traseras tienen 11 años y el coche es del 2009. Es obvio que las dos luces traseras se reemplazan desde atrás. Xiaodong supuso que también hubo una colisión trasera. Para averiguarlo, Xiaodong quitó la cubierta del faldón trasero.

El faldón estaba muy limpio y no se encontraron rastros de reparación o soldadura de chapa. Xiaodong inspeccionó cuidadosamente la cubierta trasera. No hay rastros de desmontaje de la cerradura. Generalmente, si hay un accidente grave, se debe quitar la cerradura e incluso cortar el panel trasero, pero actualmente no hay problema.

Xiaodong volvió a mirar los tornillos de la viga anticolisión y no encontró signos de desmontaje en los tornillos de la viga anticolisión. El tapón de rosca está evidentemente limpio y sin signos de torsión. Ahora se puede descartar una colisión por alcance. El reemplazo de las dos luces traseras probablemente fue causado por daños normales por colisión, y la colisión no fue un accidente importante. A continuación, echemos un vistazo al interior del automóvil.

Se quitaron los tornillos del asiento y Xiaodong es mejor. Quitando los tornillos del asiento Sensible, quité el asiento porque tenía miedo de que me salieran ampollas. Entonces Xiaodong levantó el pegamento para pisos para ver si había rastros de ampollas.

Había una etiqueta en el pegamento para pisos, que mostraba que era de 2015. Era obvio que el pegamento para pisos fue reemplazado más tarde. . Xiaodong Luego miré debajo de la goma del piso en el otro lado.

La fecha de la goma del piso en el otro lado muestra que es 2014, y también fue reemplazada más tarde. Esto se puede explicar quitando la goma. asiento. Pero al reemplazar el pegamento para pisos, es fácil que la gente piense que está empapado en agua. De lo contrario, ¿por qué se reemplazaría el pegamento para pisos?

Xiaodong volvió a meterse debajo del asiento. La parte inferior del asiento estaba muy limpia y no se encontraron rastros de óxido. Se puede descartar que no haya ampollas en la parte superior del pegamento para suelos. Pero existe una alta posibilidad de que aparezcan ampollas en la parte inferior. Xiaodong levantó el pegamento del piso y no encontró otras anomalías. A Xiaodong le preocupaba que el pegamento del piso hubiera sido reemplazado. Si realmente estaba ampollado, los rastros debajo definitivamente se limpiarían, por lo que no había evidencia. Existe otra posibilidad de que el pegamento para pisos haya sido reemplazado por otros motivos, y esta posibilidad no se puede descartar. Echemos un vistazo al chasis de nuevo

El chasis no se ve muy cuidado, la placa protectora está rota y coincide con el aspecto del chasis que acaba de ser revisado. Se acaba de limpiar el cárter de aceite y cosas similares, y no es normal que no quede ninguna mancha de aceite después de tantos años.

Los tornillos de unión entre motor y caja de cambios tienen señales de desmontaje. Si se revisa el motor hay que desmontar esta pieza. Como puede ver, el sellador del cárter de aceite también se aplicó más tarde y el pegamento se quitó. También podemos ver que los signos de revisión son evidentes en otros lugares.

El antebrazo está recién sustituido y el estado es especialmente nuevo. Parece que lo cambiaron no hace mucho. Es relativamente normal reemplazarlo. La funda de goma debe reemplazarse si envejece. Es un artículo consumible.

El tanque de agua es obviamente nuevo. No se encontró polvo durante la prueba interna. El estado y el brazo oscilante también son relativamente nuevos. Este reemplazo debe estar relacionado con el accidente en el frente.

Porque antes de que viéramos hubo un accidente en el frente. Ahora estamos mirando la viga....

No se encontraron signos de deformación y reparación en la viga, y no se encontraron tornillos desmontados. Se puede descartar que el coche haya tenido un accidente grave, pero este accidente se considera un accidente moderado. Después de todo, ¡hay que reemplazar muchas cosas!

Finalmente, leamos la computadora nuevamente. La computadora no encontró ningún código de falla. La prueba termina aquí.

El vendedor le preguntó a Xiaodong cómo está el estado del coche. Xiaodong no ocultó nada. Dijo que el motor había sido reacondicionado y el pegamento del piso había sido reemplazado. Había una alta posibilidad de que se formaran ampollas ya que el pegamento del piso había sido reemplazado y definitivamente no habría rastros debajo. El vendedor también estaba confundido y no parecía entender muy bien la situación. Entonces llamé al vendedor cuando regresé, le dije a Xiaodong que el pegamento para pisos había sido reemplazado para eliminar el olor. Sin embargo, el vendedor no le explicó al cliente que el pegamento para pisos había sido reemplazado porque esta parte es muy sensible. Devuélvalo, lo compraré nuevamente la próxima vez. Si alguien más lo encuentra a la venta, también habrá preocupaciones sobre la posibilidad de que el auto se ampolle. Xiaodong no le dijo mucho al vendedor y se fue temprano. Xiaodong le habló al cliente sobre la revisión del motor y el reemplazo de la goma del piso. El cliente dijo que el vendedor no había mencionado estos problemas antes. El cliente dijo: ¡La revisión del motor es realmente inaceptable! ¡Así que no consideraré este auto!

Así que voy a negociar con el vendedor para ver si me pueden reembolsar el depósito. Según la situación actual de Xiaodong, los diversos argumentos del vendedor son que el depósito no será reembolsado de todos modos, y el cliente dijo que estaba indefenso: solo podía pensar en otras formas de ver si podía recuperar el depósito.

A Xiaodong le gustaría recordarles a sus amigos que quieran comprar un automóvil que tengan cuidado al pagar el depósito. Es mejor no pagar el depósito, sino confirmar el estado del coche antes de pagar, porque después de pagar el depósito pierdes la iniciativa, ¡lo cual es un problema para este coche! Bien, la misión de Xiaodong ha terminado. Me pregunto qué piensan todos acerca de pagar un depósito. ¡Puedes discutir y dejar comentarios!

Bien, eso es todo para compartir la inspección de hoy. Soy Xiaodong, un técnico de inspección de automóviles de segunda mano de Car Inspection Home si tiene un vehículo favorito que necesita ser inspeccionado o tiene preguntas sobre los de segunda mano. automóviles, busque "inspector de automóviles" y tal vez pueda resolver su problema. ¡El inspector de automóviles está dispuesto a ser su amigo que sabe más sobre automóviles!

Editor: Long

Revisor: Dali

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.