Facultad de Ingeniería Automotriz, Universidad de Ingeniería y Tecnología de Shanghai
La Escuela de Ingeniería Automotriz se compone de ingeniería de vehículos, transporte (ingeniería de aplicaciones automotrices), ingeniería de servicios automotrices, marketing de automóviles, transporte (ingeniería de aplicaciones automotrices) (cooperación chino-estadounidense), diseño mecánico, fabricación y automatización. (Ingeniería automotriz) (Cooperación chino-estadounidense) y otras 6 carreras universitarias de cuatro años. Tiene una maestría en ingeniería de vehículos. En 2009, * * * College inscribió a 346 estudiantes universitarios en ingeniería de vehículos, ingeniería de aplicaciones automotrices e ingeniería de servicios automotrices, y 25 personas con especialización en ingeniería de vehículos.
Las seis industrias principales siguen de cerca el rápido desarrollo de la industria automotriz de China, se centran de cerca en la industria de fabricación de automóviles avanzada, se centran en el enorme mercado de repuestos de automóviles en la industria de servicios de automóviles moderna y se centran en el rápido desarrollo de La industria automotriz de China sobre conservación de energía automotriz, control de contaminación de emisiones, La demanda de talentos técnicos de alto nivel, como detección y diagnóstico de automóviles inteligentes, planificación y control de transporte urbano inteligente, etc., ha promovido el desarrollo de la base de la industria automotriz de Shanghai. El Centro de Capacitación en Ingeniería Automotriz de Shanghai de nuestra escuela es una base de enseñanza y experimentación. Establecer bases de cooperación entre la industria, la universidad y la investigación con grandes empresas como Shanghai Automotive Industry (Group) Corporation y Shanghai Communications and Transportation (Group) Corporation para cultivar talentos técnicos y de ingeniería de alto nivel compuestos orientados a las aplicaciones y a la exportación con un espíritu pionero e innovador. y aquellos que entienden de tecnología y son buenos en talentos compuestos senior que son buenos en gestión y buen servicio.
La Escuela de Ingeniería Automotriz consta del Centro de Capacitación en Ingeniería Automotriz de Shanghai, el Centro de Pruebas de Rendimiento Integral Automotriz de Shanghai, el Laboratorio de Emisiones y Ahorro de Energía de Motores Automotrices, el Laboratorio de Investigación de Equipos y Tecnología de Diagnóstico y Detección Inteligente Automotriz y el Laboratorio de Investigación de Equipos y Tecnología de Diagnóstico y Detección Inteligente Automotriz, y el Laboratorio de Emisiones y Ahorro de Energía de Motores Automotrices. -Laboratorios técnicos y de control hidráulico, Laboratorio de fabricación de piezas de automóvil del sistema de energía automotriz del grupo Jiaoyun, Laboratorio de mantenimiento automotriz del sistema de energía automotriz del grupo Jiaoyun. Cuenta con instalaciones de investigación científica como analizador de ruido y vibración de pulso, banco de prueba de vibración Dongling, banco de prueba de motor inteligente, sensor de velocidad y distancia de posicionamiento global, sistema de prueba de banco de motor de gasolina, etc., y más de 200 conjuntos de software UG sincronizados con el Tecnología de la empresa estadounidense EDU, que se puede utilizar para el estudio analítico del diseño y la seguridad del automóvil.
El Instituto de Ingeniería Automotriz tiene sólidas capacidades de investigación científica en direcciones de investigación como tecnología y equipos de detección y diagnóstico inteligente de automóviles, conservación de energía y reducción de emisiones de motores de automóviles, y tecnología de simulación y control electrohidráulico de vehículos especiales.
En 2008, la universidad llevó a cabo el proyecto de la Comisión Municipal de Ciencia y Tecnología de Shanghai "Investigación sobre el modelo de control de reducción catalítica selectiva para reducir los compuestos de óxido de nitrógeno en motores diésel"; la escuela llevó a cabo el trabajo científico clave de la Comisión Municipal de Educación de Shanghai; proyecto de investigación e innovación "Desarrollo de superficies curvas de ruedas grandes" "Investigación sobre la teoría y tecnología del mecanizado de control activo de superficies de dientes de engranajes cónicos" en 2009, llevó a cabo la "Investigación sobre varias teorías básicas y claves" de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China; Tecnologías de Impactadores Hidráulicos Inteligentes”; y también emprendió los proyectos “Análisis y Ensayos de Combustibles Alternativos para Motores de Gasolina” y “Uso de Vehículos Horizontales”, proyectos como “Diagnóstico y reparación de depósitos de carbón después de mezclar gasolina sin plomo y gasolina etanol automotriz” e “Investigación sobre Sistema de recopilación de información sobre accidentes de tráfico de Songjiang". En 2009 se autorizaron 3 patentes de invención y se solicitaron 13 patentes de invención.