¿Cuál es más fuerte, el Su30 o el F16?
El Su-27 y el F-16 son los principales modelos de exportación de aviones de combate de tercera generación de Rusia y Estados Unidos, respectivamente. En algunos puntos críticos del mundo, muchos países y regiones están equipados con Su-27 y F-16. Es concebible que una vez que ocurra un conflicto, estos muchachos observen bien la escena de la competencia en el aire.
El principal modelo de exportación del Su-27 es el Su-27SMK. Entre todos los modelos de F-16, los primeros F-16A/B, con el fin de mejorar el rendimiento, Estados Unidos, Países Bajos, Cooperación entre Dinamarca, Noruega y Bélgica, se lanzó el plan de "mejora de mediana edad" del F-16A/BMLU. Vale la pena mencionar su desempeño, el F-16A/B comprado por la Fuerza Aérea Provincial de Taiwán es en realidad un modelo mejorado. /p>
En cuanto al aspecto de movilidad. Como gran caza bimotor, el Su-27SMK es mucho más grande que el monomotor F-16 MLU, con una envergadura y una longitud total de cinco o seis metros, casi un metro más alto, y su peso máximo al despegue es de más de el doble que el F-16 MLU. Sin embargo, el Su-27SMK tiene una excelente maniobrabilidad con su excelente motor turbofan Al-31 y su excelente diseño aerodinámico. La famosa maniobra "Pugachev Cobra" sigue siendo una acción patentada de la familia Su-27. Las características principales del F-16 MLU son su peso ligero, su avanzado sistema de control de vuelo por cable de cuatro grados y su excelente rendimiento en ascenso vertical. A juzgar por el uso de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Aunque el F-16 es un avión de combate, ha sido principalmente responsable de misiones de ataque terrestre en batallas aéreas anteriores. Es el F-15 el responsable de tomar la supremacía aérea. En varios ejercicios de confrontación aérea simulados entre Estados Unidos y Rusia, el Su-27 derribó fácilmente al F-15 tanto en el lado ofensivo como en el defensivo. Además, el Su-27SMK también está equipado con una mira de casco que el F-16 MLU no tiene, lo cual es muy útil para el combate cuerpo a cuerpo. Se puede observar que el Su-27SMK tiene grandes ventajas en movilidad.
En términos de rendimiento de vuelo. El Su-27SMK tiene una velocidad máxima de Mach 2,35, un techo máximo de 18.000 m, un radio de combate de 1.500 m y un alcance máximo de 4.390 km. El F-16 MLU tiene una velocidad máxima de Mach 2,0, un techo máximo de 15.240 metros, un radio de combate de 1.000 kilómetros y un alcance máximo de 3.890 kilómetros. Ambos tienen capacidades de reabastecimiento de combustible en vuelo. El Su-27SMK claramente tiene una ventaja general.
En términos de equipamiento electrónico aerotransportado, el radar "Beetle"-27 equipado con el Su-27SMK puede rastrear 8 objetivos al mismo tiempo y atacar a 4 de ellos al mismo tiempo. La distancia de detección del radar es de 100 kilómetros en el hemisferio delantero y de 55 kilómetros en el hemisferio trasero. El radar de control de incendios An/APG-66 (V) 3 utilizado por el F-16 MLU tiene un rango de detección horizontal hacia arriba de 98 km y un rango de detección hacia abajo de 67 km, y puede rastrear 10 lotes de objetivos al mismo tiempo. No hay mucha diferencia entre ambos en este sentido. Sin embargo, el Su-27SMK es más grande y puede ser detectado primero por el F-16 MLU. Sin embargo, el Su-27SMK también está equipado con un sistema de visión delantera por infrarrojos, que aún puede luchar eficazmente cuando no se puede utilizar el radar, que es ligeramente mejor que el F-16 MLU.
En términos de efectividad en combate. El Su-27SMK tiene 12 pilones externos y puede transportar 10 R-77, R-27, R-73 y otros misiles aire-aire en combate aéreo. El F-16 MLU tiene nueve pilones externos y puede transportar hasta seis misiles AIM-120 y AIM-9L. El misil de combate R-73 es superior al AIM-9L y el misil de alcance medio R-77 es similar al AIM-120. Con la ayuda de la mira del casco, se puede ver claramente que el Su-27SMK tiene mayores capacidades de superioridad aérea. Cuando se combate en tierra, el Su-27SMK tiene una capacidad de carga externa máxima de 8 toneladas y puede utilizar varios misiles tierra-tierra y de barco a barco de fabricación rusa. El F-16 MLU tiene una carga externa máxima; Tiene una capacidad de 5,4 toneladas y no hay tantos tipos de armas de ataque terrestre como el Su-27SMK. Pero tiene la capacidad de atacar con precisión varios objetivos terrestres y marítimos. Después de colocar la cápsula electrónica, tiene una gran capacidad de penetración a baja altitud, que no debe subestimarse.
En términos de potencial de mejora. El Su-27SMK tiene un fuselaje grande, buen rendimiento básico y un enorme potencial de mejora, como lo demuestra la introducción continua por parte de Rusia del Su-30, Su-35 y Su-37. El potencial de mejora del F-16 MLU es relativamente débil. Ahora Estados Unidos se está centrando en el desarrollo de F-22, F-35 y otros aviones de combate, y su interés en la serie F-16 se ha debilitado enormemente.
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