871 Barco de suministros similar

871 Siliman

Barco de suministros R22T (clase Siliman). Es un barco de suministro integral construido por China para Tailandia. Fue entregado para su uso el 12 de agosto de 1996. El barco es un gran barco auxiliar militar que puede acompañar a la formación de portaaviones para participar en operaciones oceánicas. reabastecimiento de diversas cargas secas, cargas líquidas y equipos. Además de municiones, también puede realizar diversas tareas, como el rescate de emergencia de enfermos y heridos y el mando temporal de formaciones.

La sala de máquinas está ubicada en la parte trasera del barco y utiliza dos motores diésel de velocidad media 16PC2-6V400 como motores principales. Los motores son producidos por Hudong Shipyard de acuerdo con los dibujos de patentes francesas. Los dos motores principales son de 17.600 kilovatios, propulsión de doble hélice de doble eje, utilizando hélices de paso variable de 4 palas. La central eléctrica principal está equipada con 4 grupos electrógenos, cada uno con una potencia nominal de 1.000 kilovatios. El motor diésel de la central eléctrica utiliza el motor diésel MAN20/27 producido con la tecnología introducida por Xinzhong Power Engine Factory.

El generador es un generador Siemens 1FC6 producido con tecnología importada de Wuxi Motor Factory. La potencia total de la central eléctrica principal es de 4.000 kilovatios. También está equipado con una central eléctrica de emergencia de 200 kilovatios. El barco también está equipado con equipos avanzados de comunicación y navegación, incluidas 2 estaciones de radio, 2 radares de navegación, uno de los cuales puede funcionar como radar de guía para helicópteros y un sistema de posicionamiento global GPSMX1105. sistema de medición del departamento, etc.

El "Similan" dispone de varios modos de suministro como horizontal, longitudinal y vertical. Hay 4 grupos de estaciones de suministro de carga seca y líquida de doble propósito en el centro del barco. En condiciones de mar de nivel 5, cuando la velocidad de suministro es de 12 a 18 nudos, se pueden suministrar simultáneamente diésel, queroseno de aviación y aceite lubricante. los barcos receptores en ambos lados, agua dulce y todo tipo de productos secos, incluidos misiles y torpedos.

El dispositivo de suministro horizontal utiliza un producto de una empresa holandesa. Los cables de acero instalados entre los barcos receptores pueden transportar contenedores de municiones, torpedos, misiles, cestas de carga general o personal, y pueden suministrarse en dos asientos. Hay un centro de comando y control de suministros en el medio del pórtico, donde los oficiales de suministros pueden comandar y controlar las operaciones de cuatro grupos de estaciones de suministros en todas las direcciones.

En la cubierta inferior de la popa del barco existe un dispositivo longitudinal de reabastecimiento de carga líquida, a través del cual se pueden reponer diversas cargas líquidas al barco receptor que navega siguiendo la popa. Hay una plataforma de aterrizaje para helicópteros y un hangar en la cubierta superior trasera, y una torre de control de helicópteros encima del hangar. El barco puede atracar un helicóptero grande, y el helicóptero puede realizar el suministro vertical de artículos especiales y el transporte de emergencia de los enfermos. y herido.

También cuenta con una cabina médica de ambulancia, un quirófano, una sala dental y una cabina para pacientes menores y graves, y está equipado con médicos militares de tiempo completo, que pueden brindar tratamiento de emergencia a pacientes gravemente heridos. Hay una amplia zona de transferencia de carga debajo del pasillo principal. Las carretillas elevadoras que transportan contenedores de municiones o torpedos remolcados y portadores de misiles pueden transportar municiones o minas desde el depósito de municiones o el depósito de minas y municiones al lugar designado de manera conveniente y rápida, y luego enviarlas a la estación de carga en la cubierta principal a través del ascensor. Se importa del extranjero y puede levantar 6 toneladas de carga a la vez.

Se han tomado medidas de seguridad a prueba de explosiones en las áreas de almacenamiento y transporte de municiones y minas, y las áreas a prueba de explosiones y las áreas de vivienda están estrictamente divididas. Hay tres lugares con diferentes temperaturas a ambos lados del. Frente al canal de transporte, el congelador y el almacén frigorífico, con temperaturas de -18 °C, 5 °C y 15 °C respectivamente, pueden almacenar carne, verduras y cereales durante mucho tiempo. El barco también cuenta con biblioteca, salas de recreo para oficiales y suboficiales, gimnasio, salas de conferencias, etc. Su diseño es bonito y elegante, y su decoración es preciosa, lo cual es bien recibido por los usuarios.

El "Similan" también está diseñado para estar equipado con armamento de autodefensa bastante capaz. Incluye 1 radar de búsqueda aérea y marítima de mediano y largo alcance, 4 cañones automáticos duales de 37 mm, 2 radares de seguimiento, 2 directores de control de fuego y 1 sistema de guerra electrónica de interferencia pasiva. Estos planes de armamento se realizaron en la segunda fase del proyecto, pero se retrasaron debido a la crisis económica en el sudeste asiático.

El diseño general del barco adopta una estructura de doble casco y doble fondo, que es un nuevo avance en los barcos auxiliares militares de mi país. Mejora en gran medida la capacidad de resistir daños y prevenir la contaminación marina y puede cumplir. los requisitos del Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación Marina, con el nivel avanzado internacional actual.

El motor principal, el monitoreo de la central eléctrica y el sistema de control de daños en todo el barco adoptan una gestión centralizada y unificada y están diseñados por la empresa alemana MTU. Este sistema de monitoreo es seguro y confiable. Realiza un monitoreo centralizado de las cabinas de los drones, las tuberías dañadas y los niveles de líquido en varios tanques de petróleo, y utiliza un sistema informático para la gestión centralizada.

Por primera vez, se adopta un diseño de cabina completamente cerrada para un gran barco auxiliar militar de 22.000 toneladas. A excepción de las piezas especiales, básicamente no hay ojos de buey, lo que permite el aire acondicionado centralizado y el suministro de aire en todo el barco. Se selecciona el sistema de aire acondicionado importado de los Países Bajos, que es seguro y confiable. Cuando la temperatura ambiente exterior es tan alta como 40°C, la temperatura interior se puede mantener en alrededor de 24°C para adaptarse al ambiente caluroso de combate.

Por primera vez, su dispositivo de suministro transversal adopta un dispositivo de compensación de tensión de tipo cilindro. Este dispositivo puede ajustar oportunamente la tensión del cable de acero de acuerdo con el cambio en la tensión del cable de acero entre el barco de suministro y el barco receptor en el viento y las olas, de modo que la fuerza permanezca constante. Su capacidad de carga en un solo paso alcanza las 2 toneladas, lo que le permite reabastecer misiles barco-barco, misiles barco-aire y torpedos mientras viaja por el mar, llenando el vacío interno en este campo. El barco también cuenta con una tubería dedicada para reponer queroseno de aviación JP5 y un sistema de protección de gas inerte que puede reponer una gran cantidad de queroseno de aviación.

El "Similan" adopta un dispositivo de suministro transversal importado de Países Bajos.

"Similan" tiene una nariz bulbosa. Dimensiones principales: 171,4 metros de largo, 24,6 metros de ancho, 15 metros de profundidad, 9 metros de calado. Desplazamiento: carga completa 22.000 toneladas. Capacidad: 157 personas, incluidos 19 oficiales. 20 Alcance máximo de nudos: 10.000 millas náuticas/15 nudos.

Armas: artillería de doble cañón de 37 mm Helicóptero de 4 plazas: 1 helicóptero grande Capacidad de carga: 7970 toneladas de diésel, 2500 toneladas de queroseno de aviación, 1095 toneladas de agua dulce, 70 toneladas de aceite lubricante, 680 toneladas de otras cargas Carga total: 12315 toneladas.

Rendimiento del arma

Nombre: 871 Barco de suministros Similan.

Fecha de servicio: 12 de agosto de 1996.

Estado: En servicio.

Tipo anterior: Nave de suministros clase Fuchi.

Capacidad total: 10.000-50.000 toneladas.

Ámbito de actividad: Océano Índico.

Plantilla: 138 personas.

Capitán: 171,4 metros.

Ancho del modelo: 24,6 metros.

Desplazamiento a plena carga: 22.000 toneladas.

Distancia de resistencia: Alcance máximo: 10.000 millas náuticas/15 nudos.

Velocidad: 20 nudos.