¿Cómo funciona un alternador trifásico?
Cuando el circuito externo energiza el devanado de excitación a través del cepillo, se genera un campo magnético para magnetizar los polos de las garras en polos N y polos S. A medida que el rotor gira, el flujo magnético en los devanados del estator se alterna. Según el principio de inducción electromagnética, en el devanado trifásico del estator se genera una fuerza electromotriz inducida alterna. Así es como un alternador genera electricidad.
El motor primario (es decir, el motor) impulsa el rotor del generador síncrono excitado por CC para que gire a una velocidad de n (rev/min), lo que hace que el devanado del estator trifásico induzca potencial de CA. Si el devanado del estator está conectado a una carga eléctrica, el motor tendrá salida de energía de CA, que será convertida en energía de CC por el puente rectificador dentro del generador y emitida desde el extremo de salida.
El alternador se divide en dos partes: el devanado del estator y el devanado del rotor. El devanado del estator trifásico se distribuye en la carcasa según una diferencia de ángulo eléctrico de 120 grados, y el devanado del rotor se compone de dos garras polares. Cuando el devanado del rotor está conectado a CC, se excita y las dos garras polares forman el polo N y el polo S. Las líneas del campo magnético comienzan desde el polo N, ingresan al núcleo del estator a través del entrehierro y luego regresan al polo S adyacente. Una vez que el rotor gira, los devanados del rotor cortarán las líneas de fuerza magnéticas, generando una fuerza electromotriz sinusoidal en los devanados del estator con una diferencia mutua de 65438 ± 0,20 grados, es decir, corriente alterna trifásica, que luego se convierte en corriente continua. Salida de corriente a través de un elemento rectificador compuesto por diodos.
Cuando el interruptor está cerrado, la batería primero proporciona corriente. El circuito es:
Polo positivo de la batería, contacto del regulador de la luz indicadora de carga, tierra del devanado de excitación, polo negativo de la batería. En este momento, la luz indicadora de carga se encenderá porque hay corriente fluyendo a través de ella.
Sin embargo, después de arrancar el motor, a medida que aumenta la velocidad del generador, el voltaje en los terminales del generador también aumenta. Cuando el voltaje de salida del generador es igual al voltaje de la batería, los potenciales en los terminales "B" y "D" del generador son iguales. En ese momento, la luz indicadora de carga se apaga porque la diferencia de potencial entre los dos extremos es cero. Significa que el generador ha estado funcionando normalmente y la corriente de excitación la proporciona el propio generador. La fuerza electromotriz de CA trifásica generada por el devanado trifásico del generador es rectificada por el diodo y luego genera energía de CC para suministrar energía a la carga y cargar la batería.