Estándares de reubicación de automóviles usados de Heze 2021
Nombre estándar: estándar de acceso para automóviles de segunda mano a la ciudad de Heze.
Norma de emisión: Norma Nacional IV (Nacional 4).
Detalles de emisión: si no cumple con los estándares, el comprador debe emitir una garantía.
Proceso de mudanza del vehículo: vea los detalles del "Proceso de transacción de automóviles de segunda mano en la ciudad de Heze".
Primero, comprendamos la definición de “restricciones de reubicación para automóviles de segunda mano”. Se refiere a que algunas provincias y ciudades han impuesto requisitos especiales a los automóviles de segunda mano provenientes de otros lugares, como por ejemplo obligatorios. normas de protección ambiental y límites de edad de los vehículos, para evitar que vehículos provenientes de fuera de la ciudad ingresen al mercado local.
Se puede entender que si quieres comprar un coche de segunda mano en otros lugares a nivel local, estarás sujeto a muchas restricciones que no te permitirán transferir la propiedad. Por ejemplo, cuando un coche de segunda mano se traslada a otro lugar, debe cumplir las condiciones de licencia del lugar de reubicación. A algunos vehículos procedentes de otros lugares con estándares medioambientales demasiado bajos no se les permite circular por la zona.
Mirando hacia atrás, este enfoque es muy perjudicial para el desarrollo del mercado nacional de automóviles de segunda mano. En otras palabras, hay muchos modelos que no están disponibles en Heze, y también hay algunos modelos que sí lo están. No es fácil vender en Heze. En este caso, el automóvil que desea comprar no se puede comprar y el automóvil que desea vender no se puede vender, por lo que solo se puede circular en el continente de Heze. Esto afecta en gran medida la eficiencia de. circulación de automóviles usados en Heze, y también afectará la tasa de retención de valor de los vehículos de motor en diferentes ciudades. La diferencia es obvia.
El énfasis local en el medio ambiente y la protección del medio ambiente también es correcto, pero utilizar la protección del medio ambiente como motivo para controlar la circulación de coches de segunda mano no es tan razonable. Desde que Beijing introdujo estándares de importación para automóviles de segunda mano durante los Juegos Olímpicos de 2008 con el argumento de controlar el smog, casi todas las ciudades a nivel de prefectura en todo el país han hecho lo mismo. Algunas ciudades con altos requisitos ambientales tienen regulaciones para los automóviles de otras provincias. por debajo del Nacional Cinco no se pueden trasladar. Otras regiones también están considerando aumentar aún más las restricciones de migración del Nacional IV.