¿Cuáles son los sujetos de prueba para una licencia de conducir Clase C?

Generalmente, es el campo teórico y el examen práctico.

La teoría son los conocimientos básicos y los materiales didácticos se entregarán cuando solicites el examen.

El El campo tiene 9 elementos y el campo tiene nueve elementos de entrenamiento.

1. Camino de subidas y bajadas:

Cambie a 1.ª marcha, coopere con el semiacoplamiento del embrague, controle la velocidad, y conduzca suavemente;

2. Puente unilateral: (abreviatura de dirección: 1-2-1)

1. La parte delantera del automóvil (1/4 del lado izquierdo de la parte delantera del automóvil) está alineada con la línea media del eje izquierdo (la línea roja en el frente), regrese a la dirección positiva y suelte el embrague. eje;

2. Cuando la rueda trasera del automóvil esté fuera del eje, gire hacia la derecha cuando la "cinta azul" cerca del centro de la parte delantera del automóvil esté alineada con el centro. línea del eje derecho, haga dos vueltas hacia la izquierda;

3. Cuando la segunda "cinta azul" en el lado izquierdo de la parte delantera del automóvil (1/3 del lado izquierdo de la parte delantera) del coche) está cerca de la "línea roja" en el suelo entre los dos puentes, gira 1 círculo hacia la derecha;

4. Afina la parte delantera del coche. La marca coincide con la línea roja en el suelo.

3. Obstáculos continuos: (press cake)

1 Después de colocar el puente de un solo lado, gire a la izquierda por 1 vuelta hasta la línea izquierda de la carretera, gire a la derecha por 2. gira, y cuando la parte delantera del auto está a la izquierda Cuando la "cinta azul" en las costillas está alineada

Cuando el borde izquierdo del pastel #1 es tangente, gira hacia atrás 1 vuelta a la izquierda y el la rueda volverá a la línea recta (Abreviatura de dirección: 1-2-1)

2. Suelte el embrague, cambie a 1.ª marcha, mantenga la dirección sin cambios y pase la 1# y la 2. # pasteles fácilmente (los pasteles 1# y 2# están en la misma línea);

3 Al pasar después del pastel 2#, cuando la parte delantera del automóvil cubre la "línea blanca" en el suelo. al frente, haga un círculo hacia la izquierda. Cuando el centro del pastel 3# esté cerca del centro de la parte delantera del automóvil, haga un círculo hacia la derecha y pase el pastel 3# (Abreviatura de dirección: 1-. 1)

4. Después de pasar el pastel 3#, cuando la parte delantera del auto cubra la "línea blanca" en el suelo al frente, haz 2 círculos a la derecha, cuando esté en el centro del 4#. el pastel está cerca

Cuando la parte delantera del automóvil esté en el centro, gire a la izquierda 2 veces y pase el pastel 4# (abreviatura de dirección: 2-2)

5. Al pasar por el pastel 4#, cuando la parte delantera del automóvil cubra el suelo del frente. Cuando la "línea blanca" esté encendida, haga 2 vueltas hacia la izquierda. Cuando el centro del pastel 5# esté cerca del centro del pastel. frente al automóvil, gire 2 a la derecha y pase el pastel 5# (abreviatura de dirección: 2-2)

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6. La parte delantera del auto cubre la "línea blanca" en el suelo en el frente, haz 2 círculos hacia la derecha. Cuando el centro del pastel 6# esté cerca del centro de la parte delantera del auto, gira a la izquierda. Retrocede 2 veces y. pase el pastel 6# (abreviatura de dirección: 2-2)

4. Deténgase en el punto fijo y comience cuesta arriba:

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Cambie a 1ª velocidad y reposte lentamente antes de subir cuesta arriba. Después de ver la palanca de estacionamiento, observe que la "primera cinta azul" (1/4 de posición) en el lado izquierdo de la parte delantera del automóvil está alineada con. la "línea roja" frente a la carretera y el pasador de la ventana izquierda de la cabina. Cuando su cabeza esté cerca de la "línea roja de parada" en el suelo, pise el embrague y frene. Después de estacionar, aplique el freno de mano y cambie. en punto muerto y espere la orden de "arranque" del examinador;

2. Arranque cuesta arriba:

Presione el embrague, ponga la 1.ª marcha, suelte el freno de mano, reposte, levante lentamente el embrague. y marcha atrás (o escuche el sonido del motor cambiando de grueso a fino), suelte el freno de mano y ¡arranque!

5. Estacionamiento lateral: (abreviatura de dirección: 3-6-3)

Controle la velocidad del vehículo después de que la parte trasera del vehículo pase el espacio de estacionamiento, párese. embrague, freno y parada (preste atención a la persecución del borde: mire la nervadura derecha de la cubierta delantera del motor hasta el borde del garaje, de modo que se pueda controlar la carrocería para que esté a 30 cm del borde del garaje)

1. Presione el embrague, ponga la marcha atrás, gire la cabeza y mire hacia la esquina de la ventana trasera derecha. Después de que desaparezca el poste 1# (polo más cercano), mátelo con la derecha (3 vueltas). p>2. Mantenga la dirección con la mano izquierda, vuelva a sondear hacia el centro y observe la "cinta negra" en la parte trasera del automóvil izquierdo (izquierda 1/5). Alinee el poste de la esquina n.° 4 (el poste más lejano). gire a la izquierda (6 vueltas);

3. Utilice el espejo retrovisor izquierdo, mire hacia la parte delantera del automóvil para enderezarse, gire a la derecha 3 vueltas y deténgase

6. giro en ángulo:

Cambie a 1.ª marcha, mueva el lado derecho del automóvil 30 cm cerca del borde exterior en ángulo recto (la "nervadura derecha" de la parte delantera del automóvil está contra el borde) y observe en el automóvil cuando la parte delantera del automóvil esté a punto de cubrirse. Cuando esté en la línea lateral, gire hacia la izquierda (derecha). Después de girar, espere hasta que la parte delantera del automóvil esté a punto de regresar a la dirección correcta, luego rápidamente. regresar a la dirección durante 3 vueltas;

Siete: Pasar por la puerta de límite de velocidad y ancho: (requiere 2.a marcha, 20 kilómetros) Pasar por 3 puertas de límite de ancho a la velocidad anterior)

1. Cambie a 2.ª marcha, reposte y controle la velocidad del vehículo a unos 20 kilómetros.

2. Pase por la puerta limitadora de ancho de izquierda a derecha: