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¿Cuál es el sitio web oficial de 5173?
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上篇: ¿Cuáles son los secretos desconocidos en el mundo? Los diez principales misterios sin resolver del mundo \x0d\ 1. El misterio del hundimiento del Titanic \ x0d \ 1912 El 12 de abril fue un día trágico: ese día, el transatlántico de lujo británico Titanic se hundió en su viaje inaugural a América del Norte. Este naufragio provocó la muerte de 1.523 personas. Fue el mayor desastre en la historia de la navegación humana y conmocionó al mundo. Durante muchos años, la verdadera causa del hundimiento del Titanic ha sido el foco de la exploración. \x0d\ En 1985, los restos hundidos del Titanic fueron descubiertos en las aguas de Terranova. Luego, los exploradores utilizaron diversas tecnologías avanzadas e incluso se sumergieron en las frías y oscuras profundidades para intentar revelar el motivo del hundimiento del Titanic. Sin embargo, las personas que se sumergieron en el agua sólo pudieron ver la apariencia del Titanic, pero no pudieron explorar el "trauma" causado por el impacto del iceberg, porque las grietas del barco habían quedado profundamente enterradas por un espeso barro. Esta situación no cambió hasta 1996. En agosto de ese año, un equipo de expedición científica internacional compuesto por expertos en buceo, expertos en construcción naval y oceanógrafos de muchos países llevó a cabo una exploración de campo en profundidad. Si no exploras, lo encontrarás mágico. Una nueva teoría rompe la trama ampliamente aceptada de la famosa película "Titanic". En esta película, el lujoso transatlántico de 275 metros de largo fue golpeado por un iceberg que se acercaba. Después de que apareció una grieta de 92 metros de largo, el agua entró en la cabina y rápidamente se hundió en las aguas cerca de Terranova. Sin embargo, los resultados de esta exploración mostraron que el Titanic no fue hundido por un iceberg que se aproximaba. Sus detectores sónicos descubrieron heridas en la nave. La "herida" no tiene 92 metros de largo, pero hay 6 "heridas" pequeñas y el área total de daño es de sólo 3,7 a 4 metros. Para mejorar la credibilidad de esta afirmación, los investigadores utilizaron esos datos para simular el proceso del desastre en la computadora, y la conclusión fue positiva: las seis cabañas inundadas no estaban inundadas de manera uniforme y algunas tenían grandes cantidades de agua. es pequeño, lo que demuestra que los agujeros abiertos por el impacto son grandes o pequeños. De hecho, el diseñador del barco, Edward Wilding, ya había planteado este caso en su momento, pero este testimonio tan importante fue ignorado, intencionadamente o no. ¡Porque a la gente de aquella época le resultaba difícil aceptar que un barco tan bueno se hundiera después de perforar seis pequeños agujeros! \x0d\La "lesión" del barco también está estrechamente relacionada con la placa de acero del casco. En 1992, el científico ruso Dr. Joseph Macneice escribió en un artículo: "Las frágiles placas de acero del casco, que pueden parecer que se rompen en pedazos al impactar, en realidad provienen de los costados del barco. Se abrió un agujero en los resultados de la investigación de los científicos estadounidenses". Las placas de acero del casco también confirman el punto de vista anterior. En aquella época había muchas inclusiones de azufre en las placas de acero, lo que reducía la dureza de las placas de acero, lo que también era la razón por la que las placas de acero del casco eran muy quebradizas. Por lo tanto, los expertos generalmente creen que el impacto del iceberg puede no ser la causa fatal; el impacto repentino del iceberg, la velocidad ligeramente más rápida del barco y la frágil placa de acero son las verdaderas causas de esta tragedia. \x0d\Todo suena muy razonable, pero como todos los acontecimientos cuya verdad se desconoce, el misterio del Titanic está lejos de terminar. En 2004, se hizo una declaración sensacional frente al público de todo el mundo, atrayendo la atención de todos los que se preocuparon por el incidente del Titanic y de los que no: los británicos Robin Gardino y Andrew Newton revelaron en una entrevista con la televisión británica la conspiración. Teoría sobre el hundimiento del Titanic: los 1.523 pasajeros y miembros de la tripulación que murieron en el hundimiento del Titanic no murieron por desastres naturales, sino por desastres provocados por el hombre. Dijeron que seis meses antes del viaje inaugural del Titanic, es decir, el 11 de septiembre de 1911, el barco gemelo del Titanic, el "Olympic", sufrió graves daños al salir de Southampton para realizar pruebas en el mar, por lo que regresó a regañadientes a atracar en el puerto de Belfast. Lamentablemente, la compañía de seguros se negó a pagar la indemnización alegando que el Olympic era el responsable de la colisión, las reparaciones del Olympic eran extremadamente costosas y la White Star Line atravesaba graves dificultades financieras en ese momento. Para empeorar las cosas, si el Titanic no puede zarpar a tiempo en un plazo de seis meses, la White Star Line se enfrentará a la quiebra. Así que la White Star Line decidió disfrazar el Olympic dañado como el Titanic y organizar el naufragio para defraudar el enorme dinero del seguro. Resultó que la White Star Steamship Company hizo arreglos para que el Californian atracara en un área del Océano Atlántico infestada de icebergs para salvar a todos en el Titanic a tiempo cuando ocurriera un accidente. El punto más crítico que condujo al desastre fue que el californiano confundió la ubicación y la señal de socorro del Titanic y no llegó al lugar del accidente a tiempo para el rescate. Los teóricos de la conspiración como Gardino y Newton creen que JPMorgan Chase, el estadounidense súper rico y propietario de White Star Line, es el cerebro detrás de este fraude de seguros. \x0d\ Su elocuencia conmocionó al mundo. Pero muchos británicos se burlan de la teoría de la conspiración, incluidos expertos de la Sociedad Británica del Titanic. Steve Rigby, portavoz de la Sociedad Británica del Titanic, dijo en una entrevista: "No tengo ninguna duda de que el barco que yace en el fondo del Atlántico Norte es el Titanic. Sin embargo, los argumentadores señalan una "conspiración para fraude en el seguro del barco". una anomalía para respaldar su afirmación. Primero, el Titanic cambió repentinamente de rumbo, probablemente para encontrarse con el Californian. 下篇: Sitio web de consulta sobre los resultados del examen unificado de la escuela primaria de la ciudad de Sanming 2008