Hallsmart (sitio web oficial de smartmarket)

Zhanjiang Hongzhi Electric Co., Ltd. es una empresa conjunta chino-extranjera ubicada en la ciudad de Zhanjiang, provincia de Guangdong, una pintoresca ciudad costera y base de la industria nacional de ollas arroceras. La sede tiene una superficie de 220 acres y tiene activos fijos por valor de 65438+600 millones de yuanes. La empresa tiene más de 65.438+0.500 empleados y un valor de producción total de más de mil millones de yuanes. Con sucursales en el extranjero en Hong Kong y Los Ángeles, es una empresa de alta tecnología que integra investigación científica, desarrollo, producción y operación.

La empresa ha construido una base de producción inteligente de gran tamaño de más de 200.000 metros cuadrados, con más de 100 líneas de producción para estampado de metal, moldeo por inyección de plástico, tratamiento de superficies y ensamblaje de productos. Los productos incluyen una gama completa de pequeños electrodomésticos, como ollas arroceras, cocinas de inducción, ollas a presión eléctricas, ollas arroceras, hervidores eléctricos e iluminación. La capacidad de producción anual supera los 5 millones de pequeños electrodomésticos. Nuestros productos se venden en docenas de países y regiones de todo el mundo, y nos hemos convertido en socios a largo plazo de muchas marcas de electrodomésticos nacionales e internacionales reconocidas, incluidas Wal-Mart, IKEA, argos, etc., así como un importador de algunas de las principales marcas conocidas.

La empresa implementa la política de calidad de "mejorar la calidad, reducir el consumo, luchar por la supervivencia, seguir adelante, promover el desarrollo y mejorar la calidad de los empleados a través de la formación y la satisfacción del cliente". La empresa ha aprobado la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001:2000:2000 y la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO14001:2004, y todos los productos han obtenido CCCC y GS. Además, la empresa mantiene una cooperación técnica y de investigación científica a largo plazo con la Universidad Tecnológica del Sur de China y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong, formando una integración de industria, academia e investigación. También ha creado un centro de investigación y desarrollo de productos con más de 100 talentos de alta tecnología de vanguardia. Ha cooperado con muchas de las instituciones de investigación de electrodomésticos más importantes del mundo, tomando la iniciativa en la introducción de la investigación y el desarrollo de electrodomésticos más vanguardistas. tecnologías y conceptos de desarrollo, captar el pulso del desarrollo, actualizar los estándares de la industria y explorar constantemente las necesidades de la vida humana. Con instalaciones avanzadas, talentos de primera clase y muchos logros destacados en industrias líderes, el Centro de Investigación y Desarrollo de Productos Eléctricos de Hongzhi recibió el premio "Centro Provincial de Tecnología Empresarial" y "Centro Provincial de Investigación de Tecnología de Ingeniería". En 2006, Hongzhi Electric y el Instituto de Investigación de Electrodomésticos de China celebraron la primera Cumbre de la Industria de Arroceras de China y el Seminario de Revisión de Estándares Nacionales de la Industria de Arroceras de China en Zhanjiang, y fue elegido como uno de los miembros principales del Comité de Normas de la Industria de Arroceras.

En 2005, Hongzhi ingresó al mercado nacional, tomando como misión "fabricar electrodomésticos de alta calidad y promover el espíritu nacional", adhiriéndose al espíritu corporativo de "integridad, innovación, dedicación y espíritu emprendedor". e inició operaciones de marca. Actualmente, se ha establecido una red de distribución en más de 100 ciudades de todo el país, con más de 2.500 puntos de venta. La olla arrocera Hongzhi ganó el título de "Marca famosa de China" en 2007. En 2006, la marca Hongzhi Electrical Appliances recibió el premio "Marca más competitiva del mercado" por parte del Ministerio de Comercio, proporcionando una plataforma de desarrollo más amplia, independiente y flexible para una mayor expansión del mercado interno.

Mirando hacia el futuro, Hongzhi Electric está dispuesto a desarrollarse junto con clientes nacionales y extranjeros y crear un futuro brillante con I+D profesional, productos diferenciados, precios competitivos y marcas en crecimiento.

Representante legal: Chen Jianbo.

Fecha de constitución: 1999-05-17

Capital registrado: 365.438+0.304.347 yuanes.

Ubicación: Provincia de Guangdong

Código de crédito social unificado: 914408007123 48814h.

Estado operativo: Supervivencia

Industria: Fabricación

Tipo de empresa: Otra sociedad anónima

Nombre en inglés: Zhanjianghallsmartelectricalapplianceco. , Co., Ltd.

Tamaño del personal: más de 10.000 personas.

Dirección comercial: al oeste de la intersección de la autopista Guangzhan Road, ciudad de Guandu, distrito de Potou, ciudad de Zhanjiang, provincia de Guangdong.

Ámbito de negocio: Producción y venta: electrodomésticos inteligentes, equipos de automatización inteligentes, accesorios de iluminación, utensilios de cocina, productos optoelectrónicos y dispositivos optoelectrónicos; procesamiento y arrendamiento de hardware y productos y moldes de plástico; 〓

Sitio web oficial de Smartmarket

La dirección del sitio web oficial de Mercedes-Benz smart China es el sitio web oficial de Mercedes-Benz - detalles.

El Mercedes-Benz smart se llama Mercedes-Benz Elf en chino.

Smart es el producto de una colaboración creativa entre Mercedes-Benz Cars y el gigante mundial de relojes Swatch.

La letra S significa Swatch, M significa Mercedes-Benz y art significa arte. En inglés, smart tiene un significado sensible e inteligente.

Configuración de rendimiento inteligente:

¿Inteligente? El Fortwo tiene dos asientos y el espacio trasero es muy espacioso para guardar diversos alimentos. ¿Dividido en versión coupé y Cabrio? En esta versión, el primero tiene un techo macizo, mientras que el segundo tiene un techo tipo tienda retráctil. Cada cuerpo tiene tres estilos: puro, pulsante y apasionado.

Por "vehículo" se entienden los vehículos de motor y los vehículos sin motor.

“Vehículo de motor” se refiere a un vehículo con ruedas impulsado o remolcado por un dispositivo eléctrico y que viaja por la carretera para que las personas viajen en él o transporten artículos y realicen operaciones especiales de ingeniería.

Los "vehículos no motorizados" se refieren a los vehículos impulsados ​​por fuerza humana o animal y que circulan por la carretera, así como a los vehículos impulsados ​​por unidades de potencia pero cuya velocidad máxima diseñada, peso en vacío y dimensiones totales cumplen con las normas pertinentes. Normas nacionales: sillas de ruedas motorizadas, bicicletas eléctricas y otros vehículos.

Salón Conmemorativo

Monumento

Sustantivo (abreviatura de sustantivo)

Monumento,

Salón Conmemorativo,

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Actividades conmemorativas,

Peticiones

Adjetivo (abreviatura de adjetivo)

Conmemorativa,

Monumento

Equipo militar 100Vldo

A partir de ahora, la provincia de Taiwán tiene 4 submarinos, pero sólo dos son capaces de combatir.

1. Hailong, un submarino de clase Hailong con capacidad de combate; diseñado por Zwaardvis en la década de 1980 y llegó a la provincia de Taiwán el 16 de diciembre de 1987.

2. El submarino Hu Hai de clase Hailong tiene capacidades de combate; fue diseñado por Zwaardvis en la década de 1980 y llegó a la provincia de Taiwán el 29 de junio de 1988.

3. El submarino clase Sea Lion Sea Lion no tiene capacidad de combate real debido a tecnología atrasada y munición insuficiente. Fue construido por el ejército estadounidense en las décadas de 1960 y 0940 y ayudó a la provincia de Taiwán en las décadas de 1960 y 0973.

4. Debido a la tecnología atrasada y a la insuficiencia de municiones, el equipo SEAL del submarino clase Sea Lion no tiene capacidades de combate reales. Fue construido por el ejército estadounidense en las décadas de 1960 y 0940 y ayudó a la provincia de Taiwán en las décadas de 1960 y 0973.

Datos ampliados

El origen de los submarinos de la provincia de Taiwán

En 1973, Estados Unidos vendió dos submarinos clase Berenjena construidos en 1943 a la provincia de Taiwán. entrenamiento antisubmarino", fueron denominados "Sea Lion" y "Foca". Antes de la entrega del submarino, el ejército estadounidense desmanteló equipos electrónicos confidenciales, libros técnicos y publicaciones periódicas, pero no desmanteló el equipo relacionado con el lanzamiento de torpedos del submarino. Estados Unidos también se negó a proporcionar torpedos que los dos submarinos pudieran utilizar.

En 1980, el ejército provincial de Taiwán esperaba comprar 6 nuevos submarinos de los Países Bajos para formar una capacidad de combate submarino de tercera generación para la provincia de Taiwán. La empresa holandesa RSV acordó construir un submarino diésel mejorado clase Sailfish para el ejército taiwanés. Debido a las fuertes protestas del gobierno chino, el gobierno holandés se vio obligado a rechazar el plan de venta de los últimos cuatro submarinos en 1983-12.

Al final, la provincia de Taiwán solo recibió dos submarinos, incapaces de desarrollar una efectividad de combate efectiva. El 16 de diciembre de 1987 y el 29 de junio de 1988, dos submarinos, el "Hailong" y el "Hu Hai", llegaron a la provincia de Taiwán. La Armada de Taiwán apenas obtuvo una fuerza submarina de tercera generación.

Enciclopedia Baidu-Marina Provincial de Taiwán

Tablero de controlador conceptual

Original/Di Fang

Editor/Meng Xiaoyu

¿Porsche lanza su primer deportivo Taycan y Mercedes-Benz lanza su primer SUV puramente eléctrico? ¿EQC y Audi lanzan el primer SUV puramente eléctrico? El E-tron y el Tesla nacional llevan los precios a 300.000 yuanes.

Hace unos años, todo el mundo todavía discutía si se debía seguir fabricando vehículos eléctricos. El año pasado nos golpeó una nueva ola de energía. De hecho, no sucede de la noche a la mañana.

Cuando los fabricantes logren avances tecnológicos y la tecnología madure, los automóviles serán más baratos. Para entonces, los consumidores ya no tendrán miedo de no pagar la factura y tendrán más confianza para concentrarse en la investigación de nuevas tecnologías.

Según el plan original, hoy era el día del Salón del Automóvil de Ginebra, pero tuvo que cancelarse debido a la epidemia. Para los fabricantes, retrasar el lanzamiento de autos nuevos afectará las ventas generales este año.

Afortunadamente, todavía existe Internet y la primera ola de autos nuevos de este año se puede lanzar a través de la exhibición de autos en la nube.

Entre ellos, BMW, que no ha hecho grandes movimientos en el mercado de las nuevas energías, también presentó hoy un modelo de gran éxito, que se acerca infinitamente al i4 de producción en serie. Concepto.

¿Está el BMW i4 posicionado mucho más arriba que los modelos Tesla? ¿Tres

¿En un BMW i4? Antes de que el concepto fuera lanzado oficialmente, muchos medios de comunicación lo compararon con los modelos de Tesla. En comparación con 3, ¿estamos hablando ahora del modo Tesla? Todo el mundo pensará inconscientemente en Teslas nacionales con un precio inferior a 300.000 unidades. Che Wenshe pensó que era demasiado llamativo.

Solo necesitamos leer los datos básicos de ambas caras. ¿BMW i4? El Concept utiliza la tecnología de propulsión eléctrica eDrive de quinta generación de BMW y está equipado con una batería de 80 kWh. Según los estándares WLTP, la autonomía máxima de crucero es de 600 km, la potencia máxima es de 530 caballos de fuerza, el tiempo de aceleración es de aproximadamente 4 segundos y la carga rápida de 150 kW puede cargarse al 80% en aproximadamente 35 minutos.

¿Echemos un vistazo al modelo de Tesla? En primer lugar, el Tesla nacional ha sido excluido de los datos de rendimiento. ¿Se puede comparar con el BMW i4? Los datos conceptuales equivalen a una placa importada de tracción total de alto rendimiento con solo el máximo rendimiento. NEDC tiene una autonomía de crucero máxima de 595 km, una potencia máxima de 462 caballos y una aceleración de 0 a 100 kilómetros en 3,4 segundos. El precio alcanza entonces los 500.000 yuanes.

Entonces, ya sea en términos de rendimiento o de posicionamiento, el principal competidor objetivo del BMW i4 producido en serie en el futuro no serán los modelos Tesla, ¿verdad? 3. ¿Pero los modelos Tesla? No hay secciones en blanco para los vehículos eléctricos puros Clase C con más de 3 asientos y marcas de lujo del mismo nivel. ¿No es un modelo de Tesla? 3 no es bueno, al fin y al cabo, el control ancestral y el control de calidad de los fabricantes de primera línea están ahí.

¿Del BMW i4 lanzado hoy? Conceptualmente, podemos ver que muchas características importantes del futuro BMW i4 de producción en serie se han finalizado básicamente. Echemos un vistazo a los aspectos más destacados a los que vale la pena prestar atención.

Nuevo lenguaje de diseño futurista

¿El BMW i4 actual? ¿El concepto es una continuación del predecesor I? ¿Visión? La estética futurista del concept car Dynamics, con sus faros planos, su "parrilla" alargada en forma de riñón y sus "ojos de ángel" hexagonales que están a punto de estrecharse hasta formar una línea, estas líneas y geometrías futuristas pueden estar en desacuerdo con el estilo tradicional de BMW no es muy parecido. Es cierto que las cosas nuevas hay que aceptarlas poco a poco.

No hace mucho, parte de la apariencia del nuevo BMW Serie 4 quedó expuesta, y muchos internautas ridiculizaron el diseño similar de la rejilla de entrada de aire alargada. ¿Por qué mencioné el nuevo BMW Serie 4? Es posible que los lectores atentos hayan visto algunas pistas: ¿BMW i4? El concepto es muy similar al del nuevo BMW Serie 4.

En realidad, ¿el modelo de combustible es el mismo que el de la misma serie? ¿I? Modelo * * * ¿Disfruta de un conjunto de lenguajes de diseño? iX3? Allá vamos, entonces ¿BMW i4? ¿Se considera la aparición del concepto la próxima generación? 4? Este es un cupé de cuatro puertas, ¿no? abuela. ¿Coupé? Mismo estilo, pero ligeramente diferente en detalles.

Y hace un tiempo todo el mundo especulaba que el futuro del nuevo BMW Serie 4 es casi así. Con un huevo tan grande, BMW es bastante capaz de realizar juegos previos.

Pantalla grande con control central integrado

Además de la nueva apariencia, a la que cuesta acostumbrarse, este nuevo diseño interior es demasiado para que los jóvenes lo abandonemos. Dejando de lado esos exquisitos productos de cristal y los interiores de cuero natural, ¿lo que más me atrae es el modelo con? ¿SIGUIENTE? en la misma pantalla de control central integrada.

Mira desde otra dirección, ¡sigue siendo una pantalla curva! ¿Es visual abrir una nave estelar? Al principio pensé que estaba en la habitación equivocada. Eché un vistazo al logotipo familiar y al diseño en forma de T en el volante. Así es, es el BMW que todo el mundo conoce.

Como nuevo miembro de la familia I, definitivamente le brindaré lo último y lo mejor. Como la nueva interfaz de usuario iDrive, un sistema de asistencia a la conducción altamente automatizado que reconoce con precisión los vehículos y carreteras circundantes, y un sistema de control de gestos multifuncional de alta precisión. Casi no hay botones físicos redundantes en todo el interior, e incluso el área de control del aire acondicionado ha desaparecido. Esta es también la principal dirección de desarrollo de la futura interacción persona-computadora de BMW.

Es un BMW puramente eléctrico y es ruidoso.

Como máquina de conducción pura, el nivel de potencia supera con creces los 450 caballos del actual M3/M4, e incluso supera los 565.438+00 caballos del nuevo M3/M4 de próxima generación. coches de alto rendimiento, parece ser menos potente. ¿Qué falta?

¡Voz! Por supuesto, BMW también ha tenido en cuenta el sonido del escape de los coches de alto rendimiento para los usuarios y proporciona sonidos simulados de coches eléctricos, no el sonido del i8, sino el sonido electrónico del futuro. Cuando abres la puerta y enciendes el auto, puedes escuchar la bendición del maestro ganador del Grammy.

El eDrive de quinta generación es la esencia.

Después de ver las cosas a las que puedes acceder, aprendamos sobre algunas tecnologías invisibles. ¿Producción en masa en el futuro? i4? ¿Las baterías, los componentes de propulsión y los equipos de carga utilizados han sido desarrollados por BMW e integrados con generaciones pasadas? ¿eDrive? La nueva tecnología de propulsión eléctrica de quinta generación con experiencia técnica es la esencia de todo el vehículo.

El sistema eDrive de quinta generación se ha modularizado completamente. El motor, el reductor y los componentes de control de potencia están integrados en un módulo, lo que reduce en gran medida el peso de muchos componentes de la transmisión. La eficiencia del motor mejora y la autonomía de crucero mejora significativamente. Por supuesto, el sistema eDrive de quinta generación se puede adaptar a diferentes plataformas, y esta tecnología se aplicará primero al iX3 que está a punto de producirse en masa.

¿Este coche tiene ansiedad por autonomía?

Al ser un vehículo puramente eléctrico, muchos consumidores se preocuparán por la autonomía y los problemas de carga. BMW fabrica paquetes de baterías modulares y personalizados para vehículos desde 2013. En el futuro, el BMW i4 y más vehículos de nuevas energías estarán equipados con más celdas, menos componentes y paquetes de baterías más compactos, y la autonomía de crucero también aumentará en consecuencia.

Para facilitar la carga, BMW proporcionará cerca de 250.000 pilas de carga de alta calidad para finales de este año, cubriendo más de 300 ciudades de todo el país, incluidas más de 70.000 pilas de carga rápida de CC. A través de la aplicación móvil, puede disfrutar de una experiencia de carga de lujo integral, como reservas, carga de estacionamiento y servicios para propietarios de automóviles.

Para los usuarios que no quieren cargar en áreas públicas, BMW ofrece a los propietarios de vehículos de nueva energía cajas de carga en la pared gratuitas y servicios básicos de instalación, lo que ha cubierto más del 90% de las ciudades de primer a tercer nivel. . En el futuro, BMW también proporcionará baterías con capacidad de carga inalámbrica, y el dispositivo de carga podrá instalarse en el garaje para facilitar la carga tradicional por cable.

Con el apoyo de varias tecnologías negras y un completo sistema de servicio de carga, si todavía tienes ansiedad por la autonomía, deberías considerar comprar un vehículo de combustible.

¿Precio? ¿precio? ¿precio?

El BMW i4 se lanzará al mercado en 2021 junto con el nuevo Serie 4 Coupé. El i4 estará disponible en dos modelos, i430 e i440, y se producirá primero en Munich. En cuanto a si se introducirá la producción nacional, depende del BMW iX3 que BMW Brilliance producirá en masa a finales de este año. Creo que es sólo cuestión de tiempo antes de que se introduzca China.

En cuanto al precio, como mercado extranjero más importante de BMW, si el precio es lo suficientemente sincero, Tesla nacional no tendrá miedo. En referencia al precio del Serie 4 nacional, el precio inicial futuro del BMW i4 se puede controlar dentro de los 400.000 yuanes, por lo que no es necesario venderlo.

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Como pionero en nuevas energías de lujo, BMW, que se ha comprometido con la protección del clima, planificó su propio plan de nueva energía ya en 2011. En 2014, BMW lanzó su primer vehículo de nueva energía, el i3, y posteriormente lanzó el llamativo deportivo híbrido i8.

Para 2025, BMW planea producir 65.438+02 vehículos eléctricos puros y 65.438+03 vehículos híbridos. Los últimos diseños y tecnologías adoptados por el Club BMW seguirán liderando el desarrollo de nuevas fuentes de energía. En la nueva era del placer de conducir puramente eléctrico, cada BMW conducirá como un verdadero BMW, pero ¿qué pasa con los BMW? I4 es la mejor respuesta dada por BMW.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.