Patente del tanque de drenaje de PVC
El producto probado esta vez es Delinte DS2 y la especificación del neumático es 215/55R17 98W. Se puede ver intuitivamente que el diseño de este neumático es diferente y muy joven. Echemos un vistazo más de cerca a este neumático.
Bandada del neumático
El patrón del neumático Delint DS2 es muy reconocible y está dirigido principalmente a los jóvenes. Sus productos adoptan estándares extremadamente altos en términos de materiales y tecnología. Los neumáticos utilizan una nueva fórmula de caucho totalmente de silicona con mejor rendimiento en seco y en mojado. El volumen de las cuatro ranuras de drenaje de la banda de rodadura es un 6% mayor que el de los productos existentes. Un drenaje más rápido garantiza una conducción segura en zonas húmedas. En el canal de drenaje, también hay una tecnología de drenaje patentada creada por Delint, que puede drenar el agua más rápido y mejorar en gran medida la movilidad del humedal.
Por supuesto, la tranquilidad y el confort también son los puntos fuertes de este neumático. El patrón de paso compuesto profundamente optimizado puede reducir el ruido y proporcionar una mejor estabilidad y comodidad de conducción. Muchos diseños especiales de este neumático tienen como objetivo garantizar que aún pueda funcionar bien en condiciones de humedad. Además de su capacidad en condiciones húmedas, el neumático DS2 también es muy bueno en áreas como manejo, silencio y comodidad. Se puede ver que este neumático también es un neumático muy versátil.
Medición estática
Según los datos de medición estática de Delinder, el patrón es más profundo y el rendimiento del drenaje está garantizado. La dureza del neumático también es blanda, lo que le otorga una ligera ventaja en el manejo. Por supuesto, los datos estáticos sólo explican una parte de la historia. Para comprender intuitivamente quién es fuerte y quién es débil, basta con utilizar pruebas dinámicas.
Evaluación Dinámica
Para esta evaluación, el vehículo seleccionado para evaluación es el Toyota Camry 2018 2.0G Deluxe Edition.
El pavimento de ensayo es un pavimento asfáltico ordinario (tierra seca/tierra húmeda). ¿Cómo es el clima, la brisa y la temperatura? ¿33 grados centígrados?
Esta prueba fue realizada por equipos y conductores profesionales, y fue profesional y justa.
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Prueba de frenado en seco
El frenado de emergencia a una velocidad de 100 km/h en una superficie especial de carretera asfaltada ordinaria seca puede simular la velocidad de frenado del vehículo a la máxima extensión. Frenado de emergencia en carretera.
El Toyota Camry equipado con Delinte DS2 tiene una distancia de frenada de emergencia de 40,5 metros cada 100 kilómetros, alcanzando el mismo nivel que marcas de renombre internacional. Se puede ver que Delint DS2 persigue la perfección en el desempeño de seguridad. Este resultado es comparable al de muchos cupés deportivos. Cuando pisa el pedal del freno, el efecto de frenado del vehículo es inmediato y el vehículo se detiene rápida y suavemente, lo que permite al conductor conducir el vehículo con confianza.
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Prueba de frenado en mojado
Frenado de emergencia a una velocidad de 80 km/h sobre una superficie de carretera de asfalto mojado con una película de agua que cubre aproximadamente 2 mm. Simula al máximo la frenada de emergencia de un vehículo en tiempo de lluvia.
El rendimiento en mojado es muy importante para los neumáticos. La distancia de frenado del Delinte DS2 a 80 km/h es de sólo 24,9 metros. Delinte tiene un rendimiento excelente en mojado y es comparable al de marcas conocidas. Además, muchos neumáticos no pueden conseguir este efecto en tierra. Incluso en zonas húmedas, la sensación de una frenada de emergencia es similar a la que se produce en tierra firme. Los neumáticos pueden perforar rápidamente la película de agua y agarrarse firmemente al suelo, lo que hace que el vehículo sea seguro y confiable y brinda confianza al conductor.
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Evaluación del control en secano
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El vehículo circula a una velocidad constante y cambia de carril en la dirección del barril, simulando al máximo los cambios de carril diarios. Cuando un vehículo gira a alta velocidad, los neumáticos deben tener suficiente agarre lateral para garantizar que el vehículo pueda evitar obstáculos de forma segura y estable.
2. Evaluación de pilotes de enrollado en curvas.
El vehículo pasa por todos los tambores a una velocidad constante dentro de la línea S y se mueve en un gran círculo. Esta es la prueba definitiva de la controlabilidad de los neumáticos del vehículo. Los giros continuos de gran ángulo son una prueba del rendimiento de los neumáticos del vehículo. Se puede decir que es una prueba que exprime el rendimiento de los neumáticos.
En proyectos de control de zonas secas, Drint DS2 se desempeña muy bien. Cuando el conductor gira el volante, la respuesta del Drint DS2 es muy lineal, los cambios de carril son limpios y nítidos y la experiencia de conducción es enérgica, lo cual está exactamente en línea con el posicionamiento juvenil de Drint.
En el proyecto de control, los neumáticos soportaron bien la carrocería y el vehículo no rodó mucho. Así que también obtuve altas calificaciones en el examen. Los neumáticos Delite DS2 pueden describirse como rígidos y blandos. Durante el proceso de giro continuo, el conductor del vehículo comprende los neumáticos y el vehículo es estable y controlable durante todo el proceso. No había señales de perder el control debido al agarre de los neumáticos.
Después de una serie de rigurosas pruebas de rendimiento en tierra, el rendimiento de Delite DS2 es sin duda excepcional. Su fuerte agarre mantiene los neumáticos pegados al suelo, permitiendo al conductor maniobrar libremente sin sensación de vacío. Los neumáticos responden y la experiencia de conducción es excepcional.
Ha logrado puntuaciones altas en múltiples proyectos, lo que es suficiente para ilustrar los estrictos requisitos de la marca Delinte para el rendimiento de los neumáticos, y también refleja las sólidas capacidades de investigación y desarrollo y producción de Sentury, lo que hace que los neumáticos sean dignos de cupés de alto rendimiento en todos los aspectos. llamarse neumático nacional de alto rendimiento.
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Evaluación del Control de Humedales
Conducir por una pista de humedales profesional para simular condiciones reales de conducción en días de lluvia. Los tramos continuos de carretera mojada son una gran prueba para el drenaje de los neumáticos.
Según los comentarios de los conductores, el rendimiento del DS2 del Delint en humedales sigue siendo excelente. En condiciones difíciles de la carretera, como carreteras mojadas, los neumáticos aún pueden proporcionar suficiente agarre y las curvas son muy suaves. Para los conductores, el fuerte agarre del Derint DS2 no sólo impresiona en las rectas. Las curvas también son excelentes. Los neumáticos se pegan al suelo al girar y no resbalan debido a la película de agua. El agua se descarga rápidamente de los neumáticos en el momento de girar. El diseño de patrón razonable permite que el neumático drene el agua de manera suave y rápida, y el neumático siempre mantiene el mejor agarre.
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Prueba de ruido NVH
Además del rendimiento de los neumáticos, creo que lo que más les importa a los usuarios en masa es el silencio y la comodidad de los neumáticos. Se realizaron pruebas de ruido en pavimento asfáltico rural (grueso) y pavimento asfáltico urbano (fino).
La experiencia de conducción del DS2 es muy buena. El ruido del coche a 100 km/h es de 68,9 decibeles, lo que equivale al ruido de una zona céntrica. A altas velocidades, lo único que se oye es el ruido del motor y el ruido de los neumáticos es casi imperceptible. El desarrollo de Delint DS2 se ha considerado plenamente. El impacto del ruido en las sensaciones de los conductores y pasajeros es enorme, por lo que hemos puesto mucho esfuerzo en mantener el silencio.
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Prueba de confort
La clave para determinar el confort de conducción es si los neumáticos pueden amortiguar eficazmente al pasar por diferentes superficies de la carretera. Los propietarios de automóviles chinos prestan tanta atención a la comodidad de los neumáticos como a su rendimiento.
El Delint DS2 es muy bueno para manejar pequeños baches, pero los neumáticos todavía están un poco rígidos cuando se encuentra en caminos con baches. Pero en general, el confort de los neumáticos sigue siendo muy bueno.
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Comentarios generales:
En resumen, el desempeño de Delite DS2 en desempeño de humedales y desempeño de confort acústico es muy sobresaliente. Al conducir un Camry, los neumáticos pueden mantener el mejor agarre en diversas condiciones de la carretera, especialmente en las curvas. El excelente agarre lateral del Delite DS2 hace que el vehículo gire suavemente, lo que brinda total confianza al conductor. Al mismo tiempo, en términos de confort, DS2 también se esfuerza por alcanzar la perfección. Cuando el vehículo está en marcha, muchos neumáticos pueden filtrar las vibraciones de la carretera. El ruido de los neumáticos es muy pequeño, lo que favorece la experiencia de conducción del pasajero. El buen rendimiento de los neumáticos también puede hacer que el conductor tenga más confianza. En general, el rendimiento del DS2 es comparable al de las marcas internacionales. Como marca de Senkylin, cuenta con la fábrica inteligente de IoT industrial líder en el mundo bajo Senkylin, lo que garantiza una calidad de producto de primera clase. Obviamente, Delite DS2 es un neumático muy rentable, por lo que Delite DS2 definitivamente se convertirá en un éxito en el mercado.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.